Mentionsy

PB Podcasty
PB Podcasty
05.02.2026 11:00

Cezary Nawrot: Dizajn w kraju, który nie lubił marzeń. PB AUTOPORTRET

Historia talentu, który trafił na zły czas i zły system. Cezary Nawrot marzył o motoryzacji pięknej, lekkiej i emocjonalnej w kraju, który design traktował jak zbędny luksus. Projektował „żeby działało i wyglądało”, gdy inni projektowali tylko „żeby było”. Syrena Sport, Warszawa 210, Syrena Mikrobus, Ogar czy Muł – prototypy, które mogły trafić na europejskie drogi, a skończyły w magazynach i muzeach.

To także opowieść o PRL-u, który nie lubił marzeń, i o projektancie wyprzedzającym epokę, której nie było stać na wyobraźnię. Nawrot nie ograniczał się do samochodów – nadawał formę motocyklom, tramwajom, maszynom i przedmiotom codziennego użytku, wprowadzając do szarej rzeczywistości proporcję, ergonomię i nowoczesność. PB AUTOPORTRET – opowieść o polskim designie i utraconych szansach.

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 7 wyników dla "Giugiaro"

Polski Giugiaro.

W tym momencie młody projektant poczuł się, mógł się poczuć jak Giugiaro, tylko że zamiast pięknego, woskiego słońca i kapitału na głowie miał szarą Warszawę i permanentny brak laminatu na stanie.

Dlatego śmiejemy się mówiąc o panu Cezarem Nawrocie, polskim Giugiaro, bo na pewno nią stawał talentem artystycznym, ale jednocześnie był inżynierem, podobnie jak Giugiaro.

Tak, znaczy ja tutaj widzę silną analogię pod tym względem, że Giugiaro również miał, oczywiście teraz się przypisuje autorstwo już nie Giugiaro, tylko... Czekaj, muszę sobie przypomnieć, kto biurę zaprojektował.

Tak, teraz jakby autorstwo Miury przypisuje się nie Giugiaro, ale Marcelo Gandiniemu, ale też Giugiaro na pewnym etapie w projekt Miury był zaangażowany.

Wyczucie detalu i proporcji, bo to go wyróżnia, dlatego mówimy o nim polski Giugiaro.

We Włoszech, no prawdopodobnie byśmy go stawiali na tej samej półce z Bertone, z Giugiaro, z Pininfarina.