Mentionsy

Rozmowy Logistyków
Rozmowy Logistyków
26.10.2025 06:20

#61 Co zawrzeć w umowie na transport?

Umowa transportowa to nie tylko formalność, ale narzędzie, które decyduje o płynności operacji i bezpieczeństwie łańcucha dostaw. W tym odcinku omawiamy, jakie zapisy muszą znaleźć się w kontraktach FTL — od stawek i indeksacji, przez obowiązki przewoźnika, aż po KPI, kary i ubezpieczenia. Pokazujemy, jak unikać błędów, które potrafią kosztować tysiące złotych i jak budować relacje z przewoźnikami oparte na jasnych zasadach, a nie domysłach.

Z tego odcinka dowiesz się między innymi:
jak skonstruować umowę, żeby działała operacyjnie, a nie tylko „na papierze”które zapisy chronią nadawcę w razie opóźnień lub szkód w transporciejak ustalać ceny i indeksacje, żeby uniknąć nieporozumieńco powinno znaleźć się w sekcji KPI i kar umownych

Jeżeli po wysłuchaniu chcesz dowiedzieć się więcej to znajdź nas na LinkedIn:

Adam: https://www.linkedin.com/in/asobolewski/ 
Piotr: https://www.linkedin.com/in/piotrskobalo/ 

lub napisz bezpośrednio na [email protected] 

Polecamy również sprawdzić ofertę naszych partnerów:

Magna Valor: https://magnavalor.eu/ 
Postis: https://www.postis.eu/pl/home

Sponsorzy odcinka (1)

Postis post-roll

"partnerami dzisiejszego odcinka byli Postis, wiodący dostawca systemów Last Mile OS, oferujący rozwiązania do monitorowania i optymalizacji dostaw."

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 3 wyniki dla "CMR"

No a w FTL, to tu też powiem prozaicznie, w FTL no to duże biznesy można prowadzić w ogóle bez umów, bo konwencja CMR i prawo nasze przewozowe reguluje bardzo dużo elementów.

W dużej mierze to konwencja CMR będzie kontrolować nam temat kar umownych czy potencjalnych obciążeń dla przewoźników i wyłączeń z tych obciążeń.

Wielokrotnie widziałem takie sytuacje, że przewoźnicy reklamację odrzucali właśnie w oparciu o zapisy ogólne, czyli właśnie prawo przewozowe lub konwencja CMR ze względu na to, że tych umów nie było.