Mentionsy

Tydzień w Endurance
Tydzień w Endurance
09.10.2025 12:46

Tydzień w Endurance #16 - Porsche wycofuje się z Hypercar! Co dalej?

Pierwszy raz w historii nagrywania tego podcastu udało się wyczekać idealny moment nagrania, gdyż we wtorek po południu Porsche postanowiło spuścić bombę w postaci informacji o wycofaniu się z klasy Hypercar!

Igor, Maciek i Piotrek połączyli ten temat z rozmową o przyszłości Hypercarów oraz o karuzeli transferowej, która została rozkręcona tym ruchem na nowo!

Porozmawiano także o nowej Toyocie GR010, a także zapowiedziano Petit Le Mans i finał sezonu GT World Challenge Europe w Barcelonie.


Facebook Świata Motorsportu: ⁦https://www.facebook.com/SwiatMotorsportu⁩
Twitter Świata Motorsportu: ⁦https://x.com/SMotorsportu⁩
Instagram Świata Motorsportu: ⁦https://www.instagram.com/smotorsportu/⁩
YouTube Świata Motorsportu: ⁦https://www.youtube.com/@SMotorsportu⁩

Twitter Maćka: ⁦https://x.com/maczardo9⁩

Twitter Piotrka: ⁦https://x.com/SzczepanikoMoto⁩

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 17 wyników dla "Hypercar"

Czyli Porsche, które oficjalnie ogłasza, że od przyszłego sezonu nie będzie w Hypercarach, nie będzie w Porsche i Penske Motorsport w klasie Hypercar.

Jednak to nie była zmyłka, bo ja jeszcze wierzyłem do końca, że nie, to jest zmyłka, że po 26 może się wycofają, jak homologacja się skończy, może to jest tylko próba nacisku na ACO, żeby coś zmienić w zasadach hypercarów itd.

Ja wierzę, że jeżeli klasa Hypercar się zmieni, jeżeli te regulacje ulegną poważnej zmianie i zadowolą one Porsche, to myślę, że jakoś na 2030 mogą wrócić.

Ten temat, który jest bardzo ostatnio ciekawy, czyli przyszłość Hypercarów, bo ta przyszłość Hypercarów też gdzieś ciągle się tutaj krąży.

Żeby koniec tej regulacji Hypercar w 2032 roku nie wyglądał ani trochę jak on.

Moim zdaniem jednak potrzebnym krokiem, żeby właśnie uzyskać idealne BOP, aby dążyć w tym kierunku jest jakby może nie całkowite połączenie klas LMH i LMDH, ale na pewno upodobnienie ich trochę do siebie i na pewno dwie zmiany, które ja bym rozważył, to jest to, co już się mówi o tym bardzo głośno, czyli zbanowanie napędu na cztery koła w autach Hypercar.

Transfery, no bo jednak jak już jesteśmy przy przyszłości Hypercarów, przy tym, że Porsche wychodzi, to newsy transferowe będą.

No to okej, ale still, jakby to jest kierowca, który zasługuje na Hypercara, nie?

Wiesz, ja nie powiedziałem, że on nie zasługuje na Hypercara, brońcie Panie Boże, tylko wiesz o co chodzi Igor, że i tak jeżeli chcesz wchodzić do IMSA, nie wiem czy tam jest Nike, Mac jest planowany, czy pełen sezon, w 27 chyba Mac.

Testował Hypercara.

Jakby nie ukrywać, to byłby jeden z najmocniejszych składów kierowców w całych Hypercarach.

Jeszcze co do Protona, no to zależy w jakiej formie pozostanie, bo to w sumie powinniśmy trochę przy Porsche opowiedzieć na początku, ale właśnie teraz jest ta kwestia, czy uda im się uzbierać kasę na drugi samochód i co za tym idzie spełnić wymogi regulaminowe i pozostać w Weku, w Hypercarach, czy jeżeli nie uzbierają kasę, no to wylatują całkowicie.

Twitter wybuchnie, bo my nie jesteśmy jedynie propagatorami Marwina w Hypercarach, więc Twitter wybuchnie, jak Marwina nie będzie.

Dajcie Marvinowi Hypercara!

Get Marvin in Hypercar!

Marvin in Hypercar i będzie po prostu zwykły ban.

No, szkoda tylko, że nie będzie Hypercara, do którego będzie można go wsadzić, tak samo w sumie z Pryningiem, bo moim zdaniem to jest taki kierowca, którego najbardziej mi brakuje właśnie, brakowało do tej pory w Hypercarach.