Mentionsy Mentionsy
PolishOffshoreWind.pl
PolishOffshoreWind.pl

#049 Kacper Kostrzewa, Ocean Winds Polska

18.08.2025 ·1 godz 4 min

„Budujemy polski local content w praktyce”Kacper to osoba, która od lat buduje przyszłość morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Jako dyrektor zarządzający Ocean Winds Polska, prowadzi jeden z najważniejszych projektów offshore na Bałtyku – BC-Wind. W tym odcinku dzieli się swoją wiedzą, doświadczeniem i refleksją na temat rozwoju całej branży. To rozmowa o inwestycjach, ale też o ludziach, decyzjach, odpowiedzialności i odwadze. Dowiecie się, jak od podstaw tworzy się zespół do budowy farmy wiatrowej, na jakim etapie jest projekt BC-Wind i dlaczego Władysławowo, Świnoujście i Gdańsk mają dziś ogromne znaczenie na mapie offshore.O czym jeszcze rozmawiamy w tym odcinku?o drodze Kacpra do branży offshore – od lądowej energetyki wiatrowej do roli dyrektora w OW Polska,o tym, jak powstał zespół Ocean Winds w Polsce – od 3 osób do ponad 70 specjalistów, na jakim etapie jest projekt BC-Wind,polski local content: jak go rozumie Ocean Winds i co można zrobić, aby realnie wspierać polskie firmy, o bezpieczeństwie infrastruktury krytycznej – nowe wyzwania dla farm na Bałtyku,o kadrach i edukacji – jak OW inwestuje w przyszłe pokolenia pracowników offshore,o barierach administracyjnych i co należałoby zmienić, by przyspieszyć rozwój branży.Będzie też o tym:czy w Polsce potrzebny jest wyspecjalizowany sąd arbitrażowy ds. offshore wind,jakie plany ma Ocean Winds na drugą i trzecią fazę rozwoju morskiej energetyki wiatrowej.Warto posłuchać Kacpra choćby dlatego, aby lepiej zrozumieć, co już się udało, co wciąż jest wyzwaniem i jak może wyglądać przyszłość sektora offshore wind w Polsce.

Dzień dobry. Cześć. Nazywam się Patryk Zbroja. Jestem adwokatem i prowadzę kancelarię wyspecjalizowaną w obsłudze prawnej przedsiębiorców związanych z wodą i wiatrem. Wychodzimy się z branży gospodarki morskiej przemysłu jachtowego. No i stąd nasze dość naturalne zainteresowanie sprawami morskiej energetyki wiatrowej. Witam Cię w moim podcaście PolishOffshoreWind.pl. Nazwa tego podcastu jest oczywiście nieprzypadkowa. Staram się poruszać tematy związane z rozwojem morskiej energetyki wiatrowej w Polsce i to nie tylko pod kątem prawnym. Teraz mamy środek okresu urlopowego i powoli kończymy kolejny podcastowy sezon, ale kończymy go mocnym uderzeniem. W tym już 49 odcinku zapraszam Ciebie na rozmowę z jednym z ważniejszych graczy tego sektora. Moim gościem bowiem jest Kacper Kostrzewa, dyrektor zażądający Ocean Winds Polska.

Ale jeszcze zanim przejdziemy do rozmowy, zachęcam Cię do subskrypcji samego podcastu i chciałbym Cię zaprosić na branżowy newsletter naszej Kancelarii Zbroja i Adwokacji dotyczący spraw gospodarki morskiej i morskiej energetyki wiatrowej. Link do zapisu znajdziesz w opisach kolejnych epizodów naszego podcastu. No dobra, startujemy z rozmową z Kacperem. Dzień dobry, cześć. Dzisiaj moim twoim gościem jest kolejny zawodnik wagi ciężkiej, jeżeli chodzi o tę branżę, czyli Kacper Kostrzewa, dyrektor zarządzający Ocean Winds Polska. Kacper, dziękuję za przyjęcie zaproszenia. Ja dziękuję za zaproszenie. Słuchaj, jesteś dyrektorem zarządzającym jednego z głównych w tym momencie deweloperów, którzy funkcjonują w pierwszej fazie.

