Mentionsy

Mówimy o BMW Neue Klasse, czyli takim nowym rozdaniu, czy właśnie, jak powiedziałaś, twardym resecie, o którym teraz jest głośno w ostatnich miesiącach i tygodniach.

Pokazano pierwszy samochód w tej Neue Klasse właśnie.

XX wieku, kiedy Neue Klasse pojawiło się po to, żeby uratować BMW przed bankructwem i przejęciem przez Daimera de facto.

To jest tak zwane wcięcie Hofmeistera, Hofmeisterknick, które do tej pory we wszystkich modelach BMW właśnie od tego Neue Klasse można znaleźć.

To Neue Klasse przeprowadza rewolucję w samym BMW i w ogóle w postrzeganiu BMW.

To, jak dzisiaj patrzycie na BMW i co myślicie, jak mówimy BMW, to właśnie myślicie dlatego, że Neue Klasse w 1961 roku wjechało na rynek.

Natomiast w 1963 roku dzięki Neue Klasse sprzedano i wyprodukowano ponad 330 tysięcy samochodów.

Czyli to jest ogromny wzrost i też pokazuje jak to Neue Klasse dobrze trafiło w potrzeby klientów.

No to właściwie nawet warto dodać, że to był pierwszy raz od 20 lat, kiedy firma przyniosła zyski, więc Neue Klasse rzeczywiście było, właściwie więcej niż samochodem, było takim projektem, które tknęło nowego ducha w BMW i właśnie tak jak mówiłeś, jeśli myślimy BMW,

Z dzisiejszej perspektywy możemy ocenić, że te Neue Klasse to nie było po prostu wprowadzenie kolejnego modelu, tylko to było strategiczne posunięcie i przestawienie firmy na zupełnie inne tory.

Pewnie się domyślacie, że Neue Klasse dało początek takim bestsellero marki jak seria 3, potem seria 5, potem wszystkie te usportowione samochody z M na klapie bagażnika.

No to wszystko stało się możliwe, bo Neue Klasse wprowadziło taką rewolucję.

Jesteśmy w 2025 roku i znowu słyszymy hasło Neue Klasse.

I znowu Neue Klasse nie tyle może uratować BMW, bo dzisiaj BMW radzi sobie świetnie i produkuje ponad 2 miliony czy nawet 2,5 miliona samochodów rocznie,

Natomiast ma do przełknięcia pewien orzeszek i ten w przełknięciu tego orzeszka ma mu pomóc właśnie Neue Klasse już po raz drugi.

Jak widać to wyzwanie jest dość duże, ponieważ ten program, który teraz jest tak zbiorczo nazywany Neue Klasse jest to największa inwestycja w historii BMW.

Tak jak rozmawiałem dwa miesiące temu z szefem całego projektu Neue Klasse, który ciągnie się już od pięciu lat.

Także tych podobnic między oboma razami, kiedy Neue Klasse pojawia się na rynku, no jest kilka, bo za każdym razem pojawiają się w chwili kryzysu.

Nie wiem kiedy to się powstanie, natomiast tak jak widzicie Neue Klasse, po co mówię o tej fabryce, to nie jest tylko nowy samochód.

Przed tym się pewnie nie obronimy, natomiast trzeba się jakoś odnaleźć i tak jak patrzę na tą klasyczną Neue Klasse, jeśli mogę tak powiedzieć, która uratowała BMW przed upadkiem i finalnie dała jej tożsamość, styl i stabilność na kolejne lata, to ta dzisiejsza Neue Klasse to jest projekt, który ma de facto bardzo podobne znaczenie.

Ty byłeś w fabryce, poznawałeś ten projekt Neue Klasse poprzez wizyty w miejscu, gdzie te samochody będą powstawać.

Ja z kolei miałem szansę porozmawiać z wiceprezesem BMW, szefem projektu Neue Klasse, Peterem Millarem.

Więc jakby ten walor dynamicznej jazdy tego właśnie Freuda & Fahren, który przez wieki, znaczy przez dekady od czasu właśnie Neue Klasse oryginalnego definiował BMW, że to Freuda & Fahren zostaje, więc w pewien sposób jest to idea, bym powiedział, konserwatywna na tle tego, co teraz serwują nam te nowe firmy, które podbijają polski rynek, no ale może to jest właśnie rzeczywiście sposób, żeby się zachować tą

Jeszcze powiedzmy o tym samym samochodzie, bo oczywiście Neue Klasse to jest nazwa pewnej strategii i w oparciu o tę architekturę powstanie kilka modeli.

Oni twierdzą, że, bo oni pokazywali już projekt tego wnętrza przy modelach koncepcyjnych Neue Klasse, które były prezentowane mniej więcej od trzech lat.

Mało tego, wiele elementów według zapewnień ludzi z BMW z Neue Klasse, która ta nowa oczywiście, w założeniu ma być czysto elektryczna, będzie też trafiać do jeszcze produkowanych samochodów spalinowych.

No i tak właśnie wygląda nowe Neue Klasse.

Pierwsze Neue Klasse bardzo szybko podniosło BMW z kłopotów.

To chyba wszystko o Neue Klasse.