Mentionsy
#54 Strategiczne Zakupy – jak budować wartość w łańcuchu dostaw?
Jaka powinna być rola działu zakupów, aby naprawdę wspierać cele biznesowe firmy? W jaki sposób zakupy i logistyka mogą mówić jednym językiem KPIów, pełnych kosztów i zarządzania ryzykiem? O tym wszystkim – oraz o praktycznych przykładach współpracy międzyfunkcyjnej – rozmawiamy z Igorem Piętakiem, wieloletnim liderem obszaru zakupów. Jeżeli zastanawiasz się, jak wynieść zakupy „na duże C” i zmienić je w motor przewagi konkurencyjnej, ten odcinek jest właśnie dla Ciebie.
Z tego odcinka dowiesz się między innymi:
- jak zdefiniować strategiczną rolę działu zakupów i przekładać ją na codzienne decyzje operacyjne,
- które KPIe łączą zakupy z logistyką i dlaczego to właśnie one pokazują wspólny sukces,
- jak budować pełną przejrzystość kosztów (TCO) przy wyborze dostawcy w zespole międzyfunkcyjnym,
- jak minimalizować ryzyko zależności od dominującego dostawcy i zabezpieczać firmę w długoterminowych kontraktach.
Jeżeli po wysłuchaniu chcesz dowiedzieć się więcej to znajdź nas na LinkedIn:
Piotr: https://www.linkedin.com/in/piotrskobalo/
Igor: https://www.linkedin.com/in/igor-pi%C4%99tak-66697011/
lub napisz bezpośrednio na [email protected]
Polecamy również sprawdzić ofertę naszych partnerów:
Magna Valor: https://magnavalor.eu/
Postis: https://www.postis.eu/pl/home
Sponsorzy odcinka (2)
"partnerami dzisiejszego odcinka byli Magna Valo, firma doradcza oferująca usługi optymalizacji łańcucha dostaw i logistyki."
"Ostis, wiodący dostawca systemów Last Mile OS, oferujący rozwiązania do monitorowania i optymalizacji dostaw."
Szukaj w treści odcinka
A to do TCO zaraz dojdziemy, bo to oczywiście, jak to mówią, są ważne rzeczy, ale są najważniejsze, czyli ile to wszystko będzie kosztować na końcu.
Jak budujesz transparentność pełnego kosztu, czyli tego TCO, czyli total cost of ownership, czyli jakby pełny koszt w ramach procesu wyboru dostawcy i zwłaszcza biorąc pod uwagę, że tak jak powiedziałeś, te przeważnie w decyzje są zaangażowane grupy międzyfunkcyjne, czyli z kilku obszarów.
Przede wszystkim definiujemy, co powinno wchodzić w skład TCO.
Wizualizujemy te różnice i ich wpływ na TCO, a później ułatwia nam to podjęcie dyskusji i świadomej decyzji.
I wybór dostawcy z najniższym TCO, liczony według standardowej metodologii, zaburzałby cały koncept logistyczny i produkcyjny istniejący w fabryce.
Przeanalizowaliśmy te uwagi płynące ze strony logistyki i rozbudowaliśmy metodologię TCO o elementy związane z kosztami reorganizacji procesu produkcyjnego.
Ostatnie odcinki
-
#73 Transport 2026: paliwo, bankructwa i powrót...
12.04.2026 05:30
-
#72 System do planowania: SaaS czy On-Prem?
30.03.2026 12:51
-
#71 Cyfrowy łańcuch dostaw w analogowej rzeczyw...
15.03.2026 06:20
-
#70 Nowa era zarządzania – AI, geopolityka i ko...
01.03.2026 06:20
-
#69 Quo Vadis Rozmowy Logistyków?!?
15.02.2026 06:46
-
#68 Komunikacja w logistyce – dlaczego może nie...
01.02.2026 06:20
-
#67 Od planisty do dyrektora – jak wygląda praw...
18.01.2026 06:20
-
#66 Czym jest innowacja systemowa i jak jej nie...
05.01.2026 08:37
-
#65 Logistyczne podsumowanie 2025 roku!
21.12.2025 06:30
-
#64 Co czytają zarządy zanim wydadzą miliony – ...
07.12.2025 06:20