Nowe przepisy drogowe. "Poprawi się bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu"

Teraz ważne informacje dla tych wszystkich, którzy będą wyjeżdżać przed długim czerwcowym weekendem na nasze drogi. Przypominamy, od dzisiaj zmieniają się przepisy. Od dzisiaj kierowcy nie mogą na przykład usuwać punktów karnych za najpoważniejsze wykroczenia, takie jak prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu, za znaczne przekroczenie prędkości, Stwarzanie zagrożenia dla pieszych. Osoby do 16 roku życia mają obowiązek jazdy w kasku ochronnym, jeśli mówimy o jeździe hulajnogą po chodnikach i ścieżkach rowerowych, czy w ogóle po trasach w mieście. No i karany też będzie drift. Za nielegalne wyścigi przewidziano 10 punktów karnych. Jeśli dojdzie do wypadku, to policjant będzie mógł nałożyć nawet dodatkowe 12. Marek Konkolewski razem z nami. Były policjanta, dzisiaj pełniący obowiązki zastępcy Głównego Inspektora Transportu Drogowego.

Dzień dobry panu. Dzień dobry panu, dzień dobry państwu. Czy te przepisy, pana zdaniem, to jest kwestia dokręcenia jeszcze śruby kierowcom, czy to jest kwestia reagowania na to, co się dzieje chociażby, jeśli chodzi o te nielegalne wyścigi, o ten drift na naszych drogach? Wie pan, jeżeli chodzi o nielegalne wyścigi i drift, to ten problem już prawnie został, można powiedzieć, uregulowany. Natomiast ja bym zaczął jednak od tej topowej informacji, dobrej informacji, która ma na celu zmiany świadomości prawnej rowerzystów, osób, które korzystają z hulajnóg elektrycznych, UTO. A więc od dzisiaj mamy prawny obowiązek podczas jazdy noszenia na głowie kasku ochronnego.

Dotyczy to dzieci i młodzieży do 16 roku życia. Panie redaktorze, ten przepis Wywoływał dużo emocji, skrajnych emocji. Ja byłem akurat na kilku spotkaniach i tym ostatnim spotkaniu, które było zorganizowane z inicjatywy ministra infrastruktury, pana Dariusza Klimczaka, był też tam wiceminister Stanisław Bukowiec i pamiętam tą gorącą, często gęstą atmosferę, Bo były też takie środowiska reprezentujące świat rowerów, które nie zgadzały się na to prawne rozwiązanie. Natomiast pamiętam tą chwilę, gdy wszyscy doszliśmy do kompromisu i ustalono tę granicę do poziomu 16 roku życia, gdy pan minister Dariusz Klimczak powiedział, mamy to.

I wie pan co się wydarzyło? Gromkie brawa na sali. A więc na skutek bardzo Od mocnych, twardych rozmów doszliśmy do kompromisu i od dziś mogę powiedzieć, że każde dziecko, każdy młodzieniec, który będzie kierował rowerem, korzystał z hulajnogi elektrycznej, z UTO, tak jak słusznie Pan zauważył, nie ma znaczenia, czy będę poruszał się po chodniku, drodze dla rowerów czy ulicy, będę miał prawny obowiązek noszenia kasku ochronnego podczas jazdy. Jest to dobry przepis, który poprawi bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu. A Pana zdaniem policjanci będą od razu, od dzisiaj już tak reagować ostro? Czy będą przymykali oko i raczej będą pouczać w tych pierwszych dniach niż wystawiać mandaty?

A więc nie traktujmy tego przepisu Tylko przez pryzmat jakiegoś zapisu literalnego, który wynika z ustawy Prawo o ruchu drogowym. Zachęcam dorosłych, rodziców, dziadków, babcie, etc., żeby także podczas jazdy używali kasków ochronnych. Dajmy dobry przykład, stwórzmy modę nanoszenia kasków ochronnych. Proszę pana, nie zmniejszy się liczba wypadków drogowych. Ale w przypadku jakiegoś utraty równowagi, upadku, skutki tego zdarzenia będą zdecydowanie mniejsze. A więc ja mówię, mamy to, brawo na stojąco. Cieszę się, że resort infrastruktury wykazał się taką determinacją i udało się ten przepis wprowadzić do kodeksu drogowego.

Ja jestem jak najbardziej za. Panie Marku, jeszcze pytanie takie czysto porządkowe, bo wyobraźmy sobie, że młody człowiek, powiedzmy 12-13 letni, jedzie bez kasku, zatrzymuje go policjant i wręcza mu mandat. Właśnie, i teraz jemu wręcza mandat? Nie, nie można wręczyć mandatu karnego, bo przecież taka osoba nie podlega postępowaniu mandatowemu. Ale mamy artykuł 41 Kodeksu Wykroczeń. A więc mówimy o preferencji środków pozakarnych, tak? W stosunku do sprawcy na przykład można zastosować pouczenie, można zwrócić uwagę, można ostrzec, bł. zastosować inne środki oddziaływania wychowawczego, nie wiem, powiadomić rodziców, tak? Szkołę, opiekuna, etc., etc. Proszę pana, nie chodzi o to, żeby karać i straszyć tych, Piotr Salak, Marek Konkolewski, Głównego Inspektora Transportu.

