Mentionsy
Megatrendy w logistyce 2025+. 4 Filary Efektywności (AI, Robotyka, ESG)
Czy zastanawiałeś się nad rozszerzeniem swojej działalności transportowej o usługi magazynowe? A może prowadzisz firmę e-commerce, która rozrosła się do skali, w której automatyzacja magazynu wydaje się jedynym ratunkiem? Decyzja o wejściu w świat logistyki kontraktowej lub zainwestowaniu w zaawansowane technologie to strategiczny krok, który może być albo nisko wiszącym owocem, albo finansową pułapką bez dna. W tym odcinku, bazując na moim wieloletnim doświadczeniu jako konsultanta Locura Consulting, dekonstruuję ten proces i pokazuję, na co naprawdę musisz zwrócić uwagę.Ten materiał to głęboka analiza strategiczna skierowana do właścicieli firm, prezesów i dyrektorów operacyjnych. Wyjaśniam, dlaczego firmy z branży TSL (Transport-Spedycja-Logistyka) mają unikalną przewagę na starcie – posiadają już klientów, flotę i bezcenną wiedzę operacyjną o słabych punktach łańcucha dostaw swoich partnerów. Jednocześnie obnażam ukryte zagrożenia: niedoszacowanie kosztów infrastruktury (WMS, sieć, regały), gigantyczne wydatki na zabezpieczenia PPOŻ (tryskacze) i ryzyko podpisania nieelastycznych umów najmu.W dalszej części filmu zagłębiam się w kluczowe technologie i decyzje. Omawiam, kiedy wdrożenie systemu WMS staje się absolutną koniecznością (już przy 10 pracownikach!) i dlaczego kupowanie go "z pudełka" lub pisanie "samoróbki" jest tak ryzykowne. Wyjaśniam, jak w Locura Consulting podchodzimy do projektowania i wdrażania zaawansowanej automatyzacji magazynu – od sorterów, przez systemy szatlowe, aż po algorytmy AI (jak algorytmy mrówkowe) optymalizujące ścieżki kompletacji w czasie rzeczywistym.Na konkretnym, zanonimizowanym przykładzie pokazuję, jak analizujemy opłacalność (ROI) inwestycji w automatykę. Udowadniam, że czasami decyzja o wdrożeniu nie jest podyktowana prostym zwrotem z inwestycji, ale strategiczną koniecznością – na przykład brakiem ludzi chętnych do ciężkiej pracy fizycznej. To esencja wiedzy dla każdego, kto chce świadomie i bez niepotrzebnego ryzyka wejść w świat nowoczesnej logistyki kontraktowej lub zoptymalizować swoje obecne operacje.
Rozdziały: Wstęp: Logistyka własna czy outsourcing – dylemat każdego prezesa. Logistyka kontraktowa: Dlaczego to "nisko wiszący owoc" dla firm transportowych? Ukryte pułapki i koszty: Jak nie zbankrutować na pierwszej inwestycji (PPOŻ, WMS, umowy)? Konkretne liczby: Ile kosztuje uruchomienie magazynu i jak liczyć ROI? Dobrze zaprojektowany magazyn: Jaką wiedzę ekspercką wnosi doradztwo logistyczne Locura Consulting? Technologia obowiązkowa vs. "nice to have": Rola WMS i zaawansowanej automatyzacji. Podsumowanie: Jak wejść w logistykę magazynową, minimalizując ryzyko?
Szukaj w treści odcinka
Od kilku lat, niektóre się przewijają od kilkunastu, ale w mojej ocenie one cały czas jakby nie są dobrze rozumiane przez biznes, a zwłaszcza ten biznes, który jest na skraju logistyki i produkcji, bo logistyka z produkcją ma wiele wspólnego.
Przepraszam, ale fatalny jest ten mikrofon.
To są rzeczy, dookoła których się kręcimy dwie lub trzy dekady.
I teraz dlaczego my jesteśmy w takim dość krytycznym momencie,
Presja określona na równa 30% związana z tym, że mamy... Słychać mnie tam w ogóle z tyłu?
Kolejna rzecz, rezylientne łańcuchy dostaw, czyli takie projektowanie, obojętnie czy to jest przemysł, czy to jest logistyka, żebyśmy my byli w stanie dostosowywać się do zmian w taki sposób, że produkujemy w poniedziałek śrubki, a w środę nakrętki, a nie że dzisiaj potrzebujemy pół roku albo 8 miesięcy.
