18:00 Fakty i Popołudniowa rozmowa w RMF FM

To już prawie godzina 18, czyli przenosimy się do studia faktów RMF FM. Z nami Anna Wachowska i Bogdan Zalewski. Zapraszamy. Tragiczne zderzenie na drodze w Śląskie. O śmiertelnym wypadku w miejscowości Wielowieś donosi nasza reporterka. Trybunał Stanu umarza postępowanie. W sprawie immunitetu Małgorzaty Manowskiej, pierwszej prezes Sądu Najwyższego. Zapraszamy na popołudniową rozmowę w RMF FM. Gościem Marka Teichmana będzie Maciej Duszczyk. Wiceminister spraw wewnętrznych i administracji. Tragiczny wypadek w miejscowości Wielowieś w powiecie gliwickim w Śląskiem. Zginęły dwie osoby. Od razu łączymy się z reporterką RMF FM Anną Kropaczek. Aniu, co dokładnie się stało?

Ciężarówka zderzyła się z samochodem osobowym, którym podróżowały cztery osoby. Jak poinformowała śląska policja, na miejscu zginęły dwie z nich. Do wypadku doszło na drodze wojewódzkiej 901 w miejscowości Wielowieś w powiecie gliwickim. Lądował tam śmigłowiec lotniczego pogotowia ratunkowego. Droga jest zablokowana, wyznaczone zostały objazdy. Uważajcie w trasie. Dwie osoby zostały ranny w wypadku na dolnośląskim odcinku A4. W Kostomłotach zderzyły się dwa samochody osobowe. Zablokowany jest pas w kierunku Zgorzelca. Umorzone zostało postępowanie Trybunału Stanu w sprawie immunitetu pierwszej prezes Sądu Najwyższego Małgorzaty Manowskiej. A poinformował o tym pełnomocnik Manowskiej Bartosz Lewandowski. Z adwokatem rozmawiał nasz reporter. Jego komentarz usłyszycie w kolejnych Faktach RMF FM.

Bardzo nieprzyjemne doświadczenie, natomiast teraz mamy tak naprawdę sytuację, w której to czekamy minutę, dwie, trzy tak naprawdę i w normalnym ruchu, poza piątkiem i poniedziałkiem tak naprawdę. Ale dla części przedsiębiorców, kiedy my je przekraczaliśmy tą granicę i były kontrole, to nie byliśmy aż tak głęboko powiązani z niemiecką gospodarką. Panie redaktorze, absolutnie tak. Dla mnie wszystkie kontrole graniczne, ja jestem absolutnie człowiekiem Schengen, a więc dla mnie wszystkie kontrole graniczne są pewnym czasowym elementem, który wynika z bezpieczeństwa, ale który powinien być czasowy i powinien być jak najszybciej. A ile kosztuje polski biznes? Jesteście w stanie to oszacować, te przywrócone kontrole? Ale na której granicy? Niemieckiej. To nas kosztuje głównie firmy transportowe, które muszą wliczyć ten czas oczekiwania, czasami bardzo krótki, a czasami dłuższy, w koszt pracowników i w koszt chociażby benzyny, która jest więcej spalana.

Tak naprawdę my wychodzimy przeciwko wykluczeniu społecznemu. Polega to na tym, że osoby muszą wchodzić na rynek pracy. Jeżeli chcą z nami zostać jako w Polsce, to powinny być aktywne na rynku pracy. Czyli mówi Pan, że my odbierając to świadczenie wspieramy te osoby? W pewien sposób stymulujemy je do tego, żeby też weszły na rynek pracy, ale prowadziliśmy to patrząc, no to rzeczywiście matka samotnie wychowująca trójkę dzieci nie jest w stanie pracować na pełny etat. Ale jednak w tym momencie, jeżeli patrzymy sobie to również na polskie samotne matki z trójką dzieci, one są w stanie pracować na pół etatu. W związku z tym takie same warunki kierujemy do obywateli Ukrainy. Pamiętajmy również o tym, że czasami jest tak, że jeżeli ktoś ma taką sytuację, w której to dobrze, trochę pracuję w szarej strefie, mam trójkę dzieci, dostaję 800+, to w tej miejscu i to tak naprawdę mogę żyć już do końca życia w takiej sytuacji, a to nie jest prawda.