To nie podlega żadnej dyskusji. No to w takiej sytuacji rodzic opieku może zapłacić mandat karny w wysokości 100 złotych. Ale proszę pana, naprawdę, nie chcę mówić tutaj o mandatach karnych. Ja tutaj zachęcam jednak rodziców, opiekunów, babci, dziadków, nauczycieli, wychowawców, wszystkich starszych. Stwórzmy modę na noszenie kasków ochronnych podczas jazdy. Tyle i aż tyle. A pańskim zdaniem pan uważa, no bo w sumie można by zadać pytanie, dlaczego tylko do 16 roku życia? Czy nie wszyscy powinniśmy nosić kaski? Wie Pan co? Od czegoś trzeba zacząć. Ci, którzy byli na tym spotkaniu, w którym przewodniczył minister Klimczak z Bukowcem, widzieli jaka była atmosfera, jaki był opór materii. Na początku była zupełnie inna granica, zdecydowanie niższa.

Bardzo mocno wsparła nas Komenda Główna Policji, Pan Zastępca Komendanta Głównego Policji, który też postulował, żeby jednak tą granicę podnieść. Na razie mamy 16, zobaczymy jak to będzie wyglądać w praktyce, ale to co nie jest zabronione jest dozwolone. No proszę Pana, ja naprawdę z tego serca zachęcam, żeby osoby, które mają 17, 18, 19, 50, 60, 70 lub więcej lat korzystały z tych kasków i tyle proszę Pana. Traktujmy to zdroworozsądkowo, naprawdę z tego serca to proszę. I o to apelujemy razem z naszym... Natomiast jeszcze jest jedna rzecz, pan nieblady, strach na kolekcjonerów punktów karnych, na kolekcjonerów mandatów karnych, tych, którzy co jakiś czas korzystali z tego koła ratunkowego, raz na pół roku odpisywali sobie sześć punktów karnych, brali udział w tych kursach edukacyjnych, mieli pieniądze, ale ta wiedza poszła szybko w las i bardzo często

Wracali na ścieżkę łamania przepisów prawa. Chciałbym tutaj powiedzieć, że tak jak słusznie tutaj Pan na wstępie zauważył, jeżeli ktoś będzie popełniał ciężkie przestępstwa komunikacyjne, będzie kierował pod wpływem narkotyków, pod wpływem alkoholu, stanie trzeźwości, spowoduje katastrofę w ruchu lądowym, będzie spowoduje ciężki wypadek drogowy, ale będzie popełniał także rażące wykroczenia, przekroczenie prędkości plus 30 km na godzinę, Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu, wyprzedzanie pieszego, etc., etc. Wie Pan, tych punktów karnych nie będzie sobie można odpisać. No i tutaj taka gorąca prośba, żebyśmy jednak wzięli sobie do serca tą ciekawą lekturę, jaką jest kodeks drogowy, bo tych kół ratunkowych będzie zdecydowanie mniej.

A więc trzeba co jakiś czas zwracać uwagę na swój dorobek punktowy, Bo te sześć punktów karnych, które raz na pół roku będzie sobie można odpisać z konta po uczestniczeniu w tych kursach edukacyjnych, to może się okazać, że to będzie kropla w morzu potrzeb. A więc jeżeli weźmiesz udział w tych kursach edukacyjnych, brawo! Czegoś się na pewno nauczyłeś, to to czego się nauczyłeś trzeba stosować w praktyce, żeby nie nabijać tego limitu punktów, bo to za te najbardziej ciężkie naruszenia tych punktów karnych sobie nie odpiszemy. I ostatnie zdanie. Ale rozumiem Panie Marku, że cały czas zostaje ten przepis, że po roku punkty się kasują. Został wykraczany.

Od momentu uiszczenia zapłacenia mandatu karnego, tak? A więc tutaj słusznie Pan zauważył, tak? Od momentu zapłacenia mandatu karnego tutaj się nic nie zmieniło. Natomiast proszę Pana, no w obecnej... To jest bad, to są ciężkie działa, wytoczone wobec tych, którzy są mądrzejsi od przepisów, tych, którzy kolekcjonują mandaty, punkty, tych, którzy nie wynieśli nic pozytywnego, Z tych kursów edukacyjnych, z tej wiedzy, która była przekazywana przez wspaniałych, doświadczonych wykładowców w wojewódzkich środkach ruchu drogowego, choć fakt faktem ta grupa jest coraz mniejsza.

Natomiast ja wierzę w to, że dzięki temu polskie drogi będą bardziej bezpieczne. I ostatnia rzecz. No proszę pana, nie zmienił się limit punktów karnych. No jeżeli przekroczysz liczbę 24 punktów karnych, a za te najbardziej rażące naruszenia nie będę sobie mógł odpisywać punktów, tak? To będzie bardzo łatwo można przekroczyć liczbę 24 punktów karnych. A co to oznacza? To oznacza wizytę u psychologa, więc psychotesty. To oznacza pełny egzamin na prawo jazdy w WORD-zie, testy, plac manewrowy, jazda w ruchu drogowym. Szczerze? Nie każdy zdaje za pierwszym razem. Proszę widzieć, mówię to jako były egzaminator. To prawda, to prawda. Bardzo dziękujemy za rozmowę, bardzo dziękujemy za przypomnienie. Marek Konkolewski razem z nami, były policjant, ale dzisiaj pełniący obowiązki zastępcy Głównego Inspektora Transportu Drogowego.