Mentionsy
Podcast Kolejowe Historie - Kuba Tomczak
Podcast Kolejowe Historie - Kuba Tomczak
25.03.2026 18:00

Dlaczego Japonia MUSIAŁA zbudować Shinkansena? Od samurajów do superszybkiej kolei.

W tym odcinku Kolejowych Opowieści wybieramy się w niesamowitą podróż. Zaczniemy w feudalnej Japonii, gdy krajem rządził szogun z rodu Tokugawa, a dojedziemy aż do XVIII Letnich Igrzysk Olimpijskich w Tokio.


Głos użyty w podcaście należy do mnie i nie został wygenerowany maszynowo.


Moje linki:

www.podcast.prawokolei.pl

Jeżeli podoba Ci się to co robię, możesz wesprzeć mnie w serwisie Patronite.

www.patronite.pl/PodcastKolejoweHistorie

Źródła, z których skorzystałem przygotowując odcinek:

https://docs.google.com/document/d/1wbpx8x5p_DnnhuepwYJdMqpukvoNaPzj9Ndt3veVDps/edit?usp=sharing


Spis treści

Intro

Wizyta Komandora Perry'ego

Znaczenie Tokaido

Restauracja Meiji

Budowa pierwszej linii do Jokohamy

Czasy powojenne i budowa Tokaido Shinkansen

Outro

Meiji Shinkansen Shoguna Tokkaido Matthew Perry Ito Tokaido Tokugawy Okuma Yokohamą Shogun Shinji Sogo Sir Harry Parkes Banku Światowego Kuba Tomczak

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 7 wyników dla "Ito"

Shogun Yoshito Kugawa wysyła w ich stronę kilka jednostek, próbując zmusić przybyszów do odwrotu.

Shogun Yoshitokugawa oraz jego doradcy i ministrowie pozostają głęboko podzieleni.

Wśród najgorętszych zwolenników budowy kolei wyróżniali się dwaj politycy Okuma Shigenobu oraz Itohiro Bumi.

Okuma i Ito byli przekonani, że mają do czynienia z kimś wyjątkowo wpływowym, być może nawet z potomkiem słynnego admirała Nelsona.

Po serii rozmów Japonii udaje się uzyskać zagraniczne finansowanie Ito na ogromną skalę.

Na początku wszystko wydawało się jasne, zarówno Ito Hirobumi jak i

Aokuma oraz Ito stali się celem ostrej krytyki i ostatecznie kontrakt z Lejem został zerwany.

Ostatnie odcinki