Więc komunikacja jest bardzo dobra, jest bardzo blisko lotniska w Gdańsku. Więc jeżeli potrzebujemy, a będziemy potrzebowali dostarczyć czy techników, czy innych... Kacper Kostrzewa, Ocean Winds Polska, Władysławowo, Świnoujście, Gdańsk. Kacper Kostrzewa, Ocean Winds Polska, Władysławowo, Świnoujście, Gdańsk. Kacper Kostrzewa, Ocean Winds Polska, Władysławowo, Świnoujście, Gdańsk. KPO. Faktycznie nie został uwzględniony w KPO. Nie wiem dlaczego do tej pory.

Wydaje mi się, że w porównaniu do pozostałych portów WebOustka czy Tarłowo, które otrzymały takie wsparcie, Władysławowo wymaga relatywnie niewielkich nakładów. Przynajmniej w skali jaką operuje KPO, czy nawet KPO w tym zakresie. A to jest port naprawdę mający ogromny potencjał do tego, żeby być nie tylko portem Kacper Kostrzewa. Władysławowowi?

Te warunki zostawili ci, którzy zdecydowali te porty realizować. My mamy szczęście z nich korzystać. Ale decyzje trzeba podjąć, nie? Oczywiście, tak. Ale to nie jest, jak widać, takie oczywiste i takie łatwe, bo niektórzy deweloperzy wybierają inny kierunek. No i to właśnie trzeba się zastanowić, czy to jest skuteczne. Rozumiem, że na końcu jakieś decyzje gospodarcze muszą być podejmowane, które się zgadzają finansowo. Dlatego w tym kontekście gratuluję decyzji i myślę, że to jest dobry kierunek, Kacper Kostrzewa, Ocean Winds Polska, Władysławowo, Świnoujście, Gdańsk.

Kacper Kostrzewa, Ocean Winds Polska. Names mentioned Przewyższa to ryzyko. To znaczy będziemy w perspektywie kilku lat mieć kolejnego doświadczonego dostawcy, który jest w stanie realizować projekty nie tylko w Polsce, ale też na całym świecie. I to jest korzyść i dla nas i dla branży tak naprawdę. Skoda. Dokonując wyborów tego typu firm współpracujących na etapie wykonawczym mówi, że cena nie jest najważniejszym elementem.

Marynarka Wojenna takie środki posiada, pytanie czy jest odpowiednia do tego, żeby to robić. Tu się pojawia problem znowu, czy jakieś wyzwanie pomiędzy deweloperem, który to stawia, czerpie tam w przyszłości określone korzyści zagwarantowane również przez państwo. Kacper Kostrzewa, Ocean Winds Polska, Władysławowo, Świnoujście, Gdańsk. Pytanie jest...

Kacper Kostrzewa, Ocean Winds Polska, Władysławowo, Świnoujście, Gdańsk. Kacper Kostrzewa, Ocean Winds Polska, Władysławowo, Świnoujście, Gdańsk. I w związku z tym jest w stanie to realizować znacznie sprawniej. Podejrzewam, że nadal występuje problem zasobów, że gdyby tych zasobów było więcej to doszłoby to dużo lepiej. No ale i tak jest lepiej niż było. Jasne. Z tej perspektywy patrząc na pewno w tym ogólnym ujęciu. A powiedz, tak trochę przewrotnie Cię spytam z drugiej strony, bo no mamy sektor deal, też jesteście chyba podpisami z sygnatariuszami, jesteście oficjalnie tego dokumentu.

Ja wiem, oczywiście mówię to jako przedstawiciel dewelopera, natomiast nie wydaje mi się, żeby to była najskuteczniejsza droga do zwiększenia local contentu, czy nawet udziału polskich przedsiębiorstw w innych projektach, niekoniecznie polskich projektach. Ja to raportowanie widzę bardziej jako dokument od podmiotu, który robi to od kilku lat. To jest bezpośrednio w jego kompetencji. Dokument, który pokazuje, gdzie są jakieś braki, gdzie należy wesprzeć dany obszar, czy firmy, czy cokolwiek dla instytucji rządowych. Kacper Kostrzewa, Ocean Winds Polska, Władysławowo, Świnoujście, Gdańsk. Kacper Kostrzewa, Ocean Winds Polska, Władysławowo, Świnoujście, Gdańsk.

