Mentionsy
Kompletacja zamówień. Jak prawidłowo skonfigurować proces wydań w magazynie?
Kompletacja zamówień. Jak prawidłowo skonfigurować proces wydań w magazynie?
🎬 “Picking 360° – jak zoptymalizować kompletację, bufory i załadunek” Czwarty odcinek mini-serii „Nawigacja w świecie logistyki” wchodzi do strefy wydań. Dowiesz się, jak prawidłowo segmentować zlecenia, planować fale kompletacyjne, rozstawić strefy szybkich wydań oraz dlaczego ergonomia i synchronizacja ERP ↔ WMS decydują o każdym SLA.
Spis treści:
Intro i przypomnienie poprzednich części
Segmentacja zamówień – nie B2B/B2C, lecz typ operacji
Planowanie fal i cutoff’y – jak zsynchronizować z kurierami
Layout magazynu: przepływowy, „L” i najgorszy jednokierunkowy
Slotting & strefy szybkich wydań (top-SKU)
Synchronizacja ERP-WMS-TMS – awizacja vs. faktura
Ergonomia: wysokość odkładania, ekrany, etykiety, PPI
Podsumowanie i zapowiedź 2. części o konsolidacji i pakowaniu
📌 Kluczowe wnioski
Segmentacja ≠ kanały sprzedaży – liczy się sposób kompletacji (paleta, karton, sztuka).
Fale kompletacyjne: buduj na godzinach odjazdu, a nie „kiedy przyjdzie zamówienie”.
Layout „C-flow”: jeden wjazd do korytarza = maks. zbiory, zero cofania.
Strefa SPS (Super-Fast-Pick) – przenoś top 5 % SKU pod pakowalnię i zyskaj +30 % UPH. Bezpieczny picking wysokościowy – ruch wózka = off, taśma/magnes, mostki.
Etykiety: plastik UV, powiększone 3 ost. cyfry UL = tania optymalizacja.
💬 Podyskutuj w komentarzu Która zmienna fali (kurier, VIP, usługi dodane) generuje Ci dziś najwięcej stresu? Czy Twoja kompletacja wysokościowa korzysta z taśm wygrodzeniowych? Co w kolejnym odcinku: konsolidacja czy załadunek? Daj znać!
#picking #WMS #warehousing #logistyka
Szukaj w treści odcinka
W tym odcinku porozmawiamy sobie o kompletacji, wydaniu, pickingu.
W poprzednich dwóch odcinkach rozmawialiśmy sobie o przyjmowaniu towaru.
Później rozmawialiśmy sobie o operacjach, które się dzieją w trakcie składowania, trochę o inwentaryzacji.
Teraz porozmawiamy sobie o wydaniu, co się dzieje z towarem.
Być może jeżeli znajdę czas jeszcze w tym odcinku, to porozmawiamy sobie o załadunku.
Być może zrobimy z tego dwa odcinki.
Rozmawialiśmy sobie o tym, w jaki sposób zorganizować ten proces, żeby towar był ułożony prawidłowo.
Jeszcze na pewno w tym odcinku sobie trochę o tym opowiemy, ale teraz przechodzimy do samej organizacji.
przygotować sobie magazyn, czy też centrum logistyczne w taki sposób, że strefa
Jeżeli mamy tak duży rozstrzał pomiędzy wolumenami, no to planujemy sobie dwie osobne strefy do tego.
Dalej w obrębie tych zamówień patrzymy na to, jakie usługi to zamówienie obejmuje, czyli czy tam na przykład występują wasy, czyli usługi dodane na przykład na końcu lub na początku procesu, bo tak też może być.
Znowu musimy sobie skoczyć trzy pola do tyłu, dlatego że część wasów my możemy wykonywać na przyjęciu, część wasów możemy
Ale na przykład każdy z naszych kontrahentów chce mieć swój kod kreskowy i dodatkowo jedni chcą mieć na przykład naszą etykietę producenta czy też dystrybutora, inni nie chcą, jeszcze trzeci chcą mieć swoją, czwarci chcą mieć dodatkowy język, którego my standardowo nie drukujemy, więc oprócz tego, że mamy tą segmentację po kanałach, to segmentujemy jeszcze sobie
Następną rzeczą, którą możemy i powinniśmy wziąć pod uwagę, to są oczywiście statusy specjalnych klientów, czyli jakieś zamówienia przyspieszone, statusy VIP, odbiory osobiste.
Często jest tak, że firma kładzie duży nacisk, żeby zamówienie z odbiorem osobistym było przygotowane w kilkanaście minut, czy powiedzmy do godziny, niezależnie od tego, jak dużym ilość zamówień obsługujemy.
Dobrym standardem jest oczywiście zrobienie jakiejś poczekalni, gdzie ten klient będzie mógł sobie usiąść z kawą.
Później je cały czas robią i np.
Czyli godzina, do której przyjmujemy zamówienia, po której już być może przyjmujemy je do WMS, ale już nie obiecujemy realizacji w tym samym dniu, dlatego, że nie zdążymy zamówień przygotować pod kurierów.
