Mentionsy

Zapraszam Was na intro i rozpoczniemy sobie od ekipy Red Bulla i ich zmian w składzie.

A więc tak, tak jak się wszyscy spodziewali, tak jak spodziewałem się ja, Yuki Tsunoda kończy swoją przygodę na ten moment z Formułą 1, ale z rodziny Red Bulla nie odchodzi.

Na przestrzeni sezonu Arvid był też przygotowany przez koncern Red Bulla, odbywał wiele sesji testowych, dodatkowo udostępniano mu samochód i Racing Bulls i Red Bulla w piątkowe sesje treningowe.

Do ekipy Red Bulla raczej jest to takie miejsce, gdzie kończy się kariery niż się rozkwita, co pokazują doskonale chociażby przykłady Piera Gastiego, Aleksa Albona, którzy zaliczyli duże dołki po spadku z Red Bulla, czy chociażby Sergio Pereza, którego kariera na chwilę się zakończyła, czy właśnie jego Cunody, który też...

Udało mu się zabezpieczyć swoją posadę jako kierowca rozwojowy i trzeci kierowca ekipy Red Bulla.

Oczywiście on może być przydatny dla Red Bulla w momencie, kiedy któryś z zawodników by wypadł, no to wtedy Yuki może wskoczyć na jego miejsce, czy to do Racing Bulls, czy do ekipy Red Bulla, ale prawda jest taka, że myślę, że Yuki musi liczyć na wsparcie Hondy do tego, żeby w ogóle do stawki wrócić w 2027 roku.

Samiuki w zasadzie mówił, że niczego nie żałuje w tym sezonie, oprócz tego, że nie mógł dłużej pojeździć tym samochodem Racing Bulls i myślę, że to może być prawda, no bo jednak w Racing Bulls prezentowałby się znacznie lepiej niż w tym trudnym wprowadzeniu w bolidzie Red Bulla.

Jeśli chodzi, wracając na chwilę do Izaka Hadżara, no Izak Hadżar trafia do trudnego środowiska, ale na jego korzyść zagra fakt, że wchodzimy w nowe przepisy i w to, że te nowe auto Red Bulla może być trochę lepsze w prowadzeniu i może dać mu możliwość pokazać chociaż więcej swoich umiejętności.

Druga sprawa jest taka, że Izak Hadżar trafia do Red Bulla, który będzie zarządzany przez Laurenta McKiesa.

kierowców w ekipie Racing Bulls i być może wprowadzi on pewne zmiany w samym Red Bullu i usprawni pracę tego zespołu na tyle, że będzie Izakowi łatwiej debiutować, a przynajmniej nie będzie wisiał nad nim taki topór, jaki wisiał zazwyczaj nad tymi kierowcami Red Bulla od samego początku ich obecności

Pytanie tylko bardziej kwestia tego, żeby Izak mógł w końcu być partnerem dla Maxa Verstappena i próbować uczestniczyć w kolejnej walce o tytuł Red Bulla, bo to, że Red Bull będzie w walce o tytuł, to moim zdaniem nie ulega wątpliwości.

Drugim, moim zdaniem najważniejszym, po oczywiście zatwierdzeniu składu Red Bulla, newsem tego tygodnia jest to, że Toyota Gazoo Racing będzie oficjalnym sponsorem tytularnym ekipy Haas i to jest kolejne zacieśnienie tej współpracy amerykańskiej ekipy z japońskim producentem.

Było to bardzo ważne z perspektywy całego Red Bulla, no bo Yuki mógł być wykorzystany do tego, żeby podciągać Maxa i pomagać mu w walce o pole position, które było dla Maxa po prostu kluczowe.

Dużo też zeszło z Maxa Verstappena, widzę, po tej zmianie szefostwa w ekipie Red Bulla.