Mentionsy

Podcast nagrywamy dzięki sponsorom.

Dzisiaj porozmawiamy o tym, co zawrzeć w umowie na transport.

No tak, dzisiaj sobie porozmawiamy o umowach transportowych.

Właściwie skupimy się głównie na transporcie drogowym, a głównie z powodu takiego, że tematy przewozów czy to lotniczych, czy morskich, czy nawet kolejowych są dosyć odrębne, także będziemy rozmawiać o formalizacji przewozów głównie drogowych.

Omówimy również pięć kluczowych obszarów umowy na transport drogowy.

No więc generalnie w transporcie, a jak kiedyś liczyłem to tego transportu w życiu kupiłem za tam chyba ponad 3 miliardy PLN, więc trochę.

I to też jest odpowiedź na to, dlaczego branża transportowa w tym kraju jest w tak kiepskiej sytuacji finansowej.

To jest na te, więc wszyscy koledzy teraz, którzy świadczą usługi transportowe mówią o rzeszty, a wszyscy, którzy ten transport kupują mówią no tak, tak, czyż wiadomo.

Niemniej jednak w mojej ocenie, z mojego doświadczenia i z tych biznesów, które prowadziłem operacyjnie, to jednak cena jest zawsze powiązana z partnerstwem, z warunkami realizacji i z tym, w jaki sposób będziemy w długim terminie ze sobą współpracować.

Po prostu dać temu partnerowi, tak jak dobrze powiedziałeś, możliwość zaoferowania tej niższej ceny, bo wolumen i regularność tych transportów ma po prostu duże znaczenie dla kosztów po drugiej stronie, a w efekcie dla naszej ceny.

Prosta matematyka, jeżeli w jedną stronę auto jedzie na pusto albo trzeba szukać się transportu uzupełniającego, żeby wykorzystać tą kilometrówkę, którą się robi, no to wiadomo, że cena dla nas jako kupującego będzie wyższa.

W jaki sposób można się w umowie transportowej zabezpieczyć przed tym, żebyśmy się po prostu na tej cenie nie przejechali?

Tu pewnie musimy podzielić to trochę na te typy transportu i to ja bym zaczął może od jakby od przesyłek najmniejszych, czyli od tych przesyłek powiedzmy kurierskich.

Oczywiście negocjujemy cenę, ale ceny negocjujemy również, że tak powiem, w sposoby dosyć uproszczone, czyli mówiąc w skrócie, to głównie ilość wolumenu będzie decydować, jaką zniżkę od ceny dostaniemy.

Zupełnie też inne ceny będą na transporty tzw.

Jest najczęściej w jakiś sposób indeksowana.

Co zawrzeć w umowie na transport?.

Czy jest to FTL czy transport drobnicowy np.

W transportach pełnopojazdowych za oczekiwanie powyżej godziny na załadunek.

Co zawrzeć w umowie na transport?

Pamiętajmy o tym, aby czytać ogólne warunki świadczenia usług w niektórych typach umów transportowych, w szczególności w LTL czy kurierce.

Mogą być zapisy dotyczące podzlecania i tu takie znam też, czyli na przykład, że muszą przewozy być realizowane własną flotą na przykład lub nie mogą być realizowane samochodami z giełd transportowych.

I to jest punkt, który, ja powiem tak, warto uogólnić w dwie strony, bo podpisując taką umowę na usługi transportowe,

Ten dostawca usług transportowych, jeżeli korzysta z podwykonawców, a umówmy się, w dzisiejszych czasach w Europie to w zasadzie wszyscy korzystają z podwykonawców.

Tak naprawdę jedną taką dużą firmą transportową, która posiada własną flotę, z tego co wiem, to jest w zasadzie Geerteka.

Tak, ale to tu ja trochę wejdę, bo jest mnóstwo dużych polskich firm transportowych, które mają swoje samochody, oczywiście swoje leasingowane i tak dalej, bo to już nie wchodzimy w strukturę własności, ale zatrudniają kierowców i zarządzają tą flotą.

Natomiast rzeczywiście te globalne kurierskie to pracują na podwykonawcach, bo to ja mogę być podwykonawcą, ty możesz być podwykonawcą, czyli kurier również prowadzi działalność gospodarczą i w tym sensie

Ja zresztą też wielokrotnie strategię pozyskiwania transportu miałem zbudowaną na takim jakby powiedzmy celu, że chcę dotrzeć do bezpośredniego przewoźnika.

