Minister Klimczak o Strefach Czystego Transportu: Szodzą ludziom

Trzeba zastosować jakieś kwantyfikatory. Trzeba okres przejściowy wdrożyć. No i zwrócić uwagę na to, na przykład, kto dostarcza jakim pojazdem żywność. Trzeba to wszystko zabezpieczyć, tak żebyśmy sami w siebie nie uderzali. A propos przepisów. Nie podobają się Panu nowe przepisy wprowadzone przez Marszałka Czarzastego. Co jest w nich nie tak, jeśli chodzi o kilometrówki? To zostało troszeczkę przejaskrawione. Powiedział Pan, że w Kancelarii Sejmu mamy niemal PRL, jak za królę świeczka. To jest osobne zagadnienie. To, że Kancelaria Sejmu od wielu, wielu lat, i to nie jest przecież wina marszałka Czarzastego, źle funkcjonuje, bo żaden marszałek nie koncentrował się na tym, żeby wprowadzić tam nowoczesną administrację, która już dawno była wprowadzona w samorządzie terytorialnym.

I zasugerowałem panu marszałkowi, że jeżeli chce reformować funkcjonowanie kancelarii Sejmu, powinien spojrzeć na to całościowo. Nie uważam, że to jest zły krok. Uważam, że krok, który wykonał jest dobry, natomiast... Ale co jest w nim nie tak? Ewidentnie... No bo to jest półśrodek. Czyli co pan by zrobił? Na pewno jest błędem, który popełnił pan marszałek Czarzasty. Osoba, która przygotowywała, myślę, że to osoba jakaś przygotowywała mu ten projekt, że próbuje dzielić pracę posła na okręgi, na inne części państwa. Pamiętajmy, że dzisiaj posłowie bardzo często bywają w Warszawie.

Panie ministrze, na razie sondaże są dla PSL-u bezlitosne i nie dają wam żadnych szans na mandaty w następnym Sejmie. Stąd moje pytanie. Jeśli pan nie zostanie posłem, Jaką będzie pan miał pracę? Czy nie ma pan obaw o znalezienie pracy? Wszystkie Bogdany to fajne chłopaki. Znałem Bogdana, który dobrze grał na harmonii. I ten też sympatyczny, bo się martwi o mnie. Nie musi się pan martwić o mnie. PSL zawsze dostaje się do Sejmu. Ja jeżeli będę miał na tyle siły, żeby dalej działać w polityce, także będę chciał pracować dla Polski jako poseł. Pasieka Pszczoła. Rok temu media pisały o zmianach w spółce Natura Tur, część PKP. Bez konkursu wymieniono zarząd i radę nadzorczą na osoby związane z PSL-em i ich rodziny.