Szwedzi zaznaczają, że kluczowe jest modułowe podejście do projektu. Projekt musi być modułowy, musi być adaptowalny do różnych potrzeb. Mówi Mats Wiksell, jak wyjaśnia, w przedniej części okrętu zaprojektowano specjalny dock, który pozwala wprowadzać do wnętrza duże, bezzałogowe pojazdy, np. drony, wysyłać je na misję, a następnie ponownie dockować je wewnątrz okrętu. To rozwiązanie ma umożliwić łatwe dostosowywanie okrętu do nowych zadań bez przebudowy całej jednostki. Zapewnia to wysoki poziom elastyczności, zarówno wobec obecnych zagrożeń, jak i tych, które dopiero się pojawią. Podkreśla szef SAPKOKUMS. W praktyce, jak mówi Mats Bixell, oznacza to regularna aktualizacja oprogramowania i możliwość modernizacji sprzętu w trakcie wieloletniej służby. Pierwszy zamówiony w Szwecji okręt ma zostać dostarczony w 2030 roku.
Pokazano wszystkie 1 dopasowanie. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.