#277 Chińska Republika Rowerowa. Brothers in Cranks Klin x Peszko

To jest bardzo duża, tak jakby bardzo ważna część Chińczycy, to co może uratować Europę, to jest to, że Chiny już nie traktują rynku rowerowego europejskiego poważnie. Marki takie jak Pardus, które by nakryły czapką, no X-Lab jest taką pierwszą, która wszedł przez Stany do Europy, ale Pardus, FNX, to są jakieś takie największe stoiska tam na tych targach i ich nie interesuje, bo teraz jest boom w Chinach na rowery, szosowe, w ogóle też na tych targach bardzo mało jakichś MTB rowerów, szosa, bo młodzi jeżdżą na szosie w Chinach, na to jest super rynek, no i te firmy na razie im się po prostu nawet nie chce. Że oni są tak jakby, po co mamy ryzykować, tam się wpychać, tłumaczyć wszystkim, że to jest dobre.

Walimy na swój rynek i nagle tam jedziesz i masz za 900 dolarów taki podstawowy model tego właśnie Pardusa na 105. Rower szosowy za 900 dolarów. Cały. to po co oni mają się tu bić, wiesz, siedzieć, kopać, tłumaczyć nam, że chińskie kierownice nie pękają i nie są zrobione tam z plastoliny. No jasne, ale to mnie się to złożyło dokładnie z tym samym momentem, kiedy w moim cudownym Campagnolo padł sterownik, który zepsuł baterię i musiałem wymienić sterownik, baterię, a przy okazji rozbierania tego wszystkiego i składania do kupy zapowietrzyły się hamulce Campagnolo, więc Tak, zastanowiłem się wtedy, czy czasem do Ciebie nie zadzwonić i powiedzieć, Piotrewek, przywieź mi tam jakieś L2, bo to będziemy tą włoską fantazję stąd wyprówać, no nie?

I nie mówię o tym rowerze, wiesz, tym lamparcie takim złotym, tylko mówię o naprawdę dobrych, normalnych, dobrych rowerach. Jak ludzie zaczną, oprócz tego w sporcie, jak zaczną na nich wygrywać... No trochę Kazus, wiesz, Kazus Decatlona. Tak, no teraz mamy jedynego gościa, który może się bić z Pogaczarym na rowerach z Decatlona, a już te rowery, tak jak mówię, no Astana przecież był chiński rower, był Leader Giro, jak już tak mówimy, że Giro jedzie. No był pierwszy tam urugwajski Leader Giro na pierwszym chińskim rowerze Leader Giro, tak? To już o tym nikt nie mówi, no bo X-Lab przecież jest chiński. Esquad i Esquartel jeździ na właśnie wspomnianym Pardusie. Mhm. Więc to też jest już powoli, tak jakby zamoczyli tutaj paluszki, patrzą jak to wyjdzie, no ale Pardus nie sponsoruje Esquad i Esquartel, bo Chińczycy znani są z zamiłowania ludów i narodów do dążeń niepodległościowych, tak jak krajbasków, tak?

Tylko, że nawet bym powiedział lekko odwrotnie. Tylko dlatego, że już powoli będziemy potem nagle porównaj mi Pardusa, model jakiś tam z Aeroadem i on będzie tym samym, już masz marketing, masz ładne malowanie, masz prosów jeżdżących, tylko że ten Pardus będzie 15% tańszy od Canyon'a, czyli będzie 35% tańszy od Trek'a czy tam... speca, tak? No tak, i takie, wiesz, i takie fały w Bardiani się z De Rozy przysiądzie na coś. Ja już myślę, no widzisz, na ten X-Lab dał przykład, jakby ja się nie zdziwię, jak się przesiądzie jakieś Jake'a Lula albo Ineos. Zresztą w ogóle, wiesz, w ogóle totalnie mnie to nie dziwi, tak?