HORNER ZWOLNIONY Z RED BULLA! Apple znowu chce praw do transmisji F1

Ominęło nas to. Pominęło nas, to to prawda. Natomiast co się odwleczy, to nie uciecze. Czasami tak jest. Nie można być cały czas pod prądem. Po prostu jest kolej rzeczy. Tym razem wypadło na to, że czasem trzeba wejść do samolotu i nie myć internetu przez dwie godziny. Akurat wtedy Christian Horner w trybie natychmiastowym przestaje być szefem zespołu Red Bull Racing. To jest coś, o czym my rozmawialiśmy wielokrotnie na początku 2024 roku. kiedy wiadoma sprawa toczyła się w mediach, kiedy to Christian Horner walczył z oskarżeniami, które się wobec niego pojawiały, no to braliśmy pod uwagę taki scenariusz, w którym Christian Horner może się pożegnać. Potem braliśmy pod uwagę taki scenariusz, kiedy Red Bull stracił Adriana Neweya, potem kiedy odchodził Jonathan Wheatley, no to zaczęliśmy się zastanawiać, czy przypadkiem nie jesteśmy w momencie...

w którym trzeba sobie powiedzieć, że być może Red Bull po prostu potrzebuje kompletnego przetasowania. No tylko trudno jest winić faceta, który jest szefem od samego początku, stworzył ten zespół niejako i doprowadził go do takich sukcesów i w momencie, w którym cały czas wygrywasz tytuły, nawet pomimo spadku formy w 2024 roku, trudno jest chyba jednak powiedzieć sobie dobra, wyrzućmy go. Kurczę, poruszyłeś parę kwestii, do których pewnie będziemy się teraz odnosili, bo ja bym zaczął jeszcze od tego, że to jest bardzo złożona sprawa. Jak jechaliśmy tutaj i przygotowywaliśmy się do tego podcastu, to czytaliśmy chyba wypowiedzi z każdej ze stron, zresztą teraz trochę pocytujemy i doszliśmy wspólnie z Bartkiem do wniosku, a żeby nie było, jesteśmy tutaj prosto z lotniska, żeby do was dotrzeć, że to jest taki temat, o którym można dużo gadać od każdej perspektywy.

I jednocześnie też warto zauważyć, że Postaramy się jak najbardziej kompleksowo całą tę sprawę przedstawić, bo to jest, wydaje mi się, ważne dosyć. Tak, to jest istotne, ale co jest ciekawe, to jest gigantyczna informacja w świecie Formuły 1, bo to nie jest tak, że Jonathan Wheatley poszedł z Red Bulla do Zaubera, to była wielka informacja. Ale tu mówimy o odejściu gościa, który był najmłodszym szefem w nowożytnej historii Formuły 1. Był szefem przez najdłuższy czas, 20 lat stary, nie? Był szefem zespołu, który w tym okresie odnosił na równi z Mercedesem, jeśli chodzi o, że tak powiem, dominujące rezultaty, znaczące sukcesy. To był jedyny i najlepszy czas Red Bulla, no bo zarazem w Formule 1 to były lata dominacji przeplatane latami podiów. I tak naprawdę my teraz, moim zdaniem, nie mamy gorszego okresu.

To jest po prostu ten czas, kiedy Red Bull jest w fazie walczymy o podium, walczymy o zwycięstwo, ale nie seryjnie. Więc to nie jest tak, że ktoś może powiedzieć, nie no, bez nadziei, a zwalniamy to, bo jest niedobrze. Nie no, umówmy się, że Christian Horner... Pozwól tylko dokończyć. Bo puenta jest tego taka, to jest najbardziej niezwykłe, że to jest wielka informacja... A ani ty, ani ja, ani Filip Kapica, ani osoby, które my znamy ze środowiska, o tym nie wiedziały nic. Zwykle, kiedy coś takiego się dzieje, no to jeżeli nie piśmienni dziennikarze typu Grzegorz, jeżeli nie pracownicy korporacji typu ja, czy telewizyjni typu ten oto Bartek... zwykle coś wcześniej wiedzą. To już nie jest ten etap, że my się dowiadujemy o wszystkich rzeczach dopiero po kimś, tylko czasem się uda dowiedzieć coś więcej z uwagi na embargo i nie możemy o tym mówić.

