Eryk Goczał chce podbić najwyższą klasę w Rajdzie Dakar

Wszystko spakowane, wszystko dopięte na ostatni guzik, czy gdzieś jakaś uszczelka, opona, coś zostało zapomniane i trzeba będzie jeszcze dosłać? Na całe szczęście mój Dakarowy samochód zdążył przyjechać do Polski, czyli pierwszy raz zdążyliśmy naprawdę dobrze przygotować samochód przed Dakarem. Jeszcze jest kilka rzeczy, które musimy zrobić na miejscu, ale powiedzmy, że to już są takie detale, z których możemy się cieszyć, nie stresujemy się, tym wszystko jest gotowe. Dla Ciebie to będzie trochę nowy Dakar, dlatego że będzie to nowa kategoria, coś zupełnie innego, cięższy samochód, no i nie ukrywajmy, to już jest ta elita, to już jest te prawdziwe Dakarowe ściganie z tymi najlepszymi, najbardziej znanymi nazwiskami. Tak, to już jest najwyższa klasa w mistrzostwach świata. To jest też klasa, o której całe życie marzyłem, powtarzałem, jak jeździliśmy w T4, w tej klasie, której wygraliśmy w T3, czyli troszeczkę klasy wyżej, że jednak celem jest ta klasa królewska, klasa ultimate.

Testowe rajdy już masz za sobą, sprawdziany tego samochodu. On inaczej pewnie się zachowuje na wydmach, w takich miejscach, no bądźmy szczerzy, bardzo ważnych na tej Dakarowej trasie. Tak, bardzo dużo nas nauczyły te poprzednie rajdy. Powiedzmy, że trochę nas poniewierały, bo dużo uczyliśmy się zawieszenia tego samochodu, ustawienia, co widać naprawdę, że w tych klasach jest bardzo wysoki poziom, bo każda minimalna zmiana możecie albo wyrzucić ze stawki, albo utrzymać na górze. Ten samochód jest bardzo, bardzo konkurencyjny w tych cięższych partiach, bo tam naprawdę zyskuje się czas. Wcześniej walczyliśmy też na tych prostych drogach, bo ciężko było dojść do prędkości maksymalnej, ale ten samochód ma tyle mocy, że od razu dojdzie do prędkości maksymalnej i możesz tylko zyskać czas w tych ciężkich partiach.