Miejskie Szlajanki: CZAS | Dawid Furkot rozmawia z Jakubem Szczęsnym | odc. 26 Różne Rzeczy
Przed Wami przedostatnia wędrówka z cyklu Miejskie Szlajanki – odcinek, którego bohater potrafi w każdej szczelinie dostrzec szansę na zbudowanie domu, a za pomocą drabiny i lornetki zachęca nas do zmiany perspektywy. Człowiek, który z czułością przygląda się światu bez architektów choć sam jest jednym z nich – Jakub Szczęsny. Tematem rozmowy tego odcinka jest CZAS, kategoria filozoficzna i egzystencjalna, którą w naszym ujęciu zorientujemy na miasto, budynki, autostrady, lotniska i inne elementy umożliwiające nam przemieszczanie się. Najpierw je ukształtowaliśmy, a potem one zaczęły kształtować nas, niejednokrotnie utrudniając nasze życie. Jak do tego doszło i czego możemy spodziewać się w niedalekiej przyszłości? Dowiecie się z rozmowy, którą przeprowadził Dawid Furkot. wątki: 15 minutowe miasto, dyktat samochodów, innowacje społeczne, kształtowanie zachowań, wpływ kultury amerykańskiej na polskie miasta, planowanie przestrzeni publicznej, ruch pieszy, fetysze klasy średniej, * książka “Autoholizm. Jak odstawić samochód w polskim mieście”, autorka: Marta Żakowska, https://wydawnictwo.krytykapolityczna.pl/autoholizm-marta-zakowska-1119 * książka: “Miasto szczęśliwe. Jak zmienić nasze życie, zmieniając nasze miasta”, autor: Charles Montgomery, https://www.wysokizamek.com.pl/produkt,miasto-szczesliwe--jak-zmienic-nasze-zycie--zmieniajac-nasze-miasta,40.html * wystawa: “Jakub Szczęsny. Polskie Projekty Polscy Projektanci”, Muzeum Miasta Gdyni, 02.07.2023-02.06.2024 https://muzeumgdynia.pl/wystawa/jakub-szczesny-polskie-projekty-polscy-projektanci/ Jakub Szczęsny - architekt, urodzony w 1973 roku, absolwent Politechniki Warszawskiej. Popularność zdobył w 2012 roku, gdy w wąskiej szczelinie pomiędzy blokiem a kamienicą na rogu warszawskich ulic (Chłodnej i Żelaznej) postawił Dom Kereta. W ramach, założonego w 2016 roku, autorskiego studia SZCZ tworzy projekty mebli, wnętrz, wystaw, budynków, miejskich instalacji i obiektów, ale także ubrań czy dodatków www.szcz.com.pl
Jeżeli ktoś, w którejkolwiek stolicy świata, mam na myśli jakiś lokalny rząd, na przykład chce uciąć takiego, nie wiem, Ubera, no to natychmiast jest telefon z amerykańskiej ambasady. Nie miejmy iluzji tutaj, czy to będzie rząd polski, czy malezyjski, czy jakikolwiek inny. Więc to działanie niezwykle rozbudowanej gospodarki o jeszcze w dodatku bardzo dużej sile nabywczej, niebywałym eksporcie, ale też bardzo dużej konsumpcji wewnętrznej doprowadziło do tego, że wiele tendencji, w których my żyjemy w takiej Polsce czy gdziekolwiek indziej na świecie powoduje, że my jesteśmy konsumentami zazwyczaj nieświadomymi działań, konceptów, działów marketingu, Ale też działów R&D, czyli Research and Development, działów badań i wdrożeń wielkich amerykańskich korporacji.
Ja tak sobie właśnie pomyślałem, że tutaj dokonując researchu do naszej rozmowy jeszcze jedna sprawa mocno bardzo mnie uderzyła, mianowicie być może to jest też przypadłość naszego rejonu geograficznego, ale właśnie w tej chwili zdaje się, że Czarnogóra, nie chciałbym tutaj jak zwykle w takich momentach te kluczowe kwestie umykać, Ale zdaje się, że Czarnogóra postanowiła zbudować ogromną autostradę w miejscu, które właściwie nie przyniesie żadnych korzyści ekonomicznych za pożyczki chińskie, które generalnie, no właśnie nie wierzę, żeby to wszystko się odbyło, gdyby nie pewne wyobrażenie tego, że autostrada potrafi przynieść zmianę, odmienić przestrzeń, zmodernizować nas.
Konkretna rzecz, którą ktoś konkretnie dosyć wymyślił, tak jak ktoś, i to też był efekt działania amerykańskiego menadżera, bardzo zresztą genialnego, który wymyślił to, że można budować urządzenia elektroniczne, na przykład drukarki, ale też urządzenia AGD, które umierają po dwóch latach prawnej gwarancji serwisowej. No i dzisiaj jesteśmy w sytuacji, w której to również nas dotyka bardzo. Tak samo jak dotyka nas to, że nie wyobrażamy sobie funkcjonowania w klasie średniej bez samochodu. A to jest bardzo akurat ciekawy wątek. Tutaj pozwól, że wejdę Ci w słowo, ponieważ ostatnio prowadziłem audycję dotyczącą miasta kobiet i tam w książce Leslie Kearney pojawia się takie sformułowanie dotyczące skomplikowanych wzorców poruszania się kobiet po mieście.
Pokazano wszystkie 3 dopasowania. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Dawid Furkot przedstawia gościa, Jakuba Szczęsnego, i przedmiotem rozmowy jest czas w miastach.
Jakub Szczęsny omawia rolę architektów w kształtowaniu miast i zmiany perspektywy na funkcjonowanie centrów miast.
Rozmowa skupia się na historii i zmianach miast, od XIX wieku do współczesnych trendów, takich jak urban spraw i samochody.
Jakub Szczęsny omawia wpływ amerykańskiego biznesu i marketingu na obraz miasta i codzienne praktyki mieszkańców.
Rozmowa przechodzi do przykładu Czarnogóry i jej planów na budowę autostrady, podkreślając wpływ marketingu na decyzje polityczne.
Jakub Szczęsny porównuje sytuację Polski i Czarnogóry, podkreślając wpływ amerykańskiego modelu na Polskę.
Rozmowa skupia się na poruszaniu się w mieście, szczególnie na roli samochodu i transportu miejskiego.
Jakub Szczęsny opisuje badania dotyczące korzystania z kolejki regionalnej w Kalifornii i jej wpływ na poruszanie się w mieście.
Rozmowa skupia się na transformacji miast i problemach związanych z ekologiczną transformacją i dostępnością transportu miejskiego.
Jakub Szczęsny omawia problem miasta 15-minutowego i możliwości jego realizacji, podkreślając potrzebę integracji i współpracy.
Rozmowa skupia się na możliwościach zmian w małych miastach i przykładach takich zmian, takich jak projekty w Błonach.
Jakub Szczęsnym omawia problemy finansowania projektów miast i demograficzne wyzwanie Polski.
Rozmowa o przyszłości miast, kryzys demograficzny i globalne wyzwania klimatyczne.
Dyskusja na temat przyszłości miast i roli architektów w kształtowaniu ich przestrzeni.
Analiza nowych form przestrzeni miast i procesów uzdrawiania przedmieści dużych miast.
Dziękowanie za wysłuchanie i podziękowanie za wsparcie projektu.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.