Cała prawda o samochodach elektrycznych

Także jeśli ktoś twierdzi, że te samochody palą się częściej niż samochody spalinowe, no to jest w błędzie, no umówmy się. Gaśnice w naszych samochodach, które są obowiązkowe, wzięły się nie stąd, że mieliśmy samochody na baterie, które się paliły, tylko dlatego, że mieliśmy samochody na benzynę, które się paliły. Ale drugą stroną tego medalu jest to, że opanowanie pożaru samochodu elektrycznego jest bardziej złożone. No właśnie, powiedzmy o tym. Z czego to wynika? My jako PSNM pracujemy z Centrum Naukowo-Badawczym Ochrony Przeciwpożarowej i rzeczywiście to też jest trochę mit, bo tak naprawdę w dzisiejszych czasach już nie jest to żaden problem dla strażaków, tylko był to problem, kiedy nie znali technologii, z którą mieli do czynienia. Dzisiaj to już przestaje być problemem. Szeroki zakres szkoleń i jakby szerzenia wiedzy, jak sobie poradzić z tymi pożarami już troszeczkę zmienia sytuację.

Mogę jeszcze tylko, bo muszę jako PSNM powiedzieć, że jeżeli ktoś ma więcej pytań i obaw w tym zakresie, to też zapraszam na Kongres Nowej Mobilności na koniec września, bo tam będziemy też o tym dyskutować. A ja chciałbym jeszcze dodać, że bardzo dobrze, że są samochody elektryczne, bo jest to po prostu dywersyfikacja napędów. Mamy dodatkowy wybór, mamy auta, które są świetne do miasta, może trochę gorsze w trasę, ale w tym momencie mamy auta benzynowe, mamy diesle, mamy auta hybrydowe, mamy wreszcie elektryki i super. Natomiast nie jestem przekonany, że jesteśmy gotowi i organizacyjnie, i finansowo, i mentalnie na to, aby znikły samochody spalinowe. Ja myślę, że to tak szybko nie nastąpi, być może Jeszcze do końca naszego życia będziemy mieli sposobność, żeby jeździć samochodami spalinowymi, jeśli ktoś będzie miał na to ochotę, ale być może, jeśli wszystkich będzie stać i wszyscy będą mieli okazję docenić komfort, jaki wynika z jazdy autem elektrycznym, to się dobrowolnie do tych elektryków przesiądą.