A to zaskoczyło totalnie wszystkich, stary. To była naprawdę bomba. I podobno też zaskoczyło samego Christiana Hornera, który miał się tego w ogóle nie spodziewać. To był wtorek wieczór, prawda? I taka informacja też poszła, że on dowiedział się we wtorek wieczór. Nieprawdopodobna w ogóle sprawa. Ja wciąż nie jestem w stanie w to uwierzyć, że facet, który Któremu tak wiele ten zespół zawdzięcza, jest żegnany w taki sposób i trochę też według tych informacji, które gdzieś się pojawiły, on został zwolniony ze swoich obowiązków, jeżeli chodzi o bycie dyrektorem generalnym i szefem ekipy, ale nie do końca rozwiązana jest jeszcze jego sprawa kontraktu, bo ten był do 2030 roku. I do tego jeszcze nie wiadomo, że przypadkiem Christian Horner, być może Red Bull będzie miał jakiś pomysł, żeby pozostawić go w strukturach firmy, tylko ja nie sądzę, że Christian Horner będzie chciał pozostawać w strukturach firmy, która właśnie potraktowała go w taki sposób.

No i to, o czym mówiłem też wcześniej, nie mówiłem o tym bez powodu, bo mam wrażenie, że to wszystko cały czas to jest system naczyń połączonych i to był taki nowotwór, który rósł w tej ekipie od momentu, w którym Dietrich Mateschitz zmarł. I to jest ciekawe, bo to nam totalnie, jakby nam oczy zupełnie zaćmił sezon 2023. My wszyscy, jak ktoś powie, że nie, ja wiedziałem, że jest nie tak. My wszyscy myśleliśmy, że w Red Bullu układa się mega, skoro masz gościa, który jest w szczycie, w sztosie po prostu swojej kariery. Max Verstappen był tytanem po prostu wtedy. Masz Christiana Hornera, który sprawił, że zespół dowiózł stary 1-2 bez durnych błędów. Oni nie zmarnowali... Oni tak naprawdę zmarnowali jedną okazję, która dzieliła ich od tego, żeby mieć 100% skuteczności, czego nikt nigdy nie miał, jeśli chodzi o Formułę 1.

Trochę tak jakby jak Adolf Dassler zmarł i Adidas musiał się ogarnąć z tym, kto tak naprawdę tam rządzi. I to też ten tak zwany power struggle troszeczkę trwał. W Nike to było w tym filmie o Jordanie, nie? Tak, tak. I faktycznie tak to tam wyglądało. Strony były dwie oczywiście. Była strona austriacka, no i był pan Szalerm Juwidia. A jak to wyglądało z stronami? Chyba tak. Red Bull tak naprawdę to nie jest firma austriacka, to jest firma, która ma jakby... Szaleo i Uvidia. Powiedzmy, że dwie strony medalu, tak? To, co wy pijecie w puszkach, albo to zespołu, którym kibicujecie, to jest jakby efekt... To, że mamy te pieniądze na ściganie, marketing i tak dalej, jest efektem tego, że kiedyś austriacki biznesmen zajrany Formułą 1 pojechał do Tajlandii, napił się napoju energetycznego...

w takiej małej buteleczce i stwierdził, że to jest super, że to trzeba w ogóle puszkować, gazować i robić z tego super brand, bo w Europie czegoś takiego nie znają. I to się nazwie właśnie Red Bull i dogadał się z gościem, który to produkował tam i wspólnie powiedzmy, wypuszczając... Zmieniając delikatnie formułę i tak dalej. Tak, więc jest strona właśnie tajska i jest strona austriacka. No i ta strona tajska ma 51% udziałów, a 49% ma strona austriacka, chociaż to też ostatnio jest poddawane w wątpliwość, tutaj przypadkiem nie doszło do jakiejś zmiany. ponieważ w trakcie tego całego syfu, który dział się w Red Bullu na początku zeszłego roku, jasno pan Juvidia opowiedział się za Christianem Hornerem, powiedział, że Christian Horner to jest jego człowiek i on będzie za nim stał. Tajlandia za Hornerem. Tajlandia była za Hornerem, Austria była przeciwko Hornerowi razem, tak jak się wtedy mówiło, chodziło o Josa Verstappena.

