Mentionsy
Historia i podróże w Miejsca Nieoczywiste
Historia i podróże w Miejsca Nieoczywiste
12.09.2025 04:30

Statki na szynach, czyli Kanał Elbląski (Podcast, Odcinek #148)

Kanał Elbląski, dawniej znany jako Kanał Oberlandzki, to jeden z najbardziej niezwykłych zabytków hydrotechniki w Europie. Łączy północne części Warmii i Mazur z Zalewem Wiślanym, tworząc unikalny system wodny o łącznej długości 152 km. W tym odcinku odkrywamy początki budowy, poznajemy kulisy powstania pochylni Buczyniec, unikalnego systemu śluzy i akweduktu a także historię Georga Jacoba Steenkego – wizjonera, który stworzył ten XIX-wieczny cud inżynierii.

Dowiesz się:

jak wygląda początek trasy od Miłomłyna do Jeziora Drwęckiego,

jak działa system pięciu pochylni i 16 śluz,

dlaczego Kanał Elbląski jest jedynym takim obiektem w Europie,

jakie znaczenie miał dla rozwoju transportu, handlu i żeglugi w regionie.

Jeśli interesuje Cię historia, hydrotechnika i niezwykłe budowle XIX wieku – ten odcinek jest dla Ciebie!

Konrad Sztenke Jordan Teclav Adolf Tetzlaff Zbigniew Adolfa Tetzlaffa Schichau Armię Czerwoną Apple Birkut Bertolt Severin Skwidzyna Biuro Obsługi Turystycznej w Ostródzie Bocian Adolf

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 4 wyniki dla "Jordan"

Najpierw przemianowano go na statek Orzeł, a po kolejnych pracach remontowych na statek Jordan.

Jordan stał się jednym z pierwszych statków pasażerskich wznawionych na kanale oberlandzkim, dziś znanego przede wszystkim jako kanał helbląski.

Adolf Tetzlaff pływał na statku Jordan, który pierwotnie, o czym wspominałem jako dwupokładowy wycieczkowiec Konrad, został zbudowany w stoczni Schichau w Elblągu.

Jednakże z biegiem lat orzeł, później Jordan, został wycofany z eksploatacji.

Ostatnie odcinki