Mentionsy

Wojciech Dinges jest wiceprezesem Polregio, największego przewoźnika w kraju, który przewiózł ponad 100 milionów pasażerów w tym ubiegłym roku.

Jak i do kolei przewozów aglomeracyjnych regionalnych realizowanych zarówno przez Polregio, jak i przez spółki samorządowe, w tym Koleje Śląskie.

Jako obecny wiceprezes Polregio i prezes Kolei Śląskich, jak Pan sądzi, co dało nam, pasażerom, mieszkańcom województwa śląskiego posiadanie własnego przewoźnika z perspektywy tych kilkunastu lat już, w których operuje?

Powiem tak, po tych kilkunastu latach zarówno przewoźnicy państwowi, czyli PKP Intercity, czy również Polregio, które jest takie dawne przewozy regionalne, które jest częściowo samorządowe również, bo wszyscy marszałkowie są współwłaścicielami, ale z drugiej strony również Agencja Rozwoju Przedsiębiorstw jest takim dominującym właścicielem, ponieważ

Jeszcze z tym na Śląsku nie mieliśmy do czynienia, w zasadzie w takiej dużej formie, ale moja spółka, czyli Polregio w ubiegłym roku uczestniczyła w przetargu

Czyli, żeby to zrozumieć, mogę przyjąć, że do 2030 roku w każdym regionie kraju Polregio może zostać głównym przewoźnikiem.

A może też być taka sytuacja, bo są województwa, gdzie jest dwóch przewoźników i Polregio i

Mógłbym wysłać do Warszawy, gdzie jest zarówno pociągi dalekobieżne, jak i koleje mazowieckie, jak i SKMK, czyli ta miejska kolej, również Polregio i Ełka i inne wjeżdżają.

Mógłbym wysłać do Szczecina, gdzie akurat Polregio wraz z miastem Szczecin, z Urzędem Marszałkowskim też ma taką kolej metropolitalną, sprzężoną z komunikacją miejską.