Pod lupą faktów dzisiaj Bałtycki Terminal Zbożowy w Porcie Gdynia. W czerwcu minie rok od jego zamknięcia. Co więcej, nie ma też daty wznowienia działalności. W Faktach RMF FM sprawdzamy zatem, co dzieje się z tym ważnym dla polskiego rolnictwa punktem przeładunkowym. Port Gdynia tłumaczy, że podpisanie umowy z nowym operatorem wymaga zakończenia procedur związanych ze zgodą Komisji Europejskiej. A na linii faktów teraz trójmiejski reporter RMF FM, Stanisław Połowowski. Wyjaśnijmy, co trzeba zrobić, żeby ten terminal wznowił pracę. Nowy operator terminala został już wybrany, ale Porte wciąż nie może podpisać z nim umowy dzierżawy. Chodzi o procedurę dotyczącą przejęcia długoterminowej kontroli nad terminalem właśnie przez nowe konsorcjum firmy. Takie postępowania mają sprawdzić, czy na rynku przeładunku i magazynowania zbóż nie dojdzie do ograniczenia konkurencji. Ostatni krok, zgoda z Brukseli.
Pokazano wszystkie 1 dopasowanie. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.