#22 - Bartosz Huzarski bez owijania: o peletonie, młodych talentach i wyścigach w Polsce
Mamy młodych zawodników, którzy potrafią wygrywać i chcą się rozwijać. Dlaczego więc droga od juniorskiego ścigania do zawodowego peletonu jest w Polsce tak trudna?Gościem All Cycling Space jest Bartosz Huzarski, były zawodowy kolarz i uczestnik trzech edycji Tour de France. Dziś szkoli dzieci i młodzież, rozwija swoje drużyny oraz organizuje wyścigi. Zna więc polskie kolarstwo zarówno z perspektywy zawodnika, jak i człowieka, który codziennie próbuje stworzyć warunki dla kolejnego pokolenia.Rozmawiamy o tym, dlaczego utalentowany junior może nie dostać szansy na ściganie za granicą, co dzieje się z zawodnikami po przejściu do kategorii orlik oraz jak system punktowy i zasady finansowania wpływają na decyzje klubów. Bartek mówi też o cierpliwości, której wymaga rozwój sportowy. Sam swój pierwszy wyścig wygrał dopiero jako junior, a później trzykrotnie wystartował w Tour de France.W rozmowie zaglądamy również za kulisy organizacji wyścigów. Skąd biorą się koszty wpisowego? Dlaczego coraz trudniej przygotować bezpieczną trasę? Czy byli zawodowcy powinni ścigać się z amatorami? Pytamy też, jak zmienił się zawodowy peleton i dlaczego Bartek uważa, że zakończył karierę w dobrym momencie.To szczera rozmowa o talencie, pieniądzach, cierpliwości i ludziach, którzy mimo przeszkód wciąż budują polskie kolarstwo.🎧 Obejrzyj odcinek i napisz w komentarzu: co Twoim zdaniem najbardziej blokuje rozwój młodych kolarzy w Polsce?🔔 Subskrybuj All Cycling Space, żeby nie przegapić kolejnych spotkań z ludźmi kolarstwa.🚴 Dołącz do społeczności ACS i twórz z nami miejsce, w którym dzielimy się wiedzą, doświadczeniem i pasją do roweru.
Za chwilę sobie o tym szczegółowo porozmawiamy. Natomiast ja zacząłbym od wątku jeszcze twojej kolarskiej kariery, czyli 10 lat mi dało. Jak patrzysz na ten czas? Czy brakuje ci tej wyścigowej adrenaliny? Czy to jest czas, za którym trochę tęsknisz? Czy właściwie odciąłeś tą kartę historii i jesteś głową już zupełnie gdzie indziej? Nie no, po 10 latach to już przyzwyczaiłem się do tego, że faktycznie ten etap jest już dawno za mną. Pierwszy rok, dwa może były takie trochę trudne, no bo jednak trochę oglądałem tego kolarstwa, trochę komentowałem. Bartosz Huzarski bez owijania, młodych talentach i wyścigach
Ciężko mi się do tego odnieść, bo mnie tam nie ma w tym środowisku, ale no to chyba nie tak do końca powinno wyglądać, nie? No Michał też wspominał o ciekawej historii, że Wyciętych zostało dosyć sporo doświadczonych zawodników z peletonu i rzeczywiście jest taki bardzo agresywny napływ kolarskiej młodzieży. Pytanie, czy to jest dobre dla tego sportu, czy to postawienie jest dla dwudziestolatków czy dwudziestoparolatków, którzy już się pojawiają i oczywiście mają tą presję bycia zwycięzcami wyścigów, bo skauci, bo trenerzy, dyrektorzy sportowych widzą w nich ogromne talenty. Czy to też jest, no bo widzimy jak ten sport robi się niebezpieczny.
Sporty motorowe nie bez powodu cieszą się tak dużą oglądalnością, bo jest tam po prostu duże ryzyko. Zacząłeś jakiś czas temu pracować też z Kowalską Młodzieżą, więc pewnie jesteś w stanie też przełożyć tutaj i swoje doświadczenie z kariery sportowej i to, jak widziałbyś młodych polarzy w tym wzroście sportowym i dążeniu do zawodowstwa. Jak dzisiaj funkcjonuje twój Velo Talent? Jak się organizujecie? Jak to wygląda w kontekście Samego programu szkolenia i gdzie właściwie cały ten program zmierza? To jest bardzo ciężki temat. Generalnie sam nie wiem po tych paru latach, w którą stronę z tym projektem iść.
