03:00 Fakty

Za ustawą zagłosowało 422 posłów. Teraz trafi ona do Senatu. Pierwsze w tej części Europy centrum testowania sprzętów dla osób z niepełnosprawnościami otworzyła w Warszawie firma Google. Podobne placówki działają między innymi w Londynie, w Zurichu i w Paryżu. Osoby z niepełnosprawnościami wchodzą tam w rolę ekspertów. Na bazie swoich doświadczeń podpowiadają, jak rozwijać nowoczesne technologie. To miejsce jest taką przestrzenią dla ludzi z niepełnosprawnościami. Co się tutaj dzieje? Zapraszamy do tego stołu, do tej przestrzeni, do tego, żeby wspólnie razem rozwiązywać problemy związane z dostępnością. Na przykład, jaki jest najbliższy plan? Co może być lepsze, bardziej wygodne? Na przykład można zniwelować bariery dotyczące wzroku przy zakupach online albo przy zaznaczaniu zgody RODO.

Niebawem, kiedy wejdzie w życie legislacja, którą zaproponowałem. I pamiętajmy, że to nie chodzi o ostatni czas, kiedy naprawdę nagminnie wiele różnych wypadków. My to zaczęliśmy od ochrony dzieci, kaski, ustaliliśmy limit wieku. No tak, ale my tu mówimy przypadek młodego mężczyzny, który jechał kolejnogą na SU-78 około 100 km na godzinę. W Warszawie jechał. Taki cud, że ten człowiek żyje, bo przecież tam mam... Mały manewr na tych małych kółkach i po prostu niestety by albo stracił... Czy to będzie rejestracja tych hulajnóg? No bo to jest rozumiem klucz, to znaczy, żeby były zarejestrowane. Nie, to nie jest klucz, to jest ostateczność i rejestracja, wszyscy rozumieją przez to, że a, we Włoszech, w Niemczech jest rejestracja hulajnóg.

Opóźnienie remontu Warszawy Wschodniej. Dlaczego start modernizacji w połowie stycznia dopiero, w przyszłego roku, a nie w połowie grudnia? Boicie się Bożego Narodzenia? Nie boimy się Bożego Narodzenia, cieszymy się Bożego Narodzenia. Ale jeszcze bardziej z Wielkanocy oczywiście. No ale właśnie, bo jak w styczniu, to za chwilę będzie Wielkanoc. Wiem, do czego pan redaktor dąży. To jest bardzo poważny remont i nie dotyczy tylko stacji Warszawa Wschodnia, Warszawa Stadion. Bardzo wiele różnego rodzaju udogodnień zrealizujemy w tamtej części Warszawy. Zamawiający, czyli polskie linie kolejowe chcą wyciągnąć wnioski z tego co działo się przy remoncie Warszawy Zachodniej. Dlatego to przygotowanie do rozpoczęcia remontu wraz z wykonawcą jest w tak precyzyjny sposób określone.

Ale nie będzie opóźnienia żadnego następnego? Panie redaktorze, my mamy określony czas na wydatkowanie środków europejskich, jest określony harmonogram. Chcemy jak najszybciej zacząć ten bardzo poważny remont, wręcz przebudowę, bo tam będzie rewolucja na Warszawie Wschodniej, ale z drugiej strony, jak już zacznie się ten remont, nie chcielibyśmy, żeby ucierpiał na tym pasażer, a wiemy, że Warszawa Wschodnia to jest bardzo poważny węzeł komunikacyjny. Ale będzie czy nie będzie opóźnienie następne? Czy raczej już nie będzie? Ale nie, ale idziemy cały czas harmonogramem. To, kiedy uzgodnione zostanie z wykonawcą, że wchodzi fizycznie na pracę, nie oznacza tego, że on cały czas nie pracuje na tym organizmie. Panie ministrze, to jeszcze króciutko. Ja jestem zainteresowany jako pracownik radia w Krakowie, który często do Krakowa jeździ.