No i też oczywiście w automacie można powiedzieć, że i o Maxa Verstappena. Dlaczego ja się zastanawiam nad tym, coś tak naprawdę działo się wcześniej i od tamtego czasu. Były doniesienia medialne, po tym jak zmarł Dietrich Mateschitz, że... są małe tarcia w Red Bullu i że Christian Horner troszeczkę za bardzo korzysta ze swojej władzy. Że jakby dostał jej za dużo i on dość mocno epatuje tym, że to on tutaj jest osobą najważniejszą. I to się bardzo ładnie pokrywa z tym, co powiedział po całej tej sytuacji Bernie Eccleston, który został o to zapytany przez tych osób. Jeszcze zerknę szybko do telegrafu. Bo on się odnosi też do tej sytuacji z 24 roku, nie? Tak, ale ją na razie zostawmy, bo ona nie jest jakoś specjalnie ważna. Jeżeli chodzi o to, czy... Jeżeli chodzi właśnie o władzę Hornera w Red Bullu, to podobno zaczęła razić najważniejsze osoby w energetycznym koncernie, jak tutaj mamy ładnie napisane.

Więc Eccleston twierdzi, że Kim miał dwa końce. I teraz cytat z Berniego. ... Prawdopodobnie lepiej byłoby z nim porozmawiać, ale sedno jest takie, że w firmie są osoby, które myślały, że na sucho uchodziły mu takie zachowania, jak gdyby to nie był Red Bull Racing, a Christian Horner Racing. Tym sposobem na sucho uszło mu wiele rzeczy. To jest wielkie pytanie, o co tutaj chodzi, bo w Belgii na pewno nie chodzi mu tylko i wyłącznie o sprawę 2024. To oczywiste, że gdy masz wyniki, to pewne osoby przemykają oczy na tego typu historie. Znacie to z waszych firm i tak dalej, z otoczenia dookoła. Jednakże, kiedy przestajesz bronić się rezultatami, to ci sami ludzie zaczynają cię bacznie obserwować i sugerować, że mogliby zrobić coś lepiej. Tylko akurat w Red Bullu śmieszne jest to, że wydaje mi się, że tam to nie jest ten model.

A Christian zdobył wiele mistrzostw, był przyzwyczajony do wygrywania. Nie jest więc łatwo, gdy nagle nie wygrywasz, a szczególnie w momencie, gdy wiesz, że to nie jest w pełni twoja wina. I to jest fajny moment. Ja zacytuję teraz fragment, nie cytat, fragment artykułu z Parc Fermé Grzegorza Zielińskiego. F1 ważni ludzie Hornera również odchodzą z Red Bulla, bo to jest też część tego wszystkiego. Bo to nie jest tylko kwestia Christiana Hornera. Uważajcie. Dwie osoby bardzo blisko powiązane z Hornerem, które pracowały dla Red Bulla, również odeszły. odeszły z tego zespołu. Cytuję. Mowa o dyrektorze marketingu, Oliwierze Hughesie, a także szefie komunikacji, którym był Paul Smith, tego drugiego wyznacie z twarzy. To jest taki facet, który raczej miał taką stonowaną mimikę. Wysoki, dość szczupły, chodził wszędzie z Hornerem. Pierwszy z nich, cytuję dalej, dołączył do zespołu w 2017 roku i w kolejnych latach zaliczał awanse, przechodząc z roli szefa do dyrektora marketingu.

To jest to, o czym mówiłeś, że on chciał mieć też władzę w tym obszarze. Horner a następnie stając się dyrektorem grupy marketingowej i dyrektorem do spraw komercyjnych. Smith, to właśnie ten od komunikacji, przyszedł do Red Bulla w zaledwie 2022 roku, aczkolwiek szybko dał się poznać jako człowiek Hornera. Szczególnie, że współpracował z nim bardzo blisko w padoku. Amerykanina było łatwo skojarzyć z szefem, gdyż jak udowadnia główne zdjęcie, to w artykule, często łapano go na fotografiach wraz z Christianem. I raz zawsze, jeżeli nawet my robimy wywiady z nim na torze, to przecież najpierw gadaliśmy z Polem. Przyszło się do Pola zapytać, czy możemy i Pol mówił albo tak, albo nie. I to nie był taki oficer prasowy, jak ci, którzy chodzą z kierowcami. On był bardziej od Hornena i od spraw komunikacyjnych na tym szczeblu jakby szczebel wyżej niż inne oficerki zwykle, oficerowie prasowi.

