Motorsport w Poznaniu i w Polsce

Witamy na kolejnej PRAWDZIE SPORTU, dzisiaj w nietypowym składzie, bo dzisiaj współprowadzącym audycję będzie Adrian Maciołek. Cześć Adrian. Cześć. Dzisiaj będziemy rozmawiać z Copper Racing Team, z Tomaszem i Damianem, ojciec z synem o sportach motorowych w Poznaniu, w Polsce i o przyszłości tego sportu w naszym kraju. Zdecydowanie tak, także zapytamy się naszych gości przede wszystkim o kondycji tej dyscypliny i o planach Koper Racing Team na nadchodzący sezon. Cześć. Cześć, witajcie. Cześć. Tomku i Damianie, dzisiaj gwiazdą będzie Damian, bo on jakby jest tą nadzieją do naszego polskiego pitbike'a. Powiedzcie nam i naszym słuchaczom pitbike, co to jest?

Zaczynacie czy podchodzicie do tego indywidualnie jako przygotowanie ciebie? Czy ty się przygotowujesz z całym zespołem? Sami się przygotowujemy. Fizycznie właśnie. Fizycznie Tomek, powiedz mi, ty jako trener, jako ojciec jeździsz na wszystkie zawody, pomagasz. Jak to wygląda z tej strony trenerskiej, organizacyjnej? Bo jednak wiadomo, młody nie musi się tym zajmować, on ma po prostu trenować i jeździć. No tak, sprzęt musimy przygotować. Pracujemy, trenujemy, ćwiczymy, tak jak Damian mówił, chodzimy na ściankę. Oprócz tego, no trening, trening, trening, tak? Wszystkie zawody to są wyjazdy, no jednak nie jest łatwo. No wyjazdy wyjazdami, tak już pytaliśmy.

Damian, powiedz mi, takich zawodów macie chyba 10, tak? Jest w całym sezonie, czy to jest różnie? Różnie bywa. Nie zawsze się określają do końca. No, nie określają się, ale jedziecie jako team, tak? Zbieracie motory w busa, lecicie na te zawody, jesteście już na miejscu. Jak to wygląda przygotowanie? Bo jednak pitbike, z tego co wcześniej rozmawialiśmy, jest bardzo silny teraz w tym kraju, telewizja, wszystko jest pokazane. Powiedz, jak to wygląda z waszej strony tam już na miejscu? Na miejscu. Tak naprawdę to tylko są jednodniowe treningi i na kolejny dzień jest wyścig. Ale jak to może Tomek bardziej odpowie jak to tak bardziej.

Tak jest. Jak leci, mówię mu, żeby nie latał tak wysoko, a on leci jeszcze wyżej. To jest jakiś laban może. Aż jej ramę kiedyś połamał w pit-tacku. Trochę z zachopem mi się przeleciało. No nieźle obliczyłeś, źle o to jak kiedyś Małysz Willingen przeleciał całą skocznię. O 151,5 metra to było. No, akurat. Też więcej. Tomku powiedz mi, bo oprócz pitbike'ów jesteście też, jako Cooper Racing Team, jeździcie po różnych zawodach motocyklowych, czy to asfaltowych, czy offroadowych. Jak to wygląda z tej strony teamowej? Wiesz co, jeździmy, jakby mamy jeździć Mistrzostwa Włoch, Mistrzostwa Polski jeździmy.

Tak jest w zawodach. To są protesty i każdy zespół ma prawo złożyć jakieś nieregulaminowe zagrania. Także tak jest na zawodach. Tomek, powiedz mi, wcześniej wspomnieliśmy o tych zawodach ogólnoświatowych. Powiedz mi, na polskim podwórku PZM odpowiada za te zawody wasze, młodych, pitbike'i, różnego rodzaju. Czy nie stoicie na uboczu u nich, bo oni bardziej promują żuża? No, trafiłeś w punkt. Wiem. Teraz chciałbym się dowiedzieć z waszej strony, jak to wygląda. Nie no, wsparcia... Jest czy nie ma?