Co zawrzeć w umowie na transport?.

Spedycję na dzisiaj zostawmy, bardziej myślimy o tym, jak taką umowę transportową skonstruować i ten wpływ na to, jak usługa jest wykonywana, to między innymi oznacza jakość przewozu i normy bezpieczeństwa, które muszą być spełniane.

Jeżeli tak, to w jaki sposób?

Tak, no to zacząłeś, czyli na pewno te wszystkie rzeczy dotyczące zabezpieczenia ładunków, czyli ta norma N12-195, czyli tam pasy, maty, narożniki, tego typu rzeczy, to jest ważne, ważne zwłaszcza przy transporcie międzynarodowym, bo tam w zależności od kraju zachodniej Europy, no to powiedzmy to będzie weryfikowane mocniej, a już najmocniej w jakiejś tam powiedzmy Szwajcarii czy w Niemczech również dosyć mocno.

Oczywiście wszystkie rzeczy związane z telematyką, GPS-em, zwracaniem informacji do naszych systemów na przykład, czyli gdzie jest samochód, w zależności oczywiście od towaru, przy przewozach jakiś paliw albo rzeczy takich bardziej wartościowych, to wchodzą nawet rzeczy typu tunele transportowe, czyli samochód ma wyznaczoną z góry trasę, każde odejście od tej trasy typu zaparkowanie na złym parkingu

Co zawrzeć w umowie na transport?.

Mamy cały obszar transportu z temperaturą kontrolowaną.

To samo w jakichś spożywczych głęboko... Teraz przypomina mi się historia.

To był transport celowy na konkretnego pacjenta.

No to to wróciło i miało tam chyba w szczytowym momencie dwadzieścia parę stopni w trakcie transportu.

To akurat był transport pod konkretną operację.

To przeważnie w dużej mierze załatwia się też takimi powiedzmy załącznikami SOP czy tam Standard Operating Procedure czy standardowe postępowanie operacyjne po polsku SPO.

Natomiast generalnie użycie takiego właśnie załącznika jest dosyć prostą metodą wprowadzenia naszych konkretnych zasad do właśnie umowy transportowej.

Te SOPy, o których Piotrek wspomniałeś, one się muszą z tymi zapisami o wymaganym poziomie bezpośrednio łączyć.

Wszystko co jest niezapisane nie obowiązuje, dlatego gorąco zachęcamy do tego, żebyście się zastanowili w jaki sposób to chcecie mierzyć i tak po prostu wpisali w umowę, jeżeli tylko jest taka możliwość.

Wiadomo, z kurierką tego raczej nie zrobimy, natomiast z transportami całopojazdowymi możemy już podyskutować.

Z perspektywy przewoźnika jest to, powiedzmy, system po polsku kija i marchewki, czyli mam jednak, oprócz tego, że mnie, mówiąc w skrócie, będę miał trudne i nieprzyjemne spotkanie, że mam słabą terminowość,

Co zawrzeć w umowie na transport?.

Tu bym zwrócił uwagę właśnie na tą sumę, bo przewoźnik musi mieć taką polisę, więc to jest tak jak samochód osobowy ma OC, to tutaj te OCP musi funkcjonować, natomiast wartość tej polisy jest istotna i znowu, jeżeli mamy ten towar w jakiś sposób niestandardowy, to tutaj należy tego dopilnować.

Kolejny element związany to jest zapis mówiący o tym, w jaki sposób będą zgłaszane szkody, jakim kanałem, z jakimi dokumentami uzupełniającymi, w jakim czasie przewoźnik ma odpowiedzieć na reklamację oraz w jakim zakresie ma współpracować z ubezpieczycielem.

Bardziej znaczące niż ta cała cena na transport, który zleciliśmy.

Jak zobaczymy sobie rachunek zysków i strat firm prowadzących sprzedaż detaliczną, to się często okaże, że ta logistyka w stosunku do wartości obrotu, który robią, stanowi w zależności jeszcze od kategorii produktowej, czy mówimy o elektronice, czy mówimy o produktach spożywczych, no ale stanowi między 2-3-8% od wartości obrotu, a z kolei koksy, czyli wartość towaru po cenach zakupu, cost of goods sold,

Sprawdźcie także ofertę naszych sponsorów.