Polski offshore jest jaki jest, to znaczy tych projektów na razie jest tyle, ile jest. Oczywiście dużo firm się uczy, w związku z tym dużo firm nie zawsze może być w tym łańcuchu, nie zawsze może być w tym łańcuchu jako tier one, co nie znaczy, że w drugiej fazie nie będą mogły być. Ale to również nie przeszkadza temu, żeby te firmy promować na zewnątrz. Kacper Kostrzewa, Ocean Winds Polska, Władysławowo, Świnoujście, Gdańsk. Kacper Kostrzewa, Ocean Winds Polska, Władysławowo, Świnoujście, Gdańsk. Z definicji realizują to, co jest czy dla nich, czy dla rynku, czy dla ich przyszłości najlepszym rozwiązaniem.

Fajnie by było mieć jedną wspólną... Tak, żeby się porównać. Nawet nie po to, żeby porównywać, tylko po to, żeby... Mówić tym samym językiem, w tym sensie, że jak mówisz o iluś tam procentach, to wiem, że to ma odnośnik taki i taki. Tak i też potem wyciągać odpowiednie i faktyczne wnioski z tego, co ci deweloperzy raportują. Nie jestem natomiast zwolennikiem penalizowania deweloperów za niedostarczenie logokontentu, który deklarowali na początku. Po pierwsze dlatego, że deklaracje były raczej Kacper Kostrzewa, Ocean Winds Polska, Władysławowo, Świnoujście, Gdańsk. Kacper Kostrzewa, Ocean Winds Polska, Władysławowo, Świnoujście, Gdańsk.

Czy coś będzie na jakimś etapie przesądzone, czy nie. O ile oczywiście sami też stosujemy klauzule mediacyjne, czyli najpierw negocjacje, potem mediator. Kacper Kostrzewa, Ocean Winds Polska, Gdańsk. Nie mam w tym zakresie wielkiego doświadczenia, więc ciężko mi jednocześnie odpowiedzieć. Natomiast wydaje mi się, że te sądy, o których wspomniałeś, te arbitraże tak naprawdę mają na tyle renomę czy przyzwyczajenie dla innych podmiotów, również zagranicznych, że obawiam się, że mimo to i tak by na to naciskały.

No jasne, jeżeli jest taki pomysł, jeżeli to mądrzej się ode mnie stwierdzi, że to ma sens, to świetnie, bo to jest pewnie dobry moment, żeby taki organ wprowadzić. Dobry moment na rynku, bo nie wiem jak wygląda sytuacja budowy innych projektów, natomiast domyślam się, że te sprawy tych klejmów, tych roszczeń jeszcze przyjdą po budowie kolejnych w trasie, czy po budowie kolejnych projektów, więc to pewnie jest odpowiedni moment, żeby czymś takim się zająć. Okej. Kacper, tym akcentem, takim trochę nietypowym, bo w sumie nie uprzedzałem, ale tak uznałem, że warto ciebie spytać o to. Chyba zakończymy, bo już jesteśmy po godzinnej rozmowie. Także dziękuję ci bardzo za te twoje cenne...

Kacper, jeszcze raz dziękuję Ci za rozmowę, za Twoje uwagi. To jest zawsze duża przyjemność słuchać jak gdyby człowieka z doświadczeniem, który podchodzi racjonalnie do wielu tematów. Dzięki jeszcze raz. To ja bardzo dziękuję za zaproszenie. To wszystko na dzisiaj. Mam wrażenie, że to był odcinek nie tylko offshore wind, ale o odpowiedzialności, edukacji i odwadze inwestycyjnej również. Jeśli chcesz być na bieżąco z projektem BC Wind, zaglądaj na BCWind.pl oraz profil Ocean Winds Polska na LinkedInie. Dziękuję oczywiście, że znalazłaś lub znalazłeś czas na wysłuchanie tego odcinka. Będę też wdzięczny tradycyjnie za Twoje komentarze i feedback co do samego podcastu. Poniżej poddaję też link do naszego branżowego newslettera.

Pokazano wszystkie 14 dopasowań. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.