Mentionsy
Czy polskie firmy zbudują bazę na Księżycu?
Jędrzej Kowalewski ze Scanway rozmawiam o Lunar Economy, komercjalizacji kosmosu, monopolizacji przestrzeni kosmicznej przez SpaceX i satelity Starlink, programie Artemis i dlaczego polskie firmy tak dobrze radzą sobie w kosmicznym wyścigu. Zapraszam do posłuchania!
Szukaj w treści odcinka
I to właśnie spowodowało, że w momencie, kiedy pojawiły się tanie wynoszenia w kosmos, czyli mówiąc wprost SpaceX i całe takie nowe podejście do przemysłu kosmicznego, w którym
A propos cen, to sobie sprawdziłem przygotowując się do właśnie rozmowy z Tobą, że popraw im, bo masz pewnie informacje bardziej aktualne z pierwszej ręki, ale obecnie koszt wniesienia jednego kilograma cargo, czyli ładunku na LEO, czyli orbitę niską przez Falcona 9, rakietę SpaceXa to 10 tysięcy złotych.
Natomiast jest bardzo dużo misji takich, jak na przykład misja Transporter ze SpaceXem, gdzie możesz, no jakby SpaceX robi co jakiś czas, mniej więcej co kwartał taką misję, w której takie wyniesienie, w której gromadzi nawet 100, 120, 150 satelitów, wszystkie...
90% rakiet, które wyleciały ze Stanów, a było ich chyba 2 czy 105, należało do SpaceXa.
No to jest, wiesz, to jest technologie, które nie tylko da się rozwiązywać silnym liderstwem, ale też po prostu mądrymi głowami i tych mądrych głów w SpaceX jest bardzo dużo.
amerykańskiego Departamentu Obrony, konstelacją do obserwacji Ziemi, którą też SpaceX dostał na nią kontrakt.
znacznie większą przewagę, no bo tymi tanimi wyniesieniami on może sobie wynosić tych starlinków dziesiątki za jednym strzałem i wcale go tak dużo to nie kosztuje SpaceXa.
SpaceX używa kamer GoPro na pokładzie Falcona 9 z tych wszystkich obrazków, które widzimy.
Rany boskie, to znaczy ja się cieszę z jednej strony, bo to pokazuje jak nieprawdopodobnie wytrzymały mi są takie kamerki, które możemy kupić sobie w sieci handlowej, a z drugiej strony serio tak duża firma jak SpaceX naprawdę nie chce mieć czegoś lepszego i robionego pod nich, bo to troszkę mi tak, nie wiem czy to jest może pojechali po takiej linii, promujemy to co amerykańskie, ale no aż mi się nie wierzy włos na głowie, serio takie konsumenckie kamery.
SpaceX moim zdaniem, to co pokazuje na streamach, to są fantastyczne obrazy, ale dałoby się to zrobić lepiej.
Problem ze SpaceXem jest taki, że oni wszystko chcą robić sami, więc kamery chętnie kupią.
w kontrze do takiego jeszcze niedawno startupu, którym był SpaceX, nie potrafią stworzyć jednego pojazdu, który po prostu by wyleciał na orbitę, zrobił to, co ma zrobić i wrócił.
Mam przede wszystkim nadzieję, że wygra ścieżka największego bezpieczeństwa, a nie największych wpływów, bo Boeing cały czas tam mocno ciśnie o to, że niekoniecznie trzeba Dragonem tych ludzi ściągać, czyli niekoniecznie SpaceXem.
A SpaceX jest reprezentantem tego właśnie new space'u, tak samo jak i my, mówiąc zupełnie szczerze, czyli podejścia spiralnego do produktu, co widać świetnie na przykładzie Starshipa, który wybuchł już chyba z cztery razy.
cały czas jakby nie jest jeszcze rakietą gotową do lotu, ale za każdym razem SpaceX przesuwa granice i wie, że nie da się tego zrobić, tak skomplikowanego statku i rakiety, nie testując, nie robiąc wielu iteracji i testów.
I to jest kompletny game changer, bo ich konkurencja nie jest w stanie do tego w żaden sposób nawiązać i myślę, że to jest podobnie jak właśnie działa SpaceX.
Oni po prostu robią, uczą się na błędach, że to kultura wyciągania nazwijmy to informacji z tych porażek w SpaceX jest bardzo rozpowszechniona i wszyscy o tym wiedzą, dlatego nikogo nie dziwi to i nawet cieszą się z tego, że coś tam wybucha, no bo mają możliwość testowania tego i wyciągania wniosków.
Wróćmy natomiast do innej kwestii, bo jak już mówimy właśnie o SpaceXie,
to wyczytałem, przygotowując się do naszego wywiadu, że do końca lipca, tak przynajmniej jest oficjalnie na stronie, projektu Polaris Dawn SpaceX mówi o tym, że odbędzie się pierwszy komercyjny, cywilny, bo będą brali w nim udział nie wytrenowani tacy prawdziwi astronauci z NASA, tylko cywile, którzy polecą Dragonem.
chyba jest cały czas miliarderem, chociaż to jest tak gdzieś tam powiedzmy pojedyncze miliardy ma Jareda Isaacmana, który jakby moim zdaniem to jest właśnie świetny przykład tego, że SpaceX przez tą swoją otwartość, jaką powiedzmy takie podejście kolektywne potrafi zainteresować też innych miliarderów do tego, żeby wspierali takie programy.
Świetnie się to wpisuje w ten moment, o którym mówisz właśnie, że NASA może mieć problem, ale zaraz pojawia się SpaceX i za chwilę będziesz miał przykład właśnie kolejny przesunięcia takiej bariery kognitywnej, gdzie
Myślę, że patrząc na to, z jaką szybkością SpaceX wdraża różnego typu zalecenia plus ogarnia się i swoje procedury, to myślę właśnie, że to nastąpi szybciej niż myślimy.
Ostatnie odcinki
-
Ukraina - państwo w smartfonie (gość: Edwin Ben...
16.02.2026 16:00
-
Kryzys polskiej nauki (gość: prof. Piotr Sankow...
09.02.2026 16:01
-
Co to jest EU Inc? (gościni: Iwona Biernat) | T...
03.02.2026 17:10
-
Jak AI zmienia pracę działów HR? (gościni: Paul...
02.02.2026 16:05
-
Jak AI zabrał biznes prawnikom? (gość: Jakub Ba...
26.01.2026 16:00
-
Jak Polska buduje własną AI? (gościni: Pamela K...
19.01.2026 16:00
-
Od rozwożenia pizzy po panele słoneczne (gość:...
12.01.2026 16:00
-
Jak powstał BLIK? (gość: Zbigniew Jagiełło) | T...
05.01.2026 16:00
-
Czym jest russkij mir? (gość: Michał Gołkowski)...
29.12.2025 16:00
-
Historia seryjnego przedsiębiorcy (gość: Bartło...
22.12.2025 16:00