F1 przyznaje się do błędu? RedBull może stracić Verstappena, Kucharczyk wygrywa w IndyNXT!

Drugim newsem jaki dla Was przygotowałem są oczywiście sytuacje kontraktowe kierowców i zaczniemy sobie od mistrza świata, czterokrotnego mistrza świata Maxa Verstappena, bo o nim mówi się najwięcej, bo to Max Verstappen trzyma w szachu całą stawkę Formuły 1 pod kątem transferów. Najpierw wypowiedź Laurenta McYesa, który po Grand Prix Miami stwierdził, że Red Bull musi się poprawiać, żeby utrzymać Maxa Verstappena w zespole i to jest oczywiście prawda. Max coraz częściej mówi gdzieś albo o zakończeniu kariery, albo o przejściu gdzie indziej. W grę wchodzą w zasadzie dwa zespoły aktualnie, czyli Mercedes i McLaren, bo tutaj też się dość sporo o nim mówiło. Mnie tylko ciekawi wypowiedź Laurenta McKiesa, który mówi, że muszą zrobić wszystko, żeby utrzymać Maxa Verstappena w zespole. To jest ciekawe, bo Red Bull dalej stoi na tym, żeby pomijać swojego drugiego kierowcę.

Przykro brzmi w przypadku Izaka Hadżara, kiedy oni mówią, że muszą zrobić wszystko, żeby Maxowi pasowało jeździć w zespole, a o Izaku nikt nie pamięta. Chyba Red Bull jest po prostu ekipą, która jak Max Verstappen z tej Formuły 1 odejdzie, to Red Bull zdecyduje się Formułę 1 również opuścić, bo zapomną o tym, że mają również drugiego kierowcę. Z tymi poprawkami Red Bulla jest o tyle ważna sprawa, że Max Verstappen ma nowy wynegocjowany kontrakt, w którym, jak wiemy, znajduje się klauzula. że jeśli do przerwy wakacyjnej Max Verstappen nie będzie w pierwszej dwójce, to może on ten kontrakt zerwać. Patrząc sobie na obecną sytuację Maxa Verstappena, no to myślę, że to ryzyko zerwania kontraktu jest jak najbardziej wysokie. Bardzo ciekawą informację przekazał Joe Seward, bo on powiedział, że McLaren złożył konkurencyjną ofertę startów dla Maxa Verstappena.

No i teraz rodzą się dwa pytania. Po pierwsze, za kogo miałby do tego McLara na Max trafić? Oczywiście za Oskara Piastriego. Oskar Piastri ma mieć dość niejasny status w zespole McLarena. Ma niejasny status, bo nie wiadomo czy jest kierowcą nr 1 czy nr 2. Druga sprawa wygląda tak, że Oskar też gdzieś mocno romansuje z tym rynkiem kierowców. Przypominam, że menedżerem Oskara Piastriego jest Mark Webber, który oczywiście ma bardzo dobre kontakty z ekipą Red Bulla. Po drugie, w sztabie Oskara Pestriego w tym roku zaszły zmiany. Doszedł tam Pedro Matos, który ma bezpośrednio odpowiadać za kontakty z McLarenem, a Mark Webber miał zostać od tych kontaktów odsunięty, ponieważ Mark Webber powodował pewne problemy w komunikacji z zespołem i tak zresztą było, bo Mark mocno podważał decyzję McLarena i na pewno nie wpływało dobrze w kwestii

Pozycji Oskara Piastriego. Teraz pojawiły się również plotki, to głównie autosprint włoski o tym mówił, że Oskar Piastri w momencie kiedy Max Verstappen odejdzie z Red Bulla to będzie chciał się z Red Bullem porozumieć. No i tutaj też nie byłbym takim zwolennikiem takiego rozwiązania w przypadku Oscara Piastriego, bo Oscar trochę wpada w tą pułapkę, w którą w Formule 1 wpadło już wielu. Mianowicie, nie jesteś w stanie sobie wywalczyć statusu numer 1, to uciekasz do zespołu, który jest gdzieś w środku stawki, bo tam jest teraz Red Bull, po to, żeby tam być numerem 1. Tylko problem jest taki, że to rzadko się udaje. Ja na miejscu Scara Piestriego, jeśli McLaren dalej by prezentował formę mistrzowską w Formule 1, to zrobiłbym wszystko, żeby zostać numerem jeden w tej ekipie.

Po prostu wszystko. Można klaskać uszami, ale trzeba w tej ekipie zostać, bo Formuła 1 generalnie Trochę taka jest, że odchodzisz do tego drugiego zespołu i okazuje się, że McLaren wtedy nagle ma 3-4 lata super dominacji, dajmy na to czy Lando Norris czy Max Verstappen zdobywa tytuły za tytułem, Oscar będzie tym numerem 1 w Red Bullu, ale będzie dojeżdżał na 3 albo 4 miejscu i skończy się na tym, że skończy bez tytułu. Patrząc sobie na to wszystko z drugiej strony, Oscar Piastri jest jeszcze bardzo młody i ma czas na to, żeby zaryzykować 3-4 sezony i jak z Red Bullem nie wyjdzie, to będzie miał szansę uciec gdzie indziej. Z tym, że znowu może wpaść w pułapkę Carlosa Sainza, czyli spadasz do tego środka stawki i możesz już do tego czuba nigdy nie wrócić i zostać całkowicie w środku stawki.

No nie jest to łatwa decyzja dla Oskara Piestriego, też tak naprawdę Oskar nie jest na tyle wokalnym kierowcą, żebyśmy wiedzieli co w tym McLarenie rzeczywiście się dzieje, ale na pewno fakt jest taki, że jeśli Max Verstappen zdecyduje się z Red Bulla odejść, czy to na emeryturę, czy to do innego zespołu, to wywoła to nam sporą burzę w padoku. Druga część tej plotki o tym, że McLaren złożył ofertę Maxowi Verstappenowi jest taka, że to wcale nie była oferta, tylko to jest próba wywołania na Mercedesie dodatkowej presji w celu wynegocjowania lepszych warunków kontraktu albo szybszej decyzji o tym, żeby ten kontrakt podpisać. W tym też jest dużo prawdy. Oczywiście w tej chwili prawdy się nie dowiemy. Dowiemy się dopiero wtedy, kiedy Max Verstappen zdecyduje się rzeczywiście z Red Bulla odejść i rzeczywiście podpisać kontrakt z jakąś ekipą.

A jeśli chcecie się wprowadzić w dobry nastrój przed tym wyścigiem, to na moim kanale, oczywiście gdzieś Wam tutaj przypnę, znajduje się film o Nordschleife właśnie, żebyście mogli poznać dokładną historię tego toru. A więc wracając do Marka Rushbrooka. Mark Rushbrook powiedział, że rozmawiałem z Maxem Verstappenem o startach w Le Mans, bo Ford w przyszłym roku, w 2027 roku wraca do Le Mans i myślę, że to byłaby idealna opcja dla Maxa Verstappena i może go to przekonać do pozostania w Red Bullu oczywiście. Druga sprawa jest taka, że McLaren też wraca do Le Mans, więc mogą również Maxowi zaproponować podobne rozwiązanie. Bardzo polecam obserwować sytuację Maxa Verstappena, bo ona wywoła naprawdę dużą burzę, bo decyzja Maxa Verstappena o tym, gdzie będzie startować i czy będzie startować po tym sezonie w Formule 1, wpłynie na kariery przynajmniej Oskara Piastriego, być może Landonolisa, jeśli zdecyduje się iść do McLarena i na pewno Giorgia Russella i wielu, wielu innych kierowców.