Mentionsy

Budnik i Pokrzywiński
Budnik i Pokrzywiński
06.05.2026 12:44

HATTRICK ANTONELLEGO, ODRODZENIE MCLARENA, WIELBŁĄD LECLERCA

[autopromocja] Chcesz kupić naszą książkę? Nic prostszego! Wejdź na stronę https://f1.alt.pl i złóż zamówienie 🏁🏎️

CHCESZ POJECHAĆ NA WYŚCIG F1? SPRAWDŹ OFERTĘ WESZŁO TRAVEL!https://travel.weszlo.com/f1/

Tutaj znajdziecie naszego Predatora! https://bit.ly/PHN16S

Patronite: https://patronite.pl/budnikipokrzywinski

NASZ SKLEP: https://parcfer.me/sklep

Sklep Diverse: https://dvrs.pl/bip-podcast

Sociale kanału:

https://www.instagram.com/budnik_i_pokrzywinski

https://www.tiktok.com/@budnikipokrzywinski?_t=8YAJjXSyZSo&_r=1

ZAPRASZAMY NA https://www.parcfer.me

Grupa na FB: https://www.facebook.com/groups/492308158199417​

nasz Discord: https://discord.gg/parcferme

Sociale Budnika:

https://twitter.com/bartosz_budnik

https://www.instagram.com/bartekbudnik/

https://www.tiktok.com/@bartek_budnik

Sociale Pokrzywińskiego:

https://twitter.com/PokrzywinskiF1

https://www.instagram.com/bartosz.pokrzywinski/

nasz mail:

[email protected]

Rozdziały (18)

1. Wprowadzenie i nagrody sportowe

Podcast zaczyna się z wprowadzenia i nagradzania osoby związanego z światem motoryzacji. Dyskusja prowadzona jest o odejściu Alexa Zanardiego.

2. Smutna wiadomość - odejście Alexa Zanardiego

Podcast opowiada o zakończeniu kariery Alexa Zanardiego i jego osiągnięciach w różnych sportach.

3. Zmiany w Formule 1 - opowieść Roberta Smoczyńskiego

Podcast opisuje zmiany wprowadzone w Formule 1, a także rozmawia o rozmowie z Robertem Smoczyńskim.

4. Analiza zmian i kwalifikacji

Podcast analizuje wprowadzone zmiany i ich wpływ na kwalifikacje w Grand Prix Miami.

5. Formuła 2 - Roman Bielicki

Podcast porusza temat Formuły 2, koncentrując się na wynikach Roman Bielickiego i Coltona Hertego.

6. Wyniki Formuły 1 - sprint i główny wyścig

Podcast omawia wyniki sprintu i głównego wyścigu w Formule 1, koncentrując się na zwycięstwach i wynikach kierowców.

7. Analiza kwalifikacji i zmian

Podcast analizuje kwalifikacje i zmiany wprowadzone w Formule 1, koncentrując się na roli Mercedesa i McLarena.

8. Analiza poprawek i konstrukcji samochodów

Podcast porusza temat poprawek wprowadzonych w Formule 1, koncentrując się na konstrukcji i efektywności samochodów.

9. McLaren - podejście do bolidów

Podcast porusza temat podejścia McLarena do konstrukcji bolidów i porównuje je z Ferrari.

10. Wyniki sprintu i kary

Podcast omawia wyniki sprintu i kary za limity toru, koncentrując się na wydarzeniach z udziałem Kimiego Antonellego.

11. Incident z Adżarem i Gasly'em

Rozkłady kierowców w sprintie, konflikt między Adżarem a Verstappensem, incydent z Gasly'em i Lawsonem.

12. Analiza weekendu Red Bulla

Analiza sytuacji w Red Bullie, spiralę między kierowcami, decyzja o przesunięciu wyścigu.

13. Wyniki sprintu i awarie

Wyniki sprintu, awarie kierowców, awaria samochodu Safety Car'a.

14. Analiza Astonu i Hasa

Analiza strategii Astonu i Hasa, awarie kierowców, ich reakcje.

15. Analiza Ferrari i Leclerca

Analiza sytuacji Ferrari i Leclerca, jego błędu podczas sprintu i konsekwencji dla wyników w sezonie.

16. Reklama Weszło Travel FERNANDO

Wiesz, że nie musicie latać Ryanair'em i spać w jakichś dziwnych miejscach, bo możecie wejść sobie na Weszło Travel, tam jest oferta na Formułę 1.

17. Analiza Gekona i Antonellego

Analiza sytuacji Gekona i Antonellego, podkreślenie strategii Antonellego i potencjału Norrisa.

