Mentionsy

Po to, żeby właśnie w taki jasny, przejrzysty sposób, na bazie różnych samochodów, które mają, nie wiem, różne moce typu jest Mini Pucharowe, jest BMW E93 2.8i, jest Cayman, jest Golf, żeby można było sobie to sprawdzić, że tak powiem, będąc z zewnątrz, w przystępnych warunkach, pod opieką trenerów, z dostępną telemetrią, gdzie nawet jeśli ktoś uzna, że tak, to jest to, co chce robić, chce, nie wiem, przejść drogę do startów,

To tak naprawdę zależy od poziomu, dobrą sprawę, ponieważ wiadomo, że eksploatacja takiego auta jak Cayman GT4 i Club Sport to jest zupełnie inny rząd wielkości niż na przykład mini pucharowe, gdzie mini pucharowe jest bardzo fajnym autem na wejście, mimo że przednionapędowe i wiele osób tam będzie kręcić nosem, że przednionapędowe,

To jazda takim Caymanem na pełnym slicku z klatką i tak dalej, to jest naprawdę zupełnie inna bajka, zupełnie inne odczucia i to nijak się ma do samochodu drogowego.

Na szczęście mogę powiedzieć, że miałem okazję spróbować jeździć Caymanem GT4 Club Sport w ramach Porsche Driving Experience.

Natomiast biorąc pod uwagę, że to jest Tor Poznań, który ma 4 km chyba 300, o ile pamiętam, no to jest to powiedzmy, że 20 okrążeń, 20 okrążeń w takim samochodzie jak Cayman.