Kędryna o SCT: ograniczyć strefę, potem referendum
Strefa Czystego Transportu w Krakowie powinna zostać najpierw ograniczona tak, aby była jak najmniej uciążliwa dla mieszkańców, a następnie jej docelowy kształt powinien zostać poddany pod referendum – powiedział w Radiu Wnet Marcin Kędryna, zaangażowany w kampanię Łukasza Gibały. Jak podkreślił, środowisko kandydata nie kwestionuje samej idei SCT, lecz sposób jej wprowadzenia i społeczne skutki obecnych rozwiązań.
Tu chodzi o to, żeby miasto było dobrze zarządzane. Dobrze zażądane? Naprawdę niezależnie od tego, jaki się ma stosunek do... a proszę mi iść o tym do czego. Właśnie, do czego stosunek? Bo teraz jak rozumiem, dobrze zażądane miasto to jest miasto, które inwestuje w komunikację, czy może jednak oszczędza? Ostatni w tej dużej stawce, poza panem Pietrzykiem, który zdobył takie już nie najwyższe poparcie, bo tam jest 0,3%, Dziesiąte procenta to był ostatni w tej stawce, która się jakoś tam liczyła. Cztery ponad procent. Pan Klimek z korony Grzegorza Braunda, który mówił zero zadłużania, że to jest główny problem i trzeba trochę odchudzić administrację. Trzeba może i mniej inwestować, ale trzeba tak zarządzać, żeby miasto nie miało deficytu, bo to jest jeden z głównych problemów miasta.
Pokazano wszystkie 1 dopasowanie. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Marcel Kędryna analizuje wyniki przyspieszonych wyborów na prezydenta Krakowa, podkreślając wysoką frekwencję i przewagę Łukasza Gibały nad Moniką Piątkowską.
Kędryna omawia skomplikowane wyniki sondaży przed pierwszą turą i rolę Donald Tusk'a w uratowaniu Moniki Piątkowskiej.
Kędryna analizuje strategię Łukasza Gibały w drugiej turze, w tym wpływ kampanii referendalnej i potencjalne działania przed drugą turą.
Kędryna omawia wpływ kampanii referendalnej na wyniki wyborów i analizuje strategie różnych kandydatów.
Kędryna omawia hasła i strategie kandydatów w drugiej turze, skoncentrując się na temat strefy czystego transportu.
Kędryna analizuje problem strefy czystego transportu, podkreślając konieczność zmian w jej implementacji i wpływ na mieszkańców.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Strefa Czystego Transportu w Krakowie powinna zostać najpierw ograniczona tak, aby była jak najmniej uciążliwa dla mieszkańców, a następnie jej docelowy kształt powinien zostać poddany pod referendum – powiedział w Radiu Wnet Marcin Kędryna, zaangażowany w kampanię Łukasza Gibały. Jak podkreślił, środowisko kandydata nie kwestionuje samej idei SCT, lecz sposób jej wprowadzenia i społeczne skutki obecnych rozwiązań.