Mentionsy

PB Podcasty
PB Podcasty
28.05.2026 10:30

Fiat 126p: Maluch, który zmieścił całą Polskę. PB AUTOPORTRET

Fiat 126p nie był tylko samochodem. Był też marzeniem, nagrodą za cierpliwość i symbolem wolności w szarej rzeczywistości PRL-u. W tym odcinku wracamy do historii „malucha” — auta, które zmotoryzowało Polskę i zmieściło w marzenia całych pokolenia.


Opowiadamy o absurdach systemu przedpłat, rodzinnych wyprawach nad morze, naprawach wykonywanych na poboczu i fenomenie samochodu, który na Zachodzie uchodził za przestarzały, a w Polsce stał się obiektem pożądania.


Dlaczego Fiat 126p był czymś więcej niż środkiem transportu? Czemu do dziś budzi tak silne emocje? I czy rzeczywiście można powiedzieć, że „maluch” zmienił Polskę?


To historia o motoryzacji, nostalgii i codzienności zamkniętej w małym, hałaśliwym aucie z silnikiem z tyłu.

Rozdziały (8)

1. Wprowadzenie i historia Fiat 126p

Opis produkcji Fiat 126p w Polsce i jego eksportu do różnych krajów.

2. Historia Polskiej Motoryzacji w latach 70. XX wieku

Przebieg polskiej motoryzacji w latach 70. XX wieku, z fokusem na samochody Polskie Instytucji Motoryzacyjne.

3. Wybór Fiat 126p jako modelu licencyjnego

Opis procesu wyboru Fiat 126p jako modelu licencyjnego dla Polski.

4. Zakorzenienie Fiat 126p w Polsce

Analiza wpływu Fiat 126p na społeczeństwo polskie i jego status kultowego.

5. Wspomnienia o jazdzie w Maluchu i jego uciążliwości

Kontynuacja opowieści o doświadczeniach z jazdy w Maluchu, jego uciążliwości i użyciu jako samochodu wyjazdowego.

6. Rola Malucha w polskim motosporcie i jego sukcesy

Opis roli Malucha w polskim motosporcie, jego sukcesów i modernizacji, w tym wersji elektrycznej.

7. Eksperymenty z napędami i produkcją Malucha na licencji

Opis eksperymentów z napędami i produkcją Malucha na licencji w różnych krajach, a także zmiany w relacjach społecznych.

8. Zakończenie i perspektywy Malucha w Polsce

Podsumowanie roli Malucha w Polsce i wnioski o jego znaczeniu w kontekście polskiej motoryzacji.

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 2 wyniki dla "FSO"

Beta, który następnie w wyniku połączenia wysiłków wspomnianego biura i FSO w 1964 roku przyniosło Serenę 110.

Głównie dzięki działalności fabrycznego zaplecza sportowego Fabryki Samochodów Małolitrażowych i wsparciu FSO.