Mentionsy

Budnik i Pokrzywiński
Budnik i Pokrzywiński
06.05.2026 12:44

HATTRICK ANTONELLEGO, ODRODZENIE MCLARENA, WIELBŁĄD LECLERCA

[autopromocja] Chcesz kupić naszą książkę? Nic prostszego! Wejdź na stronę https://f1.alt.pl i złóż zamówienie 🏁🏎️

CHCESZ POJECHAĆ NA WYŚCIG F1? SPRAWDŹ OFERTĘ WESZŁO TRAVEL!https://travel.weszlo.com/f1/

Tutaj znajdziecie naszego Predatora! https://bit.ly/PHN16S

Patronite: https://patronite.pl/budnikipokrzywinski

NASZ SKLEP: https://parcfer.me/sklep

Sklep Diverse: https://dvrs.pl/bip-podcast

Sociale kanału:

https://www.instagram.com/budnik_i_pokrzywinski

https://www.tiktok.com/@budnikipokrzywinski?_t=8YAJjXSyZSo&_r=1

ZAPRASZAMY NA https://www.parcfer.me

Grupa na FB: https://www.facebook.com/groups/492308158199417​

nasz Discord: https://discord.gg/parcferme

Sociale Budnika:

https://twitter.com/bartosz_budnik

https://www.instagram.com/bartekbudnik/

https://www.tiktok.com/@bartek_budnik

Sociale Pokrzywińskiego:

https://twitter.com/PokrzywinskiF1

https://www.instagram.com/bartosz.pokrzywinski/

nasz mail:

[email protected]

Rozdziały (18)

1. Wprowadzenie i nagrody sportowe

Podcast zaczyna się z wprowadzenia i nagradzania osoby związanego z światem motoryzacji. Dyskusja prowadzona jest o odejściu Alexa Zanardiego.

2. Smutna wiadomość - odejście Alexa Zanardiego

Podcast opowiada o zakończeniu kariery Alexa Zanardiego i jego osiągnięciach w różnych sportach.

3. Zmiany w Formule 1 - opowieść Roberta Smoczyńskiego

Podcast opisuje zmiany wprowadzone w Formule 1, a także rozmawia o rozmowie z Robertem Smoczyńskim.

4. Analiza zmian i kwalifikacji

Podcast analizuje wprowadzone zmiany i ich wpływ na kwalifikacje w Grand Prix Miami.

5. Formuła 2 - Roman Bielicki

Podcast porusza temat Formuły 2, koncentrując się na wynikach Roman Bielickiego i Coltona Hertego.

6. Wyniki Formuły 1 - sprint i główny wyścig

Podcast omawia wyniki sprintu i głównego wyścigu w Formule 1, koncentrując się na zwycięstwach i wynikach kierowców.

7. Analiza kwalifikacji i zmian

Podcast analizuje kwalifikacje i zmiany wprowadzone w Formule 1, koncentrując się na roli Mercedesa i McLarena.

8. Analiza poprawek i konstrukcji samochodów

Podcast porusza temat poprawek wprowadzonych w Formule 1, koncentrując się na konstrukcji i efektywności samochodów.

9. McLaren - podejście do bolidów

Podcast porusza temat podejścia McLarena do konstrukcji bolidów i porównuje je z Ferrari.

10. Wyniki sprintu i kary

Podcast omawia wyniki sprintu i kary za limity toru, koncentrując się na wydarzeniach z udziałem Kimiego Antonellego.

11. Incident z Adżarem i Gasly'em

Rozkłady kierowców w sprintie, konflikt między Adżarem a Verstappensem, incydent z Gasly'em i Lawsonem.

12. Analiza weekendu Red Bulla

Analiza sytuacji w Red Bullie, spiralę między kierowcami, decyzja o przesunięciu wyścigu.

13. Wyniki sprintu i awarie

Wyniki sprintu, awarie kierowców, awaria samochodu Safety Car'a.

14. Analiza Astonu i Hasa

Analiza strategii Astonu i Hasa, awarie kierowców, ich reakcje.

15. Analiza Ferrari i Leclerca

Analiza sytuacji Ferrari i Leclerca, jego błędu podczas sprintu i konsekwencji dla wyników w sezonie.

16. Reklama Weszło Travel FERNANDO

Wiesz, że nie musicie latać Ryanair'em i spać w jakichś dziwnych miejscach, bo możecie wejść sobie na Weszło Travel, tam jest oferta na Formułę 1.

17. Analiza Gekona i Antonellego

Analiza sytuacji Gekona i Antonellego, podkreślenie strategii Antonellego i potencjału Norrisa.

18. Zakończenie analizy i podsumowanie

Podsumowanie sezonu, porównanie Antonellego z Schumacherem i Senną, podzielenie się życzeniami dla maturzystów.

