FRANCJA w OGNIU: Od IMPERIUM do KRYZYSU ZADŁUŻENIA #BizON

Francja to nie tylko wieża Eiffla i bagietki. Paryż dysponuje także potężnymi markami, które od dekad podbijają Europę, a niektóre nawet i cały świat. Od słynnych torebek Louis Vuitton czy kosmetyków L'Oreal, aż po samoloty Airbusa czy własnego energetycznego giganta Total Energy. Zacznijmy więc od dóbr luksusowych, czyli sektora, w którym Francja nie ma sobie równych. Bernard Arnault to najbogatszy człowiek Europy. Jego majątek szacuje się na około 151 miliardów dolarów. To właśnie on stworzył legendarny francuski konglomerat LVMH, czyli Louis Vuitton Moet NSC, który jest obecnie jednym z największych na świecie producentów dóbr luksusowych.

Z kolei francuski przemysł raczej kuleje i jest daleko poza konkurencją. Peugeot i Citroeny, niegdyś symbole francuskiej motoryzacji, dziś są częścią koncernu Stellantis z siedzibą w Holandii. Renault, choć wciąż francuski, ma zaledwie 2,8% udziału w globalnym rynku. Daleko za Toyotą czy Volkswagenem. Alcatel, niegdyś gigant telekomunikacyjny, został rozczłonkowany i sprzedany. Thomson. Dawniej potęga elektroniki użytkowej praktycznie zniknął z rynku. To obnaża brutalną prawdę na temat francuskiej gospodarki. Francja znakomicie radzi sobie w tradycyjnych sektorach, ale przegrywa walkę z kretesem w nowoczesnych technologiach.