A oni są trochę, nie obraźcie się, jak stewardzi i stewardessy często. To są osoby, które często rotują, które po sezonach się zmieniają. To jest często ich pierwsza praca. Tak, bo potem się przechodzi gdzieś wyżej. Tak. I to są takie osoby, są super, ale to często są takie juniorskie stanowiska. To osoby od komunikacji, które nagrywają rzeczy. To nie jest łatwa praca, a to był ktoś inny. To był inny charakter. I to, że teraz Horner odchodzi ze stanowiska, czyli ustępuje z roli, zostaje ustąpnięty z roli i te dwie osoby też, to jest powiązane. Bo to jest jakby krąg właśnie tej władzy, o której mówiliśmy. To jest system naczyń połączonych, oczywiście, że tak. Dużo jest niedopowiedzeń w całej tej sytuacji i tak naprawdę nie za wiele na ten moment wiemy. I też chyba nie za bardzo jest sens się w tym zagłębiać, bo fakt jest jeden. Christiana Hornera nie ma w Red Bullu, co jest oczywiście szokujące.

107 pole position i 100 najszybszych okrążeń. To jest tak naprawdę Red Bull Racing, bo Red Bull Racing, chcemy czy nie chcemy, bo to nie jest jakby postać, która ma jeden kolor, ona się mieni kilkoma barwami, to jest po prostu Christian Horner. Tak, Therese też twierdzi, że już podsumowując, co tam się dalej działo i co tak naprawdę się dzieje, a propos tego, że Horner miał mieć zbyt wiele władzy, że właśnie miał on sięgać nawet do Racing Bulls ze swoją władzą, takie teorie też się pojawiały. Ale wiesz, my wiedzieliśmy o tym, że ten zespół jest też po to, żeby w niektórych aspektach wspierać i być takim buforem. Najlepsza teoria, jaka tutaj pokazała się do tej pory, dotyczy decyzji związanej z kontrolowaniem działania Red Bulla w F1. Niektórzy mieli być potencjalnie niezadowoleni z tego, ile władzy miał Horner.

Sugerowano, że niektórzy w sugerach Red Bulla zaczęli robić się zazdrośni, objawiali się, że zespół stanie się wkrótce czymś tylu Horner Racing, a nie Red Bull Racing. To się w ogóle pokrywa z tym, co mówił Bernie. Ale to miałeś kiedykolwiek takie wrażenie? To był bardziej Verstappen Racing w ostatnich latach, biorąc pod uwagę ojca Maxa Verstappena i to jak oni się, za przeproszeniem, szarogęsili razem z holenderskimi mediami, które sprzedawały i kradły każdą informację godzinę przed. To był tego typu zagranie moim zdaniem. No i tutaj jeszcze jest cytat z tego, że w 2023 roku Horner był tym, który powiedział Oliwierowi Mislavowi, że ma dwie opcje nadcieniujące zespół Alfa Tauri, albo może go sprzedać, albo dać mu go ułożyć. Mincla wybrał ramkę numer dwa, a Horner odegrał ważną rolę w restrukturyzacji tej organizacji. Ściągnął McKiesa na fotel szefa. Proszę bardzo, jakie to zabawne. Wstawił Petera Bayera na pozycję CEO i pomógł zakontraktować Visa oraz Cash App.

Więc jakby Christian Horner do całego koncernu Red Bulla w Formule 1 był ultra ważną postacią. I z jednej strony ja to rozumiem, że komuś się to mogło nie podobać, że Christian Horner miał tak dużo władzy, tylko... Kurde, no to jest jakby mieć pretensje do tego, że zatrudniasz kogoś w swojej firmie, dajesz mu taką władzę. Oni mu dali tę władzę. Tak, dajesz mu taką władzę, a potem stwierdza, że jednak ci się to nie podoba. Więc to są te problemy sukcesji w takich firmach i wydaje mi się, że od tego trzeba wyjść. Jest też jeszcze jedna teoria, którą widziałem i ona jest dość ciekawa, ale ja nie do końca ją kupuję. Wydaje mi się, że to może być niepołączone, albo może być połączone w zupełnie inną stronę. W sumie są połączone dwie teorie. Pierwsza jest taka...

