Mentionsy

Haas miał mieć pierwotnie prezentację 23 stycznia, jednak zdecydowali się oni zmienić datę, ponieważ w tym samym terminie samochody pokazują ekipa Ferrari i Alpine, gdzie straciliby po prostu czas antenowy.

23 stycznia Ferrari jako jedna z dwóch ekip pokaże samochód i Alpine pokaże

Impreza Alpine odbędzie się już w Barcelonie i być może wtedy będą jakieś aktywności też na torze, być może jakiś dzień filmowy.

Na początku roku, chyba 2 stycznia gdzieś, czy tam 3, pojawiły się informacje od The Telegraph oraz od Automotor und Sport niemieckiego, którzy wspominali o tym, że Christian Horner miał zebrać grupę inwestorów i zaangażować się w ekipę Alpine i już dojść do finalizacji transakcji.

I miał on zająć się przejęciem pakietu kontrolnego w ekipie Alpine, należącego wcześniej do Otro Capital.

Oczywiście, jeśli Christianowi udałoby się przejąć ten pakiet w Alpine, to on wedle tych doniesień oczekuje pełnej decyzyjności.

Oczywiście ekipa Aston Martina, patrząc na to, jakie oni ostatnio poczynili inwestycje w infrastrukturę i w ludzi, jest dużo bardziej perspektywiczna w kwestii powrotu na szczyt niż Alpine, które wymaga gruntownej odbudowy i gruntownej restrukturyzacji.

Druga sprawa jest taka, że jeśli Horner zdecydowałby się wejść do Alpine, to podobno Toto Wolf nie chciałby mu dostarczać silników i to też by się ładnie spinało z tymi doniesieniami z ostatnich tygodni, o których mówiłem, że Mercedes

I tu może chodzić o Alpine, właśnie o to, że jeśli Horner zdecydowałby się do Alpine wejść, no to Toto będzie się chciał raczkiem wycofać z tych dostaw silnika Mercedesa.

Myślę, że wróci jednak z ekipą Alpine.

No ale cóż, jeśli chodzi o zarządzanie ekipą, no to uważam, że Christian Horner jest jednym z lepszych fachowców w Formule 1 i jeśli on gdzieś wejdzie jako taki zarządzający, to myślę, że świetnie tą ekipą pokieruje i myślę, że na pewno będzie łakomym kąskiem dla każdej ekipy, a szczególnie takiej jak Alpine, która potrzebuje gruntownej odbudowy i potrzebuje gruntownej restrukturyzacji.