Krótka historia motoryzacji 4

To był taki konstruktor właśnie tych powozów elektrycznych. Charlie Tont i Albert de Dijon bardzo sprytnie się urządzili, mianowicie po drodze z Paryża do Bordeaux rozmieścili w 15 miejscach takie stacje wymiany akumulatorów. No i tak jak się kiedyś wymieniało konie, to tutaj były wymieniane akumulatory. De Dijon, pewien, że wygra, wystartował w tym przez siebie zorganizowanym wyścigu i ten jego pojazd mechaniczny, elektryczny wystartował z prędkością 60 km na godzinę, Krótka historia motoryzacji