Mentionsy

I trochę jeszcze tu troszkę posiedzą, bo ich pojazd, który skonstruował Boeing, no co prawda jest okej, ale chyba szybko nie wrócą.

Coś takiego się dzieje z tym Boeingiem, że to jest firma, która przecież latami, dekadami robiła wspaniałe samoloty, a teraz wygląda na to, że...

No tak, ja nie jestem zadowolony, o ile mogę być lub nie być zadowolony z jakiejś amerykańskiej firmy, ale Boeing faktycznie w ostatnich latach nie ma dobrego

No i ponoć w Boeingu największe problemy zaczęły się w momencie kiedy doszło do fuzji z firmą McDonnell Douglas.

i to była na tyle ciekawa fuzja, że zarząd firmy McDonnell Douglas, która była jednak gorzej działającą firmą niż Boeing w poprzednich dekadach, dostała się w dużym stopniu do kadry menadżerskiej Boeinga i zmieniła zupełnie politykę firmy, nastawiając ją na tory tego, żeby maksymalizować zyski, niekoniecznie maksymalizować to, z czego firma słynie, czyli bezpieczeństwo.

I tak jak ludzie byli przywiązani do firmy Boeing, że to jest firma, która zapewnia wysokie bezpieczeństwo, tak w ciągu ostatnich dwóch dekad po prostu już nie powiedzą tego wprost, ale Boeing skupia się na maksymalizacji zysków, niekoniecznie przywiązując odpowiednio dużą wagę do bezpieczeństwa.

problemów w szkoleniu, znaczy nie tylko problemów w szkoleniu, ale problemów software'owego, ale też problemów w przeszkoleniu personelu pokładowego spowodowały, że no ginęli, ginęły setki ludzi, to jest jakby niedopuszczalne i jakby sposób w jaki Boeing o tym mówił i do tego podchodził też był karygodny, więc jakby ja mam też tylko jeszcze takie podejście do tego, do całego tej afery z Boeingiem.

Mam przede wszystkim nadzieję, że wygra ścieżka największego bezpieczeństwa, a nie największych wpływów, bo Boeing cały czas tam mocno ciśnie o to, że niekoniecznie trzeba Dragonem tych ludzi ściągać, czyli niekoniecznie SpaceXem.

I widać, że NASA mocno trzyma z Boeingiem, umówmy się, tak?

Boeing, to co moim zdaniem jest takie mocno, boryka się z tymi samymi problemami, z którymi boryka się Europa, czyli cały czas realizuje projekty w takim duchu, jakby to powiedzieć,

To wszystko jest jeszcze podlane kontraktami typu cost plus, czyli jeśli Boeing nie zrobi czegoś w czasie i w zakładanych pieniądzach, to zawsze może powiedzieć dajcie nam więcej pieniędzy i NASA musi dać więcej pieniędzy.

Więc tak to wygląda i moim zdaniem jest to bardzo dobre podejście, w odróżnieniu od Boeinga, który do tej pory wysłał dwa startlinery.