Mentionsy

Zaraz po tym pierwszym safety carze, jak de facto rozpoczął się wyścig, to dwa okrążenia minęły i Alpine i Aston Martin, Aquaplaning w zakręcie numer 2 i się rozwaliły.

Widzieliśmy przecież, że Alpine to miało kompletnie tragedię na tym deszczu.

Na tym, że Alpine też w tym wyścigu było, bo 35 jakoś jeszcze starała się jechać i nie statystować, bo 36 to już w ogóle koszmarny wyścig.

No i warto zaznaczyć dlaczego Schumacher odrzucił ofertę Cadillaca, gdyż w Alpine okazuje się, że on ma dużo lepszą pozycję od pozostałych kierowców, gdyż dostaje świeże opony na treningi i w dodatku robi każdą sesję kwalifikacyjną, to ma gwarantowane kontraktowo.

Dostajesz posadę w Cadillacu, który ma większy potencjał niż Alpine obecnie.

Pokorzysta Calu Minelot, albo Alpine sobie pokorzysta Antonio Felix da Costa.

Chciałbym wiedzieć, że nagle da Costa ląduje w Alpine.

Ale ja jestem zaskoczony, że chyba przeceniłem ten link Alpine z Nissanem.

To tutaj to samo jest teraz z Genesisem, z Alpine i z Da Costa.

Natomiast jeszcze będąc, oprócz Dacosty do Alpine może wskoczyć Victor Martins, który jest członkiem Akademii Kierowców w Alpine.

Dobra, bo Martens był w Alpine i może wrócić.

Ale niepewnie powiedzieliśmy kto ma od As Alpine.

Okej, no ja się zgadzam z wami, że jest koneksja, natomiast no czy jakby Cyril tam go wydzwonił, no to myślę, że też się nie dziwię, dlaczego Cezalpin uciec do Genesisa i powiedział Alpine, że słuchajcie mam lepszą ofertę i odchodzę.