Mentionsy

Ostatecznie decyzja o budowie Shinkansena zapada w grudniu 1958 roku.

Pierwszymi pojazdami były Shinkansen serii Zero.

Przekonali, że Shinkansen nie jest eksperymentem.

Z tego powodu główny pomysłodawca Shinkansena Shinji Sogo oraz jego zastępca Hide Oshima podali się do dymisji, jednak ich rezygnacja na dwa lata przed ukończeniem budowy nie wstrzymała tego procesu.

Już w 1962 roku wykonano pierwsze jazdy testowe, a za nastawnikiem prototypu pojazdu Shinkansen Serii Zero usiadł sam prezes Shinjusogo.

Rok później, w 1963 roku, pierwszy zestaw Shinkansen Serii Zero ustanowił rekord prędkości wynoszący aż 256 km na godzinę.

1 października 1964 roku, 10 dni przed inauguracją 18 letnich Igrzysk Olimpijskich, Shinkansen rusza w inauguracyjny przejazd, choć bez obecności swojego ojca Shinjago Sogo i Hideyoshi.

Być może też masz takie wrażenie, ale według mnie Shinkansen na stałe przerostał się do powszechnej świadomości.

Jadąc linią Tokaj do Shinkansen ma się wrażenie, jakby miasto ciągnęło się bez przerwy wzdłuż torów od samego Tokio do Osaki lub od Osaki aż po Tokio.