Mentionsy

CoDrive.pl - Cezary Gutowski i Max Kapłon o Formule 1 i innym motorsporcie
CoDrive.pl - Cezary Gutowski i Max Kapłon o Formule 1 i innym motorsporcie
12.12.2024 05:50

F1 CoDrive | Formuła 1 - podsumowanie sezonu 2024 z Aldoną Marciniak, Cezarym Gutowskim i Maxem Kapłonem! Nasz ranking najlepszych i najgorszych zespołów, kierowców oraz najlepsze wyścigi roku!

Partnerem programu jest Continental - producent opon WinterContact 8 S (współpraca płatna)

Najbardziej wyczerpujące i kompleksowe podsumowanie sezonu 2024 w #F1 na rynku w wykonaniu Aldony Marciniak, Cezaregu Gutowskiego i Maxa Kapłona. Nasz subiektywny ranking najlepszych i najgorszych ekip sezonu!

Zespół po zespole, kierowca po kierowcy, wyścig po wyścigu - największe sukcesy i porażki minionego sezonu.

Propsy i Dissy za GP Abu Zabi oraz... cały sezon 2024!

To wszystko w najnowszym odcinku podcastu #CoDrive - specjalnie dla Was, wszystko o F1!

Tu znajdziesz kalendarze na sezon 2025 oraz koszulki CoDrive i inne:

https://cezarygutowski.pl/shop

KOD RABATOWY na opony Continental: CONTI_CODRIVE

na stronie https://bestdrive.pl/

+ Akcja BLIK Continental, czyli 200 zł zwrotu w cashback na stronie promocjacontinental.pl

= 300 PLN zniżki (te promocje się łączą :) )

Rozdziały (5)

1. Mistrzostwo Świata Konstruktorów - McLaren

Ocena osiągnięć McLarena w sezonie 2024, w tym osiągnięcia Landa Norrisa i Oscarza Piastriego, oraz analiza strat punktowych.

2. Oceny kierowców - Norris vs Piastri

Analiza wykonywania kierowców Landa Norrisa i Oscarza Piastriego, z podsumowaniem osiągnięć i strat w sezonie.

3. Ferrari - Oceny i Analiza

Zespół 1 otrzyma masakrujace oceny, Valtteri Bottas i Aguanyu Zhou dostaną 2 punkty.

4. Podsumowanie Sezonu - Oceny Kibica

Podsumowanie sezonu z ocenami konstruktorów i kierowców, propsy i disy sezonu.

5. Propsy i Disy Sezonu

Propsy i disy sezonu dla kierowców i konstruktorów, podziękowania dla Continentala i plany na Q&A.

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 41 wyników dla "McLaren"

Mistrzostwo McLarena i wicemistrzostwo swoje, chociaż tak, to prawda.

Hamilton przebił się z szesnastego na czwarte miejsce i wyżej nie pojechał w samochodzie, który był zdolny wygrać wyścig, to co powiedzieć o Leclercu, który przebił się z dziewiętnastego na trzecie miejsce, jadąc samochodem, który w wyścigu wygrać nie mógł, bo widać było ewidentnie, że Ferrari było za wolne, żeby nadążyć za McLarenem, więc wydaje mi się, że to jest też całkiem spoko prognostyk, jeśli chodzi o tę rywalizację wewnętrzną w Mercedesie w przyszłym roku.

Max Cez, McLaren.

Dobra, McLaren.

Zaczynamy od McLarena.

McLaren zrównał się z Williamsem liczbą mistrzostw, ma już ich teraz 9, odskoczył na jedno od Mercedesa, który ma 8, no ale wciąż Ferrari 16, no cóż, nachapali się przez te wszystkie lata, ciężko ich będzie jeszcze złapać.

Dla mnie McLaren

Myślę sobie o Grand Prix Miami w zeszłym roku, kiedy Bolidy McLarena startowały z dwóch ostatnich pozycji.

Ale to nie jest jakiś tam mały zespolik prywatny, napędzany ledwie pieniędzmi jakiegoś milionera, tylko to bardzo duży zespół, więc oczywiście to się zdarza i pewnie gdyby Williams w przyszłym sezonie został mistrzem, to by była trochę większa sensacja, niż to, że McLaren został nim w tym sezonie.