że zwolnienie Hornera to jest ostatni rzut na taśmę na to, żeby zatrzymać Maxa Verstappena, czyli pozbywamy się gościa, z którym twojej ojciec miał konflikt i z którym mieliście ogólnie problemy i nie najlepiej się dogadywaliście, chociaż tego też ostatnio nie było za bardzo widać, ale to jest jedna teoria, a druga jest taka, że właśnie Maxa Verstappena w Red Bullu już nie będzie i to był ostateczny katalizator tego, żeby wprowadzić w ruch zmiany, tylko ja mam wrażenie, że to jest... Są to bardzo poważne i realne kierunki, nie? Tak, i teraz... Motywatory. Żeby było śmieszniej, Jak ja na to patrzę, po odejściu Neweya, po odejściu Whitleya, po tym, że odeszło wielu też ludzi na niższych stopniach bardzo ważnych z Red Bulla, teraz odchodzi Christian Horn. To jest kolejna osoba, która robiła bardzo dużo w tej organizacji, tak jak robił Jonathan Whitley i nagle jej nie ma.

Rob Marshall chociażby jeszcze wcześniej. I nagle tej osoby nie ma. I ja nie wiem, czy Loromek jest, z całym szacunkiem do niego. Zaraz pogadamy. Jest gotowy, żeby w takie buty wejść. Sekunda o Loho. Polecam wszystkim, specjalnie szukałem, słuchaj. Retropodcast numer 6. Historia Red Bulla w Formule 1. To jest nasz podcast sprzed 6 lat stary. I polecam też Retropodcast numer 20 sprzed roku. Historia programu juniorskiego Red Bulla. My tam mówimy o tym, że cały pomysł na zespół to był realnie Dietrich Mateschitz, który prywatnie przyjaźnił się od lat z Helmutem Marko. Powiedział do Helmuta, robimy zespół wyścigowy, kupujemy Jaguara i to, co po nim pozostało i bierzemy tego gościa, bo ten gość ma potencjał.

A propos tego, jak to zrobił Daimler i Red Bull, porównując model biznesu, czyli Red Bull na przykład swoje, a Daimler ma 33% i markę swoją, Mercedesa, zrobili to genialnie w Mercu. Wiesz co? Jedna trzecia, ty pakuj swój hajs, bo ci będzie zależało. Super ruch. Tak, natomiast uważam, że wciąż jesteś w stanie pozbyć się Toto Wolfa ze stanowiska szefa ekipy bez zabierania mu udziałów, no bo to nie jest jakiś wielki problem. Wiesz, ten sezon Hornera, to nie jest jakiś dramat, naprawdę. Poza drugim kierowcą. Porównuję to do 2022 roku, 2023, 2024 Mercedesa i nawet tego sezonu, który też nie jest perfekcyjny. Jest troszkę lepszy, ale daleko mu do perfekcji, nie? Myślę, że gdyby nie drugi kierowca Red Bulla, bo to jest realny problem, to można by porównać Merced do Red Bulla teraz bez drugim ciałkiem w ogóle.

Dość zbliżone. Dlatego tak bardzo szukamy czegoś, bo to nie jest tak, że zwalniasz Christiana Hornera za to, że są słabsze osiągi w takim momencie. Szczególnie, że jesteś tuż po dominacji i Christian Horner już jedną taką sytuację przeżył. Po 2013 roku był 2014, który był dla nich dramatyczny. Jak to porównasz ze sobą... Ale zobacz, jak długo oni się odkuwali. Od czternastego roku do dwudziestego pierwszego realnie oni się odkuwali. Nikt nie myślał o tym, żeby Chronera zwalniać. Za cholerę. Przecież to oni przeżyli... Nie. Cała kariera Daniela Riccardo w Red Bullu to są suche lata. To są suche lata. Dopiero wtedy, kiedy Daniel poszedł sobie... To zaczęło wychodzić.

I Daniel przyszedł po tym, jak przestało wychodzić. Pamiętasz? On akurat trafił na ten taki zły okres w Red Bullu. Ale inna rzecz jeszcze. Najbardziej dziwi mnie w tym wszystkim jedna rzecz. Bartek, jak ty nie lubisz typa i jak chcesz go zwolnić, rok temu prawdopodobnie twój sojusznik w tej walce, tata najwspanialszego kierowcy tego pokolenia, wystawił ci taki pretekst, że ty go realnie nie zwalniasz. Ty tylko stajesz przed nim i mówisz, kiedy odchodzisz. Po prostu to było na zasadzie, tylko podpisujesz mu kartkę i mówisz, ciebie już nie ma, bo to jest kwestia miękka, to jest kwestia związana z obecną modą kulturową, wiecie, że te trudne słowa na M i B, mabyn w pracy i te inne rzeczy, to są jeszcze to na M inne, prawda?

