Mentionsy

Rozmowy Logistyków
Rozmowy Logistyków
13.10.2025 08:09

#60 Umowy logistyczne w praktyce — prawo i biznes przy jednym stole

Dlaczego dobrze napisana umowa logistyczna to nie tylko kwestia prawna, ale kluczowy element sprawnie działającego łańcucha dostaw? Jak uniknąć typowych pułapek kontraktowych i zbudować partnerską relację pomiędzy operatorem a klientem?  

W tym odcinku rozmawiamy z Żanetą Ścigałą, radczynią prawną i współzałożycielką E-LEA, która od lat łączy świat prawa i logistyki, pomagając firmom projektować, negocjować i egzekwować umowy logistyczne.   Z rozmowy dowiesz się między innymi:dlaczego precyzyjne definicje i jasny zakres usług są fundamentem skutecznego kontraktu,jak prawidłowo określić odpowiedzialność za towar i ryzyka operacyjne, by uniknąć sporów,czym różnią się KPI i SLA z perspektywy prawnej i dlaczego ich pomylenie może słono kosztować,jakie zabezpieczenia finansowe realnie chronią obie strony, zamiast podbijać cenę usług,jak wprowadzać elastyczność kontraktu, by nadążał za zmianami wolumenów, regulacji i realiów rynkowych,jakie mechanizmy rozwiązywania sporów pomagają w kryzysowych sytuacjach działać szybko i konstruktywnie.Jeżeli po wysłuchaniu chcesz dowiedzieć się więcej to znajdź nas na LinkedIn:

Żaneta: https://www.linkedin.com/in/zanetascigala/
Piotr: https://www.linkedin.com/in/piotrskobalo/  

lub napisz bezpośrednio na [email protected]  

Polecamy również sprawdzić ofertę naszych partnerów:  

Magna Valor: https://magnavalor.eu/
Postis: https://www.postis.eu/pl/home

Sponsorzy odcinka (2)

Magna Vale post-roll

"partnerami dzisiejszego odcinka byli Magna Vale, firma doradcza oferująca usługi optymalizacji łańcucha dostaw i logistyki."

Ostis post-roll

"Ostis, wiodący dostawca systemów Last Mile OS, oferujący rozwiązania do monitorowania i optymalizacji dostaw."

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 5 wyników dla "SLA"

Ale też w logistyce popularne wskaźniki KPI SLA, nie tylko dobrane dobrze operacyjnie do naszego biznesu, ale dobrze zdefiniowane, dobrze opisane konsekwencje ich braku realizacji.

O tym jeszcze trochę będziemy rozmawiać przy właśnie tych KPI czy SLA, czyli o tych wskaźnikach, bo tam też możemy mieć niespodzianki.

No, myślę, że to tutaj na pewno takeaway istotny jest taki, żeby precyzyjnie wskazywać źródła informacji, czyli nawet system któryś wskazać, nie wiem, SAP, WMS jakiś konkretny jest, im ta definicja jest precyzyjniejsza, czy ja znam takie SLA, znaczy takie załączniki, gdzie jest napisane, nie wiem, OTIF powiedzmy, czy jest tak, service level rozumiany jako OTIF, czyli jako on time in full.

Z mojego doświadczenia wynika, że przez to, że nie jest to w umowie precyzyjnie rozdzielone, jest takie nieporozumienie, a kara umowna to jest system odszkodowania, czyli za szkodę, która powstała w wyniku jakiegoś zdarzenia, a KPI, SLA to są wskaźniki, parametry, które mają mierzyć jakość usługi.

Zdarzało mi się w życiu, że dosłownie doktoraty pisałem na temat tego, dlaczego przewoźnik przychodzi z ceną i moje prezentacje budżetowe to miały 50 slajdów o makroekonomii, a dopiero potem miały 20 slajdów o tym, że podwyżka jakaś jest do przeprocesowania i rzeczywiście takie głębokie doktoraty, jaka struktura kosztów jest operatora i tam można naprawdę zejść głęboko.