Natomiast jeżeli się odradzać to właśnie tak jak McLaren.

McLaren pokazał, że można.

McLaren pokazał, że dużą przewagę można zmniejszyć.

Więc ode mnie szóstka dla McLarena.

Wiecie co, McLaren...

McLaren 5... 5?

McLaren 5, Oscar Piastri 4, Lando Norris 4.

Lando Norris się upiera, że stracił tytuł, McLaren się upiera, że stracił tytuł przez pierwszych sześć wyścigów.

Tak, więc warto zacząć od tego, że McLaren w 2014 nie zaawansował trzy pozycje, co już jest bardzo dobre.

McLaren nie miał żadnej awarii w tym roku.

Początek takiej listy błędów, które się wydarzyły McLarenowi.

Tak więc ja uważam, że McLaren to jest mistrz świata.

Dla mnie McLaren dostaje po prostu cztery punkty za to mistrzostwo świata.

W Kanadzie McLaren zmarnował zwycięstwo, bo nie ściągnęli go w napisowo w optymalnym momencie.

Tu McLaren popełnił błąd, że nie zamienił kolejności, bo tam trzeba było.

Chociaż też błąd McLarena, że go wyściągnęli na pistol, kiedy trzeba było zaczekać.

Więc dla mnie Piastri też czwóreczka, a to oznacza, że trzy razy cztery dostaje McLaren, Norris i Piastri ode mnie.

Ferrari 652 punkty, tylko 14 punktów mniej niż McLaren.

Jednak myślałem, że ten Leclerc, że ten Red Bull będzie się tłukł z McLarenem,

Ferrari zagrzebało się, miało dołek, którego nie miał na przykład McLaren, zagrzebało się w poprawkach, które wprowadziło w Hiszpanii i dużo trwało odkręcenie tego wszystkiego, gdy powróciło dobijanie.

Zdobyli tylko 50 punktów, Fred był 97, który już był w opałach trochę, a McLaren 111, więc tutaj McLaren zdobył o 61 punktów więcej tylko w tym nie tak długim odcinku.

Mimo tego ja uważam, że Ferrari się poprawiło, uważam, że jest to też zasługa w dużej mierze Freda i ja w Ferrari dam więcej punktów niż McLarenowi, ja w Ferrari dam punktów 5.

McLaren może być brytyjskim zespołem, ale nikt tam nie będzie na nich wieszał psów tak bardzo jak potrafią wieszać psy na Ferrari po jednym nieudanym wyścigu.

To nie jest tak, że do McLarena przychodzi jeden dziennikarz z Rumunii, nic nie umniejszając rumuńskim dziennikarzom, a do Ferrari cały świat i po prostu oni biedni muszą odpowiadać na 100 tysięcy pytań.

200 punktów więcej niż McLaren teraz, kiedy zdobywał mistrzostwo.

No i tak jak McLaren... Obyczajowa.

No i tak jak McLaren wykonał epokowy, prawie że zwrot w górę, tak myślę, że o Red Bullu można powiedzieć, że doznał epokowego załamania formy.

A teraz mistrzem świata jest McLaren i co więcej to jest trzeci zespół.

Nie, teraz McLaren, przepraszam.

Moim imieniem pierwsze miejsce w zespołach McLaren 15 punktów, drugie Ferrari 14 punktów, czyli w zasadzie zgodnie z koniecznościami o mistrzostwach.

Co było w tym sezonie istotnego, czyli z jednej strony bardzo szybkiego McLarena, który wygrywa wyścig, pierwsze zwycięstwo Lando Norrisa, a z drugiej strony Lando Norrisa, który dzień wcześniej w kwalifikacjach do sprintu jest dopiero dziewiąty i potem odpada.

A najgorszy w takim razie, jako że Monaco już padło i to jest taki łatwy cel, aż za łatwy, to dam Węgry, dlatego że to zwycięstwo Piastriego zostało bardzo tak zeszpecone błędem McLarena i potem odwróceniem kolejności, oddawaniem pozycji.