Możemy założyć gogle VR, możemy sobie włożyć jak mamy dobrą kartę RTX-a podkręcenie grafiki i w goglach chodzić po takich magazynach albo halach produkcyjnych, wejść do środka i chodzić między tymi ludźmi.
Nowa generacja KPI i OKR-ów.
Natomiast żeby tylko zaznaczyć OKR-y, czyli Objective, Skill, Results, kluczowe cele, które stawia sobie firma i kluczowe wskaźniki efektywności.
KPI jest pod OKR-em.
I oprócz tego, co już dawno powinniśmy robić, czyli kaskadować te OKRy w dół, czyli te OKRy, które są ustalone przez właścicieli albo na zarządzie, powinny być rozbijane na kawałki, na dyrektorów departamentów i dalej do nich w dół, tak żeby sumarycznie realizując cele od dołu, one się powinny spotkać na górze z tym jakby planem pierwotnym, który ustalił zarząd.
I takie systemy są, natomiast powiedzmy, że jakość jeszcze nie jest taka, jak powinna być, chociaż i tak jest dużo lepsza niż człowieka, bo człowiek w żaden sposób nie przewiduje, oprócz okresowych przeglądów zaleconych przez producenta na zasadzie tam
Tutaj jesteśmy poziom wyżej, czyli mamy informację, która bierze pod uwagę takty drgania, specyfikę produktów, ile kilo na przykład przejechało przez konkretną rolkę i po prostu mamy w procentach pokazane prawdopodobieństwo uszkodzenia.
Jeżeli na przykład ono przekracza 78, 80 czy 85, bo to jest oczywiście edytowalne z poziomu KIO0, no to możemy zlecić wymianę.
Kolejna rzecz tak samo, bo zobaczcie, że jeżeli mówimy o KPI-ach i o KR-ach, to ja tu nie mówię w ogóle o tym, w jaki sposób jakby to narzędzie powinno być wykorzystywane, przyjmując to jako oczywistość.
O AMR-ach sobie mówiliśmy, natomiast to co jest istotne, to na przykład MQTT, czyli skrócony, uproszczony moduł dla internetu rzeczy i dla wymiany informacji z robotyką.
Jak na Edge, czyli takie zbieranie informacji krawędziowe na końcu tego urządzenia.
Koboty to mówiłem z gruntu, to jest robot współpracujący, czyli każde urządzenie, które jest autonomiczne i może współpracować z ludźmi, nie robiąc im krzywdy.
Natomiast robot może zrobić krzywdę, dlatego pracuje w wygrodzeniu, już nie bawiąc się w szczegóły.
I nad tym pracują, bo ostatnio mieli spotkanie w Krakowie i to potwierdzali sami.
Logistyka cyrkularna i opakowania wielokrotne, czyli coś co nam się nasuwało od zawsze, czyli zawsze nam się wydawało, że dobrze by było mieć opakowania, które będą do nas wracać, ale zazwyczaj funkcjonowało to tylko w zamkniętych sieciach dystrybucji, czyli centrala do swoich oddziałów, no bo wiadomo, że od klienta
Ostatnie odcinki
-
Vibe coding w logistyce | Mini-WMS w 2 dni, awi...
17.02.2026 06:05
-
Produkcyjna implementacja AI w logistyce | Vibe...
10.02.2026 11:07
-
Odejście dyrektora logistyki z dnia na dzień | ...
03.02.2026 07:00
-
Rozwiązywanie problemów w logistyce| Mój prakty...
26.01.2026 05:05
-
Optymalizacja ścieżek kompletacji w WMS | Kompl...
19.01.2026 11:00
-
Integracja WMS | Przyjęcie towaru | 3 decyzje, ...
12.01.2026 06:00
-
Problemy w logistyce. 3 rzeczy, które najbardzi...
04.01.2026 19:00
-
Postmortem Q4 w logistyce. Dlaczego „czarny mie...
27.12.2025 17:43
-
Kierownik magazynu | Vademecum w 5 krokach (pro...
18.12.2025 07:00
-
Logistyka zwrotów. Jak zamienić znienawidzone p...
10.12.2025 09:00