Mick o Moto - Odcinek 42 - KTM gotowy na walkę o tytuł w MotoGP?

Może nie kozłem ofiarnym, ale kimś, kogo głowa musiała polecieć po tym nie do końca udanym sezonie 2021. Brakowało tej komunikacji pomiędzy nim a zawodnikami. Brakowało tutaj takiej twardej ręki kogoś, kto by powiedział dobra, starczy tego testowania, chłopaki skupcie się na wyścigach. No i Mike Leitner zakończył swoją Prace jako szef zespołu ściągnięto na jego miejsce Włocha Francesco Guidottiego. Francesco Guidotti przez ostatnie lata pracował w zespole Pramac Ducati, ale wcześniej pracował dla KTM w małych kategoriach, w 125 i 250, a więc znał już strukturę, znał już całą metodykę pracy.

No i nawet Francesco Guidotti mówił wtedy, że to nie jest idealna sytuacja, ale oni muszą sobie to wszystko Jeszcze raz po swojemu posprawdzać różne kombinacje i dopiero na sezon wprowadzać jakieś nowe rozwiązania. W Indonezji obaj zawodnicy mówili, że brakowało przyczepności, brakowało trakcji na wyjściach z zakrętów i to jest taki wątek, który przewijał się dosyć często i przewija się nadal. Brakuje tej trakcji. Właśnie kiedy dodajesz gazu, brakuje tej przyczepności. Motocykl szarpie, ten silnik jest mocny, ale nawet trochę Za mocny, czasami trzeba jeździć zbyt szerokimi liniami, nie można pojechać ciasno, tego brakuje.

No a Francesco Guidotti mówił wtedy, że tak, jeszcze kwalifikacje musimy poprawić, ale zmieniliśmy metodę pracy w garażu. Potrzebowaliśmy czasu, żeby to wszystko zgrać. No i zgraliśmy i teraz już jest zdecydowanie lepiej. No i faktycznie było zdecydowanie lepiej w tej drugiej połowie sezonu, ale Miguel Oliveira poza tymi dwoma wygranymi w Indonezji i w Tajlandii na deszczu Już na podium ani razu nie stał. Jeszcze tylko trzy inne wyścigi kończył w pierwszej piątce, cztery wyścigi w sumie w pierwszej dziesiątce. Kluczem do tych zwycięstw na deszczu, mówił Miguel Oliveira, były ustawienia na takie warunki znalezione jeszcze w 2021 roku.

I tutaj w KTM jest trochę podobnie. W zeszłym roku pożegnano Majka Leitnera i też zrobiono to z taką dużą klasą, bo on wtedy powiedział nie, no wiecie, ja już mam swoje lata, jeszcze będę tam konsultantem, ale już To już nie jest ten wiek, żeby na wszystkie wyścigi jeździć. Ściągnięto Francesco Guidottiego. Trochę tak, jak teraz ściąga się Freda Wassera do zespołu Ferrari, ale ani jeden, ani drugi nie ma tam, myślę, za dużo do powiedzenia na takim poziomie ponadsportowym. No i jeden i drugi może być, brzydko mówiąc, łatwy do odstrzelenia w nadchodzącej przyszłości. Także obaj są pod dużą presją. Myślę, że tutaj KTM jest do Ferrari bardzo podobny, chociaż mam wrażenie, że szefostwo KTM-a trochę bardziej chyba ufa swoim ludziom, tym ludziom, których deleguje, jak chociażby Pete Baier, który

Był zawodnikiem w motocrossie, doznał kontuzji fatalnej, po której musiał zakończyć karierę. Został mianowany takim szefem wyścigowym dla KTM, a najpierw w motocrossie, teraz w wyścigach. On to wszystko nadzoruje od lat. I to bardziej on można powiedzieć jest takim Binotto niż Francesco Guidotti. No ale kiedy coś jednak nie grało czy przestało grać no to wtedy Mike Leitner, który też tam od lat był został odstrzelony. Zobaczymy jaką przyszłość teraz będzie miał przed sobą. Francesco Guidotti. Do roli dopasowany jest idealnie, bo dokładnie ktoś taki był potrzebny właśnie. Mam trochę wrażenie, tak samo właśnie jak w Ferrari, ktoś taki niekoniecznie od polityki, od jakichś tam brudnych gierek, tylko od tego, żeby to sportowo wszystko działało.