Sponsorzy odcinka (1)

Weszło Travel post-roll Kod promocyjny: FERNANDO

"Wiesz, że nie musicie latać Ryanair'em i spać w jakichś dziwnych miejscach, bo możecie wejść sobie na Weszło Travel, tam jest oferta na Formułę 1."

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 18 wyników dla "McLaren"

bo jest McLaren, bo jest Ferrari, bo jest Max Verstappen i miałeś takie, o Jezus, dobra, okej, oni się zaczęli zbliżać i to zaczęło działać, więc jeszcze to bym wziął pod uwagę, że ten efekt świeżości i tego, że dostaliśmy pierwszy raz takie prawdziwe, prawdziwe kwalifikacje pod względem tego, że więcej niż dwa auta biorą udział w walce o pole position też miało jakieś tam znaczenie.

kadencji poprawek, która jest wprowadzana, że oni te swoje poprawki dopiero przywiozą, a inni przywieźli, już w kwalifikacjach i do sprintu i głównych widzieliśmy, że Mercedes wcale nie jest najszybszy, też może z uwagi na pogodę, było bardzo ciepło, natomiast ewidentnie jest coś na rzeczy i McLaren fenomenalnie wykorzystał ten czas i to był taki mój pierwszy wniosek, który miałem po obejrzeniu kwali do sprintu.

Więc tak, to tylko pokazuje to, że McLaren jest wciąż bardzo groźny i Mercedes chyba najbardziej się musi bać McLarena.

McLaren jest taką jedną wielką bestią, która potrafi się idealnie dostosowywać do tego, co się dzieje w warunkach sezonu i jak nikt potrafią zrozumieć swój samochód i wiedzieć, czego on więcej potrzebuje, żeby był szybszy.

Więc pewnie wszyscy delikatnie podskoczyli do Mercedesa, zobaczymy co będzie w Kanadzie, tylko też to co powiedział to to Wolf, te poprawki będą stopniowo przechodziły, pewnie następny rzut to jest Kanada, bo o tym mówił też McLaren, że oni będą mieli te poprawki.

Więc ten kolejny rzut się pojawi w Kanadzie, Mercedes je przywiezie, McLaren je przywiezie, Ferrari też je ma przywieźć, ale Mercedes znowu będzie o jeden cykl poprawek w plecy, więc oni pewnie będą musieli to dobijać.

więc pewnie to będzie dopiero Hiszpania, Barcelona w sensie, nie Madryt, więc dopiero w Barcelonie pojawią się kolejne, no ale wtedy też pewnie McLaren coś będzie miał, więc zastanawiam się, czy po prostu ten wyścig zbrojeń nie polega tylko na tym, że a rozumiesz dobrze swoje auto, wiesz czego ono potrzebuje, b rozwijasz je w odpowiedni sposób,

Słuchaj, przejdziemy zaraz do konkretów, tylko jeszcze ostatnie słowo odnośnie tego McLarena.

Ciekawe w kontekście tego, co powiedziałeś, jest to, że McLaren ma trochę inne podejście do tegorocznych bolidów niż na przykład Ferrari, bo z tego, co pamiętam, to Fred Vassar

Natomiast McLaren wychodził z tego założenia, my robimy bolid idealny z naszej perspektywy, czyli dajemy z siebie wszystko na początku, a potem tylko jakby wierzymy w tą bazę i to usprawniamy.

Natomiast McLaren wierzy w to, co widzi.

No i sprint pada łupem Lando Norrisa i Oskara Piastriego i to jest pierwszy wyraźny znak tego, że McLareny mają tempo wyścigowe.

McLareny mają tempo kwalifikacyjne i w ten weekend bardzo wiele znaczyły.

Natomiast on od razu przyszedł do rzeczy na zasadzie, że McLaren zrobił super robotę i Max chyba zrozumiał tego Red Bulla.

ale tu już trochę gadaliśmy o McLarenie Bartek.

Nie wiem, czy to jest mądre ze strony Russella, że on wychodzi przed dziennikarzy i w walce o tytuł, de facto cały czas, która trwa pomiędzy nim a jego kolegą, no bo jeszcze chwilę musimy poczekać, zanim McLaren tam doszlusuje, wychodzisz i mówisz, no ja byłem tu słaby.

Powiedziałem, że Piastri był zaraz za Norrisem, że był wolniejszym kierowcą McLarena w ten weekend, ale też miał parę fajnych manewrów.

Tutaj na tym torze McLareny był naprawdę szybkie i fajne było też to, po tych kwalifikacjach i w tym wyścigu, że były momenty, kiedy my mieliśmy w czołówce walkę trzech kierowców z zupełnie innych zespołów.