Mentionsy
Apexwerk Racing: polska droga do Nürburgringu. PB AUTOPORTRET
Polski zespół, legendarny tor i wyścig, który nie wybacza błędów. 24h Nürburgring to jedno z największych wyzwań w motorsporcie – a w 2026 r. pojawi się tam pierwszy w pełni polski team: Apexwerk Racing. W tym odcinku rozmawiamy z właścicielem tego zespołu - Mariuszem Pikułą - o kulisach powstania teamu, idei „arrive & drive” i o tym, jak motorsport może stać się dostępny dla amatorów. To historia o pasji, która staje się systemem szkolenia i biznesem jednocześnie.
Rozdziały (10)
Podstawowe informacje o gościach i przedstawienie niespodzianki – zaproszenie Mariusza Pikuli z zespołu Apexwerk Racing.
Opis początków zespółu Apexwerk i jego celów – zbudowanie czegoś większego i bardziej zawodowego w motorsportach.
Opis struktury zespołu Apexwerk i celów biznesowych – oferowanie drogi do motosportu dla amatorów oraz profesjonalistów.
Analiza kosztów wejścia do motosportu – opisywane są koszty testów, szkoleń i innych usług oferowanych przez Apexwerk.
Diskussja nad perspektywami biznesowymi projektu i rozmiarem rynku motosportu w Polsce – analiza rynku i potencjalnych klientów.
Podsumowanie rozmowy i podziękowania gościom.
Klient opisuje zespół jako serio zaangażowany i motosportowy, podkreślając cel participation w 24-godzinnym wyścigu. Mówi o trudnościach i możliwościach wejścia w motorsport.
Klient opisuje Nürburgring jako unikalne wydarzenie, podkreślając jego historię i znaczenie w motorsportie, w tym związek z wielkimi kierowcami.
Klient opowiada o różnorodności uczestników wyścigów, od legend do zwykłych kierowców, podkreślając demokratyczny charakter tych zdarzeń.
Klient opowiada o motywacji do uczestnictwa w motorsportach i znaczeniu poczucia wspólnoty dla kierowców.
Szukaj w treści odcinka
Pierwszym z nich jest nasza obecność na Nürburgringu w seriach zarówno NLS, jak i też
R.C.N., ponieważ no jeśli ktoś chce zacząć, no to jednak od razu do NLS-a nie za bardzo da się wejść, więc cała ta seria R.C.N.
jest właśnie po to, żeby gdzieś tam wdrożyć tych kierowców w ściganie się na Nürburgringu, żeby oni później mogli przejść do NLS-a, więc zaznaczenie tam naszej obecności, no i wiadomo, taka wisienka na torcie, czyli NLS24.
Tak, no generalnie naszym celem na ten rok jest NLS24 jako no właśnie taki w zasadzie jeden z top 3, podejrzewam, myślę, a może i top 2 wyścigów w ogóle mało, jeśli chodzi o wyścigi długodystansowe.
Startuje chyba też, znaczy na RC nie widziałem na pewno, więc podejrzewam, że na NLS też będzie Dacia Logan, więc no miało startować Renault Twingo, to pierwsza chyba generacja, ale nie dopuścili chyba ze względu na jakieś regulacje techniczne.
Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Ostatnie odcinki
-
Obniżki podatków, choć budżet napięty, rekordy ...
07.08.2026 11:33
-
Komu Niemcy zapłaciły za wojnę? A także budżet ...
07.08.2026 04:31
-
Porsche 911: Od Le Mans po Nordschleife – wyści...
06.08.2026 11:17
-
Orlen większy, niż się wydaje. Niemiecki przemy...
06.08.2026 04:30
-
KPO pod presją czasu, Senat i wyniki światowych...
05.08.2026 06:05
-
Kawalerki tracą, apartamenty zyskują. Kto dziś ...
04.08.2026 09:55
-
Czy Chiny produkują za dużo? Banki, rząd i boom...
04.08.2026 06:10
-
Czy AI kończy erę CV i zawodów przyszłości? Ern...
03.08.2026 12:24
-
Ceuta po cyfrowej plotce, ropa po sygnale z Per...
03.08.2026 05:03
-
Czy trading to nowy sposób na życie i dlaczego ...
31.07.2026 11:15