W obrębie tych fal robią jakieś paczki, czyli na przykład wrzucają pierwsze priorytety kurierów, którzy będą odjeżdżali o pierwszej godzinie w dużych centrach dystrybucyjnych, w centrach logistycznych.
Kuriera wybiera sobie klient i np.
są różne ceny, a my nie chcemy z jakiegoś powodu dopłacać złotówki czy też dwóch, a poza tym klient po prostu może chcieć wybrać sobie konkretnego kuriera.
Niezależnie od sposobu w jaki wrzucamy te zamówienia, zawsze zarządzamy sobie czasem odjazdu, bo ten czas dla logistyki, dla magazynu jest najważniejszy, czyli kiedy odjeżdża nasze auto.
My te dane musimy zbierać, bo na ich podstawie organizujemy pracę.
I tutaj liznęliśmy sobie troszkę tematu zarówno w przejęciu jak i w składowaniu, że towar powinien być składowany czy też slottingowany, odkładany zgodnie z parą, którą tworzy produkt razem z lokalizacją i to oczywiście będziemy właśnie wykorzystywać przy wydawaniu.
Na bok litera C, czyli po prawej albo po lewej stronie organizujemy sobie przyjęcie, później mamy przepływ i wyjście po drugiej stronie.
Także jeżeli mamy okazję i możemy sobie wpłynąć na layout, wielkość i organizację takiego magazynu, to zawsze staramy się szukać magazynów przepływowych.
Natomiast jak robimy to na jednych dokach i na przykład przyjęcie nieplanowane, bo się nie dogadaliśmy z logistyką czy transportem zajmie nam wszystkie doki, to nie dość, że jesteśmy na przyjęciu opóźnieni i nie jesteśmy w stanie tego zrobić na bieżąco, to jeszcze nie jesteśmy w stanie wydawać, bo na tych dokach stoi towar z przyjęciem.
Kolejna rzecz, którą robimy przy wydaniu, to oczywiście unikamy ślepych korytarzy, czyli takich wjazdów, z których musimy obracać wózek i wyjeżdżać.
To jest jeden dół, dwa dół, jeden średnio, dwa średnio, jeden góra, dwa góra, tak samo później następny, następny, dojeżdżamy do końca i wyjeżdżamy sobie do trójki.
Jedziemy wózkiem, zawsze zbieramy lewo, prawo, lewo, prawo do któregoś tam poziomu.
Jeżeli robimy to wózkami typu man up, bo dalej już jest dużo mniej efektywnie, a ściąganie rich trackiem i później kompletacja, albo tak jak nawet ostatnio miałem u klienta i to jest też czasami spotykane przez to, że nie do końca dobrze jest zaplanowany magazyn albo zmieniła się sytuacja od momentu planowania do dzisiaj, czy mamy wózki systemowe i z tych korytarzy mamy kompletację, no to już jest jakby skrajnie nieefektywne, te wózki się do tego nie nadają.
Najlepiej jest też oczywiście rozdzielić te strumienie, czyli w ciągu dnia robimy picking
Działają poziomy zero, jeżeli coś muszę uzupełnić, wtedy zamykam korytarz, wjeżdżam reach trackiem, zrzucam kilka palet, uzupełniam, wyjeżdżam reach trackiem, a na drugiej albo na trzeciej zmianie robię uzupełnienia.
Czasami wszystkie poziomy są do kompletacji, ale kompletacja, kiedy robimy pełne palety, no to oczywiście, czy to będzie Ridge Truck, czy to będzie wózek systemowy VNA,
Nie jest problematyczna, no bo ściągam pełną paletę, dowożę ją do bufora, jeszcze jak jest proces dobrze zorganizowany z milkrunnerem, z mleczarzem, który ode mnie z bufora te palety zabiera, to taki proces jest bardzo efektywny i jak najbardziej może być
Kolejna rzecz, którą sobie bierzemy na tapet, to są wydania Strefy Szybkich Wydań, czyli towary top-top, takie AA nasze, które albo wiemy z marketingu, albo wiemy od sprzedaży, że np.
No nie wiem co, karszer do mycia i powiedzmy lanca, bo ktoś zrobił, którą zazwyczaj się kupuje osobno, ale ktoś tutaj zrobił taki set.
Wcześniej już sobie ustalamy formatki zabezpieczeń, bierzemy sobie rogi, jeżeli trzeba to ktoś przychodzi w nocy czy przychodzi w weekend, tniemy kartony, robimy
Wyciągamy te topowe indeksy i umieszczamy sobie w strefie, w pobliżu strefy pakowania, w pobliżu strefy wysyłki.
Do niego są połączone poprzez API systemy WMS, TMS, CRM, BI, PIM i jeszcze 55 różnych innych.
WMS je realizuje w obrębie oprogramowania WMS.
Informacja wraca do ERP-a, zrobiłem, nie zrobiłem.
