Mentionsy

I postawiłem na Ferrari 499P, no bo mistrzostwo, zwycięstwo w Le Mans, mistrzostwo i to kierowców i konstruktorów, zwycięstwo w Le Mans.

To ja miałem, bliżej jestem Piotra, bo miałem dylemat między Ferrari i Cadillaciem i Porsche, bo Ferrari, tak jak Piotrek mówił, i Cadillac w WEC-u bardzo fajnie się rozkręcił.

Na Porsche miało tu pół sezonu, tu pół sezonu i ostatecznie nadaje Ferrari.

Astona Martina, wiesz, ja w tej kategorii tak sobie zastanawiając się po prostu, bo to były moje takie szybkie pierwsze strzały po prostu, żeby też nie za bardzo nad tym się rozwlekać, bo jakbym się zaczął rozwlekać, to miałbym w sumie trochę tak jak ty, bo bym miał Ferrari, Cadillaca, Porsche, Astona, bym miał tyle tych aut.

Natomiast dlatego Ferrari.

No i jako samochód prototype roku wybieramy Ferrari 499P.

Nie było konkurenta globalnie, no tak jak mówię, no BMW, gdyby może, może gdyby ta Corvette coś ujechała więcej w łebku, gdyby też Cadillac troszkę więcej ujechał, no to jeszcze byśmy mogli brać Cadillac Corvette jako General Motors koncern, no bo myślę, że byśmy mogli ich jako jednego producenta potraktować, ale Ferrari w GTK średnio bardzo w tym roku, żeby nie powiedzieć, że poniżej pewnych oczekiwań.

To jak absurdalnie było spowalniane na Porsche, to jak absurdalną przewagę było dawane Ferrari, to co działo się też z Toyota na początku sezonu.

Giovinazzi da Bustin na Fuji w taczce, czyli Ferrari.