Mentionsy

Dopiero w roku 1935 osiągnęły produkty PZ Inżu w pełni zadawalającą jakość i stały się lepiej przystosowane tak dla odbiorcy wojskowego, jak i cywilnego.

jak i bardzo niepraktyczne w kontroli PZ Inżu w tym sensie, że produkcja podlegała nadzorowi wojskowemu, nadzorowi przez tak zwanych, jak to potem twierdzono, w Londynie niekompetentnych sierżantów, którzy dyskwalifikowali pojazdy do odbioru wojskowego na chybił trafił, przynajmniej wedle tego sprawozdania.

W związku z czym ta mikroskopijna produkcja polskiego Fiata i PZ Inżu w zakresie samochodów użytkowych i pozycja monopolisty gwarantowały, że w Polsce nie rozwinie się przemysł motoryzacyjny cywilny, bo de facto głównym odbiorcą było wojsko tej fabryki w Warszawie, dwóch fabryk w Warszawie.