Idziemy raczej w taki sposób, że tak jak dla przyjęć robimy awizację, czyli wysyłamy jakby pewien dokument z oczekiwaniami, który nie jest PZ-tem i dopiero potwierdzenie tej awizacji jest sygnałem dla systemu RP, żeby stworzyć PZ.
To tak samo robimy na wydaniach, czyli mamy taką awizację, czy też oczekujące zamówienie, czy nazwiemy je w buforze, czy też w trakcie wykonywania i dopiero jak WMS potwierdzi, co oznacza, że fizycznie produkty zostały zebrane i następnie spakowane, czy listy przewozowe zostały wystawione, to dopiero idą dokumenty księgowe.
Ta synchronizacja tutaj jest nie tylko kilka rzeczy do dopilnowania, ale już bardzo ważny jest czas reakcji i to oczywiście jeżeli mamy 50 zamówień, 100, 200 czy 300 no to powiedzmy, że jest to dość łatwo zrobić, natomiast jak to jest 10 tysięcy dziennie czy 30 tysięcy dziennie
No to już tak łatwo nie jest i wtedy rzeczywiście zaczyna się gimnastyka, żeby te systemy robił to na bieżąco, bo jeżeli my mamy 20 lub 30 stanowisk do pakowania, gdzie te wszystkie osoby naraz puszczają te dokumenty, to one naraz się muszą wydrukować, czyli musi powstać 30 fuzetek, 30 faktur, 30 listów przewozowych.
I tutaj nam się kłania biomechanika, czyli na przykład prawidłowe dopasowanie wysokości lokalizacji, zarówno takich gdzie kompletujemy na tym wysokim składzie na dole, jak i antresory w wysokości przenośników, czyli 60, 70, 80 cm.
Mniej więcej wysokość biodra, zawsze możemy się zapoznać z MTM-em, z tymi ruchami elementarnymi.
Możemy się o to oprzeć, możemy sobie pojechać na wizytę referencyjną, możemy wziąć pracowników i zbudować spalet, zanim cokolwiek postawimy, zanim cokolwiek zaprojektujemy, albo jeżeli chcemy przeprojektować coś, co dzisiaj istnieje na coś nowego, to zróbcie sobie, bo to będzie najtaniej, ułóżcie sobie spalet, ile to jest 60 cm, ile to jest 80, nie róbcie tego miarką, tylko zróbcie sobie sztuczny stół, czy weźcie kawałek przenośnika, wynajmijcie.
Czy nie byłoby dobrze kupić na przykład stołów takich nożycowych, hydraulicznych, żeby na przykład przy przyjęciu cały czas pracownik miał towar na wysokości biodra.
Bo naprawdę łatwo jest zrobić nowy magazyn, w którym strefy będą skrajnie jakby nie ergonomiczne i po miesiącu, dwóch, trzech miesiącach pracy.
nasza podłoga na antresoli będzie zrobiona z takiej kraty, że po dwóch dniach chodzenia ludziom wyginają się nogi itd.
Natomiast sprawdzajcie sobie to PPI.
Sprawdźcie sobie gwarancję.
Sprawdźcie sobie SLA.
Załóżcie sobie to sami na głowę, pochodźcie nie dwie minuty w tym, żeby posłuchać, tylko skalibrujcie swój głos, popracujcie godzinę, weźcie pracowników, zróbcie testy.
Albo zamawiajcie w drukarniach profesjonalnych albo bierzcie do tego firmy.
To są wszystko rzeczy które wpływają później na jakość pracy i rzeczy gdzie zrobimy małe oszczędności odbiją nam się czkawką.
Jeden zdaje się inwentaryzacyjny, drugi skąd czerpać wiedzę, jak się rozwijać w logistyce, więc oba, ponieważ takich prośb nie ma dużo, to teraz mam taki luksus, że mogę spełniać każdą, więc pewnie oba takie nagram, ale najpierw sobie skończymy ten cykl o procesach.
Ostatnie odcinki
-
Automatyzacja magazynu | 4 powody, dla których ...
20.04.2026 06:00
-
Jak przestać tracić miliony w magazynie? Skutec...
07.04.2026 19:34
-
AI | Zbudowałem własny system do projektowania ...
28.03.2026 09:00
-
Narzędzia dla logistyka 2026 | co NAPRAWDĘ potr...
19.03.2026 07:00
-
Konsolidacja w magazynie | Najczęściej pomijany...
11.03.2026 13:01
-
12 kroków do katastrofy | Tak tracisz zdolności...
04.03.2026 08:00
-
Siatka wynagrodzeń w magazynie bez chaosu | Pła...
25.02.2026 06:00
-
Vibe coding w logistyce | Mini-WMS w 2 dni, awi...
17.02.2026 06:05
-
Produkcyjna implementacja AI w logistyce | Vibe...
10.02.2026 11:07
-
Odejście dyrektora logistyki z dnia na dzień | ...
03.02.2026 07:00