Mentionsy
Podcasty Muzeum Powstania Warszawskiego
Podcasty Muzeum Powstania Warszawskiego
28.10.2024 11:00

Ufał, że nad Warszawą nie zginie | Antoni Tomiczek | Lotnicy w Powstaniu Warszawskim odc. 5

„Mówię: »Jesteśmy nad Tatrami, jest Gerlach, Giewont«. Każdy jakby poweselał, nad krajem znów po tylu latach, po tylu przejściach z powrotem nad Polską. Przyznam się, że w ogóle nie myślałem o tym, że człowiek może zginąć, pomimo że były takie straty. Szereg maszyn naszych było zestrzelonych. Wciąż w to wierzyłem, że mogą zginąć wszyscy, ale my nie zginiemy”.

Antoni Tomiczek był w czasie wojny lotnikiem 1586 Eskadry do Zadań Specjalnych RAF. Pierwszy lot z pomocą dla powstańczej Warszawy wykonał w nocy z 22 na 23 sierpnia. Potem brał także udział w innych akcjach zaopatrzeniowych.

Rozmowę w ramach Archiwum Historii Mówionej prowadził Piotr Śliwowski 7 lutego 2008 roku.

#1944 #powstaniewarszawskie #podcast

Tosiek Tomiczek Halifaxie Holyhead HCU Dąbrowski TSK Bóg Halifaxy Heavy Conversion Unit Julski OTU Dżerby Bargi Dumfries

Rozdziały (11)

1. Szkolenie teoretyczne w Anglii

Antoni Tomiczek opisuje swoje szkolenie teoretyczne w Anglii, w Hacknall, Brighton, San Andrus i Newton. Podkreśla niebezpieczne warunki w Brighton z powodu bombardowań Niemców.

2. Decyzja na pilota bombowego

Tomiczek opowiada o decyzji na pilota bombowego i szkoleniu na Oxfordach, a następnie na Ansonach w Man Isle. Mówi o przydziału do Dżerby i szkoleniu nawigatorów i radiotelegrafistów.

3. Szkoła strzelców samolotowych i loty nawigacyjne

Tomiczek opisuje swoje szkolenie na strzelców samolotowych w Man Isle, a następnie przeniesienie do Dumfries. Mówi o lotach nawigacyjnych i szkoleniu bombardierów.

4. OTU i przydział do 304 Dywizjonu

Tomiczek opowiada o szkoleniu w OTU, kontaktach z Brytyjczykami i przydziale do 304 Dywizjonu. Mówi o lotach na Wellingtonie i incidentach z silnikiem.

5. Szkoła Heavy Conversion Unit i przydział do 1586 Eskadry

Tomiczek opisuje swoje szkolenie w HCU, loty na Halifaxach i przydział do 1586 Eskadry w Brindisi. Mówi o przyjeździe do Włoch i pierwszym lotie.

6. Lot nad Tatrami i zrzut na Marszałkowską

Tomiczek opisuje lot nad Tatrami, zrzut na Marszałkowską i swoje emocje podczas powrotu do Polski.

7. Pobyt w Brindisi i odprawy

Tomiczek opowiada o swoim pobycie w Brindisi, warunkach mieszkania, rozkładach dnia i odprawach dla Polaków. Mówi o pierwszym lotie do Warszawy i reakcji dowódcy.

8. Znajomość z Arciszewskim i powstanie w Warszawie

Tomiczek opisuje swoje relacje z Arciszewskim, jego jakość dowódcę, a także informację o wybuchu powstania w Warszawie.

9. Lot nad Węgrami i zrzuty spadochroniarzy

Pan opowiada o lotach do Polski, w tym o przelecie przez burzę nad Węgrami i zrzutach spadochroniarzy w rejonach Turynu i Góry Przełęcz Brynerska.

10. Opinia o Halifaxie

Pan podziela się swoją opinią na temat Halifax, mówiąc, że mu się bardzo podobała jako wierna maszyna.

11. Powrót do Polski i loty po wojnie

Pan opisuje powrót do Polski w maju 1947 roku i loty po wojnie, w tym otrzymywanie licencji pilota w Krosnu.

Ostatnie odcinki