Mentionsy

Węzeł Przesiadkowy
Węzeł Przesiadkowy
03.12.2024 18:00

#179: Zabytki kolejnictwa w Polsce

Odcinek jest dostępny w wersji video na YouTube.

Patrząc na stan muzealnictwa kolejowego w Polsce trudno nie czuć niedosytu. Nie mamy ani jednego państwowego muzeum które dbałoby o dziedzictwo techniki kolejowej, a samorządowych placówek jest zaledwie kilka. Większość zbiorów jest w rękach pasjonatów, a ci ostatkiem sił i środków próbują uratować to co jeszcze nie zostało zniszczone i rozkradzione.

Na początku odcinka opowiadam o tym jak aktualnie wygląda kolejowe muzealnictwo w Polsce, a później () zapraszam na rozmowę z Michałem Wychodilem, rzecznikiem prasowym Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu.

Zapraszam też do zapoznania się z odcinkiem #131: Pocztówka z podróży – Stęszew.

Rozdziały (5)

1. Wprowadzenie i opis sytuacji

Autor opisuje sytuację z likwidacją sekcji utrzymania taboru w Chabówce i jej związek z brakiem chronienia zabytków kolejnictwa w Polsce.

2. Historia i aktywność Klubu Sympatyków Kolei

Rozmowa z rzecznikiem prasowym Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu o historii klubu, jego założeniu w latach 80., początkach transformacji ustrojowej i pierwszych aktywnościach, takich jak organizacja pociągów historycznych i skansen kolejowy.

3. Aktywności Klubu i Problemy Zabrany

Opis aktywności klubu w zakresie ratowania zabytków kolejnictwa, w tym pozyskiwanie wagonów i lokomotyw, oraz omówienie problemów związanych z brakiem wiedzy i zasobów w Polsce w porównaniu do Czech.

4. Zasoby Klubu Sympatyków Kolei

Klub Sympatyków Kolei wrocławskiego opisuje swoje zasoby, w tym wagony towarowe i pasażerskie, lokomotywy oraz plany na przyszłość.

5. Projekty i Aktywności Klubu

Klub opowiada o swoich projektach, takich jak pociągi retro i koleje turystyczne, oraz o aktywnościach popularyzujących historię kolejową.

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 4 wyniki dla "PKP Intercity"

No więc nawet dostajemy od PKP Intercity, dostaliśmy czy kupiliśmy od przewozów regionalnych ostatnio cztery wagony.

One są dzierżawione od PKP Intercity, ale chcielibyśmy je przejąć całkiem.

Ostatnio, bo w ogóle mieliśmy problemy przez ostatnie dwa lata wręcz z przeprowadzaniem niektórych prac przy naszym taborze, bo trwała modernizacja lokomotywowni Wrocław Główny z własnością PKP Intercity, też tam w jej obrębie.

No i musieliśmy, bo byliśmy też wewnątrz, a musieliśmy cały nasz tabor wystawić na zewnątrz i ostatnio prezes też był w Warszawie, rozmawiał właśnie go i na spotkaniu PKP Cargo dla miłośników kolei, PKP Intercity i chcemy wrócić pod tą halę na razie.