W Brukseli Polska wynegocjowała możliwość przeanalizowania przesunięcia w czasie wdrożenia nowego systemu handlu uprawnieniami do emisji CO2 w tych sektorach. Zgodnie z obecnymi planami ETS2 ma zacząć obowiązywać od początku 2027 roku. Polska domaga się opóźnienia wejścia w życie tego systemu o 3 lata. Co w tej sprawie osiągnięto? O tym Katarzyna Szymańska-Borgino. W dokumencie, który mają zatwierdzić szefowie państw i rządów na szczycie w Brukseli znalazł się zapis, który powstał dzięki staraniom Polski. Chodzi o wezwanie, by Komisja Europejska przedstawiła przegląd ram wdrażania ETS2. Jak ustaliłam, Warszawa uznaje to za zapowiedź analizy możliwości opóźnienia wdrażania tych kontrowersyjnych przepisów. Miałaby to być furtka dla przyszłych starań o opóźnienie, na którym w Warszawie także zależy...
Ze względów politycznych, bo 2027 rok to rok wyborczy, a sprawa ETS2 mogłaby stać się paliwem dla skrajnej prawicy. W unijnym dokumencie nie ma jednak konkretnej obietnicy opóźnienia wejścia w życie ETS2, a Komisja Europejska na razie na żadne opóźnienie się nie zgadza. To są Fakty w RMF FM, a w nich teraz przenosimy się do Polski. Warszawski Transport Publiczny przygotowuje się na Dzień Wszystkich Świętych i większe ruchy w rejonie stołecznych cmentarzy. Pierwsze zmiany w organizacji ruchu w Warszawie wejdą w życie już w ten weekend. Ich listę przejrzał reporter RMF FM Michał Krasoń. W sobotę uruchomione zostaną trzy specjalne linie tramwajowe. C1 łącząca cmentarze Brudnowski, Powązkowski i Wolski. C4 kursująca między Żeraniem i miasteczkiem Wilanów, dojeżdżająca na cmentarz Brudnowski.
Pokazano wszystkie 2 dopasowania. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.