18. Zakończenie analizy i podsumowanie

Podsumowanie sezonu, porównanie Antonellego z Schumacherem i Senną, podzielenie się życzeniami dla maturzystów.

Sponsorzy odcinka (1)

Weszło Travel post-roll Kod promocyjny: FERNANDO

"Wiesz, że nie musicie latać Ryanair'em i spać w jakichś dziwnych miejscach, bo możecie wejść sobie na Weszło Travel, tam jest oferta na Formułę 1."

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 18 wyników dla "Max Verstappen"

bo jest McLaren, bo jest Ferrari, bo jest Max Verstappen i miałeś takie, o Jezus, dobra, okej, oni się zaczęli zbliżać i to zaczęło działać, więc jeszcze to bym wziął pod uwagę, że ten efekt świeżości i tego, że dostaliśmy pierwszy raz takie prawdziwe, prawdziwe kwalifikacje pod względem tego, że więcej niż dwa auta biorą udział w walce o pole position też miało jakieś tam znaczenie.

Piąty Max Verstappen, dopiero szósty Kimi Antonelli, siódmy Lewis Hamilton i ostatnim punktem Pierre Gasly.

Samochód się zmienił, samochód skręcił w stronę Maxa Verstappena, bo to jasno wynikało z wypowiedzi Maxa.

zaczynamy z tego samego punktu, to będzie ten sam samochód dla mnie i dla niego, to my będziemy w trakcie jego rozwoju, to my będziemy nad tym pracować, no ale okazuje się, że w momencie, w którym auto zaczyna się rozwijać i Max Verstappen wskakuje do pierwszego rzędu, no to Izak Adżar jest sekundę za nim, to jest przepaść, to jak to wyglądało w kwalifikacjach do sprintu.

Idea tego jest taka, że kiedy bolid w Red Bullu jest rozwijany, to Max Verstappen nagle wskakuje do pierwszych rzędów, nagle czymś co nie ma prawa walczy o zwycięstwo, chyba że sam zrobi błąd, tak jak teraz, ale o tym zaraz.

Ta klapida po wewnętrznej była od Maxa Verstappena i jakby tam z tego Maxa chcieli zrobić z Hamiltonem kanapkę przez moment i Franco stracił auto i tak naprawdę na tym stracił pozycję.

Max Verstappen, przypominam ci, też mu się dziecko rodziło, nie?

Ale po tym, jak zobaczyłem, że kolega Leclerc ma IQ 250, a wszyscy inni kierowcy pokroju czterokrotnego mistrza świata, wybitnego kierowcy tego pokolenia Maxa Verstappena i tego tam dzieciaka z Mercedesa, co to prawo jazdy chyba dopiero ma, czy jeszcze nie ma.

Wydaje mi się, że Max Verstappen razem z Red Bullem... Stop!

I Max Verstappen odblokował w sobie tego Red Bulla i wydaje mi się, że faktycznie Red Bull zrobił takie poprawki, które sprawiły, że Holender coś znalazł.

Max Verstappen powiedział, że nareszcie ten samochód jest w jednym kawałku i że on czuje ten samochód i że to jest ta duża różnica na plus, która się pojawiła i że on faktycznie teraz czuł, że wie, że jedzie autem, wie jak ono się zachowuje i wie czego się powinien spodziewać, a nie, że wejdzie spod sterownością w zakręt, a wyjdzie znad sterownością.

Max Verstappen zrobił błąd.

Ciekawa próba ze strategią, z tym zjazdem pod safety car'em na samym początku, założeniem tych hardów, no ale każdy kolejny padający deszczyk sprawiał, że Max Verstappen jest coraz dalej tego, żeby to się powiodło.

i w którym momencie zaczynało padać, to wydaje mi się, że w Red Bullu byli przekonani, że to wypadnie po oknie pitstopowym, że wszyscy zjadą, Max będzie miał pozycję na torze i w tym momencie, jak już wszyscy zjadą po te nowe opony i będą za Maxem, zacznie padać i będzie trzeba zjechać po intery, a wtedy Max Verstappen przyjmuje prowadzenie wyścigu.

Ale to plus mam też takie wrażenie, że Max Verstappen w ten weekend

To był klasyczny bandycki Max Verstappen, który jak najszybciej chciał się przebić przez stawkę i tak to wyglądało.

Że Max Verstappen nie musiał się nawet męczyć i się spocić tak de facto, wyprzedzając cały środek stawki.

Max Verstappen miał szczęście od gromach, zdobywał tytuły.