Dlatego zarząd we wtorek stwierdził to, powiedzieli to Hornerowi. Horner w środę rano powiedział wszystkim w fabryce. Podobno kilka minut owacji, łzy, wzruszenia i tak dalej, bo ludzie, podobno ci, którzy byli, mogli być za nim, natomiast kierownictwo ponoć już nie tak bardzo. Takie są doniesienia z tego przemówienia Christiana Hornera. I tyle. To nie padło, żeby zaznaczyć jasno. Lohomek jest, o nim mówiłeś. Będzie teraz szefem Red Bulla, ale on wchodzi bezpośrednio w buty Hornera, czyli będzie też CEO. Będzie odpowiadał za program silnikowy m.in. za to, o czym mówiłeś wcześniej. Natomiast Alan Permain, dobrze mówię? Permain, nie Permanę. Alain Permain będzie szefem ekipy Racing Bulls w miejsce Laurent Mekiesa.

Mekies ma ogromne zadanie, już skracając. Red Bull kombinował coś prywatnego. To był dzień filmowy na Silverstone i tam Mekies już jakby pełnił funkcję. Tak, zastanawialiśmy się w ogóle, bo przedziwne było to, bo najpierw wyszedł filmik, w którym on stoi w białej koszuli przed garażem i mówię, on stoi przed garażem na torze Formuły 1 z Bolidem z tyłu. I tak sobie myślę... Matko Boska, czy to było nagrane w niedzielę po wyścigu, czy jakiś powiedziałek właśnie na jakimś teście, bo to wygląda przedziwnie. Okazało się, że ten test był zaplanowany, to był jakiś dzień filmowy. Nie wiadomo do końca w ogóle, kto jeździł w tym dniu filmowym. Chyba najbardziej wszystko wskazuje na Arvida Lindblada, bo to wyglądało raczej na numer kierowcy testowego, ale nie do końca to wszyscy wiemy. To nie ma żadnego znaczenia i faktycznie tam Mekies już poznawał członków ekipy. A żeby jeszcze oddać Hornerowi co Hornerowe, które uważam, że w ogóle nie zniknie ze świata Formuły 1, bo jest zbyt dobrym tematem.

Ciekawe. Christian Horner, kiedy został szefem... Inaczej. Jest takich dwóch gości. Andreakimi Antonelli i Oliver Berman. I oni nie znają świata, w którym Christian Horner nie byłby szefem Red Bulla. 2005 rok, nie? Jak Red Bull się... Rozumiecie to. Całe ich życie, do tej pory, Christian Horner był szefem Red Bulla. I nagle, i nagle nie jest. To jest dopiero szok, nie? Jakby to wiesz, jak z papieżem. Ja miałem tak, ja miałem właśnie tak, chciałem powiedzieć papieżem, że nagle w gimnazjum się okazało, że ty, ale jaja, zawsze synonim papież. Albo z królową angielską. Królową, proszę bardzo, to jest to. Brytyjską w sumie. Powiem wam więcej jeszcze. Prawdopodobnie nie macie prawa pamiętać czasów, zanim ona była królową. Jeżeli pamiętacie, to dajcie znać w komentarzach, jeżeli umiecie.

Także szacun. Niesamowite, co? Tak. I dobra, teraz dlaczego ja mówię o tym, że Horner może zostać w Formule 1? Pamiętacie, nie tak dawno przecież były takie doniesienia, że Ferrari myśli nad tym, że być może Hornera ściągnąć do siebie? Christian Horner dość mocno zaprzeczał i mówił, że jego przyszłością jest Red Bull Racing. Jak się okazało, jego tak, ale Red Bulla już nie do końca. Więc jest temat Ferrari. Oczywiście kwestia ogrodowego Christiana Hornera pozostaje. Bo są plotki, 12 miesięcy, 18 miesięcy, nie wiadomo. To, co mówisz teraz, totalnie moim zdaniem jest nieuzasadnione. Ktoś, kto to mówił, kompletnie chyba albo ma dużo bardziej zaawansowane informacje niż my, albo nie wiem, zmyśla. Red Bull nie rozwiązał z nim kontraktu. To jest najważniejsze w tej informacji. To jest najważniejsze w tej informacji.