MICHAŁ KLIMEK - LIVE Z KANDYDATEM NA PREZYDENTA KRAKOWA

Głównie chcemy zadawać wasze pytania, więc jak jakieś macie, to piszcie. Ja miałem zacząć od pytania o szlifierkę, czy tam o piłę kątową, którą pan Michał zapowiadał, ścinanie znaków SCT, ale tutaj przed startem wyszła jeszcze inna ciekawa rzecz. Z pana to jest miłośnik muzyki. Czego pan słucha, panie Michale? Ja jestem od lat zafascynowany od młodości muzyką mocną, alternatywną, punk rockiem brytyjskim, 70., 80. lata. Polskimi zespołami, no dla mnie jednym z najfajniejszych zespołów, jeśli możemy porozmawiać tak o zupełnie przyziemnych sprawach, no to jest Depress, zespół, legenda, Andrzej Dziubek, Nep, klasyka punk rocka norweskiego.

MB Power pyta. Jak o kierowcach, no to SCT. Tak? Nie? SCT? Przy moim pierwszym expose w momencie ogłoszenia mojej kandydatury na to pytanie już odpowiedziałem. Natychmiast do likwidacji. To sposób na wyciąganie pieniędzy to rozbój w biały dzień. To niekonstytucyjne wykluczanie kierowców, którzy z jakichkolwiek powodów cieszą się Posiadaniem samochodów o nieco starszym roczniku. Wszystkie te pojazdy przeszły badania techniczne, są dopuszczone do ruchu drogowego. Nie wolno zakazywać kierowcom, bo nie pojazdom, tylko kierowcom, mieszkańcom Krakowa, gmin podkrakowskich, wjazdu do Krakowa tylko dlatego, że mają

Ekologiczne paliwo, jakim jest drewno, Fantastyczne rozwiązanie. Perpetuum mobile. Drzewa rosną, drzewa się ścina. Świetny biznes dla producentów drewna, a dla nas mieszkańców ekologiczne, ciepło, z którego warto korzystać. Ale to uporządkujmy. Jeżeli pan Michał Klimek zostaje prezydentem Krakowa, SCT do likwidacji bez patrzenia na te wszystkie wymagania z ustawy o elektromobilności i tak dalej. Proszę państwa, ze względów prawnych trzeba wskazać tą strefę SCT, jakąś powierzchnię. Nie upieram się, że to ma być płyta Rynku Głównego, to może być podwórko jakiejś kamienicy, w cudzysłowie. Czyli stolarska może być. Dokładnie tak. Albo parking przed magistratem. Najlepiej.

Proszę Państwa, ja chcę Państwu powiedzieć, wskazując tą strefę SCT, jej skrajne ograniczenie, chcę Państwu pokazać absurd tego rozwiązania, jakim jest SCT i moją gotowość do działania, by ją zlikwidować całkowicie. Gdzie ona będzie ze względów prawnych wskazana, to jest inny temat. Chodzi o to, żeby nie pozwolić dać palca urzędnikom czy brukselskim dyrektywom. Bo jak damy palec i powiemy, że strefa STT ma być wokół pierwszej obwodnicy, to za chwilę ktoś powie, że może wokół drugiej i za 5 lat będziemy mieć z powrotem to samo co teraz. A tu nie chodzi o to. Tu w ogóle w tej sprawie nie chodzi o czyste powietrze, o zdrowie.

Dlaczego? Jeżeli zamykamy Kraków przez SCT, przez opłaty parkingowe, to zamykamy Kraków przed napływem pieniędzy. Klienci swoimi samochodami, klienci z ościennych gmin, z dzielnicy obok nie staną, nie przyjadą pod sklep osiedlowy, pod sklep przy głównej ulicy, bo opłata będzie za duża, w związku z tym będą albo nie korzystać z danych usług w Krakowie, albo będą korzystać z usług poza Krakowem. To ma poważny wpływ na kondycję krakowskich przedsiębiorców. Ja zachęcam wszystkich, Żeby Kraków był gościnnym miastem i żebyśmy zapraszali szeroko wszystkich do Krakowa.

Więc budujmy miejsca parkingowe, wtedy te opłaty Te godziny parkowania będzie można w ogóle jeszcze zmniejszyć. Odwróćmy chorą tendencję Krakowa. Więcej samochodów, więcej parkingów. Żyjemy w XXI wieku, nie cofajmy się do XIX wieku, bo za chwilę powiedzą nam, że w ogóle samochody są złe i trzeba jeździć hulajnogami, rowerami, dorożkami i konie wrócą z powrotem, ale nie mechaniczne, bo to będzie ekologiczne. Nie, proszę Państwa. Dzisiejsza technologia Daje sobie radę nawet starsza technologia. Samochody, które były odrzucone przez przepisy SCT okazuje się, że są bardziej ekologiczne często niż te nowe.

Odzyskajmy wolność, odzyskajmy niepodległość z całym szacunkiem dla nas wszystkich europejskich narodów. Flaga Unii Europejskiej nie jest chroniona prawnie. To jest wroga instytucja również dla naszego kraju. Miejmy tego świadomość, narzucane są przepisy dla nas wrogie, powodujące pauperyzację narodu, niszczenie gospodarki, no chociażby strefa SCT. Jesteście państwo za nią? Można na czacie pisać jak coś. Śmiało, nie? Bo już ankieta już jest, także nie zrobię drugiej. Bardzo proszę. Ale nie proszę mnie. Proszę Mateuszek. Ja mam jedno ucho i drugie. I tak pytanie z czatu po prostu się powtarza. Czy wprowadzi Pan opłatę turystyczną?

Tak. Zbiorowe, myślę, że odpowiedź będzie ta sama, to wrzucę naraz te rzeczy do zlikwidowania. Układ, partyjnictwo, SCT. No temat do jednego gołowora, tak naprawdę temat referendum. Odpowiedzieliśmy już na to pytanie gremialnie jako mieszkańcy Krakowa. Szkoda, że głosy były przeliczane w nocy w Urzędzie Miasta i podobno frekwencji zabrakło. Dziwnym trafem przy przeliczaniu frekwencji na początku wystarczało tych głosów dla odwołania Rady Miasta Krakowa. To taka dygresja, by zawsze pilnować tych głosów, sprawdzać i do końca kontrolować sytuację. Może tam między liczeniem Roman Kiertych dojechał. Niewykluczone.

Nie kolesie do wymiany. U mnie nie ma żadnych kolesi. Ja chcę, żeby Kraków był rządzony przez prawdziwych ekspertów. Być może nawet z lewicowymi poglądami osobistymi, ale jeżeli ktoś jest ekspertem od dróg, Najlepszym to niech działa w Krakowie dla dobra mieszkańców. Koniec z kolesiostwem. To była czara goryczy plus SCT, która... Ale wie pan, że każdy polityk zawsze mówi, że nie ma żadnych kolesi i koniec z kolesiostwem. Dlaczego ludzie mają wierzyć? Właśnie miałem pytać, ile pan znajomych zatrudni? No właśnie, tu mam kłopot... Osoby, które pan zna. Ile osób, które... Tu weźmie pan ze sobą. Tu mam kłopot, proszę państwa, i tu jest kwestia wiary i zaufania.