Mentionsy

CoDrive.pl - Cezary Gutowski i Max Kapłon o Formule 1 i innym motorsporcie
CoDrive.pl - Cezary Gutowski i Max Kapłon o Formule 1 i innym motorsporcie
12.12.2024 05:50

F1 CoDrive | Formuła 1 - podsumowanie sezonu 2024 z Aldoną Marciniak, Cezarym Gutowskim i Maxem Kapłonem! Nasz ranking najlepszych i najgorszych zespołów, kierowców oraz najlepsze wyścigi roku!

Partnerem programu jest Continental - producent opon WinterContact 8 S (współpraca płatna)

Najbardziej wyczerpujące i kompleksowe podsumowanie sezonu 2024 w #F1 na rynku w wykonaniu Aldony Marciniak, Cezaregu Gutowskiego i Maxa Kapłona. Nasz subiektywny ranking najlepszych i najgorszych ekip sezonu!

Zespół po zespole, kierowca po kierowcy, wyścig po wyścigu - największe sukcesy i porażki minionego sezonu.

Propsy i Dissy za GP Abu Zabi oraz... cały sezon 2024!

To wszystko w najnowszym odcinku podcastu #CoDrive - specjalnie dla Was, wszystko o F1!

Tu znajdziesz kalendarze na sezon 2025 oraz koszulki CoDrive i inne:

https://cezarygutowski.pl/shop

KOD RABATOWY na opony Continental: CONTI_CODRIVE

na stronie https://bestdrive.pl/

+ Akcja BLIK Continental, czyli 200 zł zwrotu w cashback na stronie promocjacontinental.pl

= 300 PLN zniżki (te promocje się łączą :) )

Rozdziały (5)

1. Mistrzostwo Świata Konstruktorów - McLaren

Ocena osiągnięć McLarena w sezonie 2024, w tym osiągnięcia Landa Norrisa i Oscarza Piastriego, oraz analiza strat punktowych.

2. Oceny kierowców - Norris vs Piastri

Analiza wykonywania kierowców Landa Norrisa i Oscarza Piastriego, z podsumowaniem osiągnięć i strat w sezonie.

3. Ferrari - Oceny i Analiza

Zespół 1 otrzyma masakrujace oceny, Valtteri Bottas i Aguanyu Zhou dostaną 2 punkty.

4. Podsumowanie Sezonu - Oceny Kibica

Podsumowanie sezonu z ocenami konstruktorów i kierowców, propsy i disy sezonu.

5. Propsy i Disy Sezonu

Propsy i disy sezonu dla kierowców i konstruktorów, podziękowania dla Continentala i plany na Q&A.

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 26 wyników dla "Sainz"

I dla Carlosa Sainza też dam 5.

Tymczasem Carlos Sainz, co prawda to był poprzedni sezon, ale jako jedyny przełamał dominację i hegemonię Red Bulla.

W każdym razie, na tyle na ile dały mi do myślenia wasze komentarze kilka odcinków temu, że Carlos Sainz jest jakimś cwaniaczkiem, co tutaj myśli, jak tu w białych rękawiczkach podejść kolegę z zespołu i zrobić mu psikusa.

Carlos Sainz dostaje 5, czyli 3 razy 5 od Maxa Kapłona dla Ferrari.

Dla mnie, dla Ferrari 4 jako zespół, Charles Leclerc 5, Carlos Sainz 5.

Leclerc pojechał świetny sezon, Sainz pojechał słabiej od Leclerca, ale wciąż lepiej niż się spodziewano.

Sainz nie pojawił w Arabii Saudyjskiej.

Berman wtedy debiutował i było za to 6 punktów, co było dobrym debiutem, ale możemy liczyć na to, że Sainz spisałby się znacznie lepiej, tym bardziej, że zdaje się, że zaraz po powrocie wyścigi kolejne wygrał.

Sainz wypadł z toru, zresztą ściągnął też pozę Aldona na torze, na którym już powstawał już suchy ślad.

W Baku Kuliza Sainz z Perezem.

Fakt, że była to bardziej wina Pereza mimo wszystko, ale tam Sainz też... Mogli obaj uważać, ale tutaj wina Pereza tak czy inaczej.

W Singapurze mieli rządzić, tymczasem Sainz robił się w Q3, Leclerc nie ustanowił czasu w Q3, ruszali z piątego rzędu na torze, gdzie mieli rozdawać karty i nie da się wyprzedzać, ale i tak byli na piątej i siódmej pozycji.

Jeśli chodzi o kierowców, porównanie Leclerc'a z Sainz'em teraz.

W wyścigach 14 razy był wyżej do 8 nad Sainz'em.

I 3-3 w sprintach, więc znowu Sainz jest naprawdę blisko.

I w punktach 356 do 290 moim zdaniem od drugiego kierowcy, jakim był Sainz, nie można więcej wymagać.

Znaczy inaczej, Sainz moim zdaniem zgubił trochę dużo punktów, ale jednak to i tak spójrzcie na Pereza, nie?

Miał ten trochę spadek motywacji, kiedy Sainz go objeżdżał, ale Ferrari było podsterowne, coś czego Leclerc nie lubi bardzo.

Nie, a propos Sainz'a, że nawet jeszcze lepiej to, jak idealnym był numerem dwa, jeżeli tak można o nim powiedzieć, przez ten czas pokazuje statystyka ich wspólnych startów w ogóle przez cztery lata.

Cztery lata razem Leclerc punktów 1029, Sainz 900 i pół, więc 129 punktów różnicy niecałe, więc...

Carlos Sainz, mimo tego, że jego błędy kosztowały najbardziej, jeśli chodzi już o jednostkowo tytuł Ferrari, to cały czas uważam, że przejechał bardzo dobry sezon także.

Sainz dla mnie 5.

Carlos Sainz odchodzi z Ferrari na koniec sezonu.

Dwa myślę też, bo przypominam jeszcze z rok temu był najgoreszym nazwiskiem na rynku transferowym, no wszyscy go chcieli, a teraz jest niebezpieczna sytuacja, w której może przyjść Sainz i wyjaśnić go już doszczętnie.

Trzecie miejsce, Carlos Sainz, 15.

Tam między innymi się Sainz z Leclerciem ściął, ale była też sytuacja, kiedy Sainz wypadł w kwalifikacjach w Q2 i potem wrócił na Torii, była wielka afera, czy powinien wrócić, czy nie powinien wrócić.