No to on nigdy takiego kolarstwa nie liźnie, tak? I kluby nie chcą puszczać swoich zawodników. Jak już puszczą, to jest wielkie ajwaj, wielkie halo, że tam podbieramy komuś kolarzy, więc my tego generalnie nie robimy. Jeżeli ktoś chce do nas przyjść, no to chce sam do nas przyjść. I tu jest generalnie największy problem, co nie? Że my, okej, w pierwszym roku działania Velo Talent bazowaliśmy głównie na naszych zawodnikach, bo mieliśmy bardzo dużo kolarzy w Iniorze Młodszym, bo tam było chyba sześciu, i oni później przeszli naturalnie do Velo Talent. W tym roku tak naprawdę w Velo Talent tylko mój syn był zawodnikiem, który był poprzednio w ekipie dajszmanowskiej, ale on się ściga drugi rok teraz, więc to jeszcze jest bardzo niedoświadczony zawodnik.
To jest grupa od żaka do juniora młodszego włącznie, gdzie już jest trochę większy nacisk na sport. Ale też mamy cały czas taką grupę ludzi, która po prostu sobie przychodzi na treningi, gdzieś tam czasami wystartują, czasami nie wystartują. To jest taka trochę bardziej zaawansowana szkoła, która ma tych, którzy chcą się czegoś nauczyć, ma czegoś nauczyć, a tych, którzy po prostu chcą uprawiać sport i chcą coś robić, to dla nich też jest na to oferta. I później jest ta ekipa Belo Talent właśnie, do której naturalnie powinni trafiać zawodnicy już przynajmniej trochę ukształtowani. I to też zależy jakie mamy rocznice, bo teraz przechodzi dość mocna ekipa. Czterech juniorów młodszych przechodzi do tej grupy Wolotalent, plus Błażej to będzie pięciu.
Gdyby się kluby nawet chciały zgodzić, że każdy da po jednym zawodniku i pojedziemy gdzieś tu, tam, siam na jakieś wyścigi zagraniczne, stworzymy taką drugą reprezentację, to by było... i każdy sobie za to zapłaci nawet, nie wiem, 2 tysiące złotych dajmy na to, to nie są jakieś wielkie pieniądze, no to by miało sens, nie? Wtedy mielibyśmy dużo większą grupę zawodników, która ścigałaby się za granicą, bo teraz jak oni z juniora przejdą do Orlika bez tego doświadczenia w wyścigach zagranicznych, to tam nie ma czego szukać. A te... Najlepsze talenty, które dzisiaj macie właśnie w swojej najstarszej grupie. Czy ci kolarze mają realną szansę przebić się do zawodowych grup? Czy to już jest w ogóle bardzo skomplikowana historia? Wiesz co, jeżeli będą cierpliwi, to mają. I to jest największy problem. A czego potrzeba? Zawodnicy są niecierpliwi.
Pokazano wszystkie 6 dopasowań. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Mamy młodych zawodników, którzy potrafią wygrywać i chcą się rozwijać. Dlaczego więc droga od juniorskiego ścigania do zawodowego peletonu jest w Polsce tak trudna?
Gościem All Cycling Space jest Bartosz Huzarski, były zawodowy kolarz i uczestnik trzech edycji Tour de France. Dziś szkoli dzieci i młodzież, rozwija swoje drużyny oraz organizuje wyścigi. Zna więc polskie kolarstwo zarówno z perspektywy zawodnika, jak i człowieka, który codziennie próbuje stworzyć warunki dla kolejnego pokolenia.
Rozmawiamy o tym, dlaczego utalentowany junior może nie dostać szansy na ściganie za granicą, co dzieje się z zawodnikami po przejściu do kategorii orlik oraz jak system punktowy i zasady finansowania wpływają na decyzje klubów. Bartek mówi też o cierpliwości, której wymaga rozwój sportowy. Sam swój pierwszy wyścig wygrał dopiero jako junior, a później trzykrotnie wystartował w Tour de France.
W rozmowie zaglądamy również za kulisy organizacji wyścigów. Skąd biorą się koszty wpisowego? Dlaczego coraz trudniej przygotować bezpieczną trasę? Czy byli zawodowcy powinni ścigać się z amatorami? Pytamy też, jak zmienił się zawodowy peleton i dlaczego Bartek uważa, że zakończył karierę w dobrym momencie.
To szczera rozmowa o talencie, pieniądzach, cierpliwości i ludziach, którzy mimo przeszkód wciąż budują polskie kolarstwo.
🎧 Obejrzyj odcinek i napisz w komentarzu: co Twoim zdaniem najbardziej blokuje rozwój młodych kolarzy w Polsce?
🔔 Subskrybuj All Cycling Space, żeby nie przegapić kolejnych spotkań z ludźmi kolarstwa.
🚴 Dołącz do społeczności ACS i twórz z nami miejsce, w którym dzielimy się wiedzą, doświadczeniem i pasją do roweru.